汽车无所不在,绝大多数人都坐过汽车,很多人还会开车,但你对汽车的性能有多少了解呢?本门课程将引导你对汽车从感性认识上升到理性认识。
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汽车无所不在,绝大多数人都坐过汽车,很多人还会开车,但你对汽车的性能有多少了解呢?本门课程将引导你对汽车从感性认识上升到理性认识。
--知识点3.4:利用燃油经济性—加速时间曲线确定主减速器传动比
--知识点3.5:利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比
--知识点3.6:利用燃油经济性—加速时间曲线确定发动机、变速器和主减速器传动比
--知识点4.11:具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数
--知识点4.12:前、后制动器制动力比值固定的汽车在各种路面上的制动过程分析
--知识点5.16:侧倾导致左右车轮垂直载荷重新分配及其对稳态响应的影响
--知识点6.10:单质量系统对路面随机输入的响应量的计算分析
博士、教授、博士生导师。现任清华大学车辆工程学科学术带头人,汽车安全与节能国家重点实验室副主任,清华大学二级教授。兼任汽车动态模拟、汽车安全与节能和汽车车身先进设计制造等3个国家重点实验室学术委员会委员;国家新能源汽车、国家乘用车自动变速器等2个工程技术研究中心专家委员会委员;北京市政府专家顾问。 目前的主要科研领域为:汽车动力学与电子控制技术,主持并完成国家科技攻关、国家自然科学基金等研究课题100多项。发表学术论文260多篇;出版学术专著10部。1998年获中国汽车工业优秀青年科技人才奖;2005年获中国汽车工业科技进步一等奖(排名第一); 2006年被评为中国汽车工业最佳首席设计师;2008年当选纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物;2009年获得国家教育部“中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖。