最优控制是现代控制理论的重要组成部分,有广泛的应用背景。课程完整地介绍最优控制的理论方法、系统的设计方法与数值方法,为从事相关的科学研究和工程技术打下良好的基础。
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最优控制是现代控制理论的重要组成部分,有广泛的应用背景。课程完整地介绍最优控制的理论方法、系统的设计方法与数值方法,为从事相关的科学研究和工程技术打下良好的基础。
陈建忠,男,博士,西北工业大学自动化学院副教授,主要研究方向为交通控制。主讲本科生课程《流量管理与调度》,研究生课程《最优控制理论及实现》、《系统工程》。博士论文获2008年陕西省优秀博士学位论文,2007年入选西北工业大学首批“翱翔之星”计划,2012年获西北工业大学吴亚军优秀青年教师奖教金一等奖。主持国家自然科学基金面上项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目1项,完成国家自然科学基金青年科学基金项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目2项,以第一参与人参加陕西省自然科学基础研究计划项目2项。发表学术论文40余篇,SCI、EI收录论文30篇。获陕西省科学技术三等奖1项,排名第2。
于蕾,女,博士,西北工业大学自动化学院讲师,主要研究方向为智能交通系统。主讲本科生课程《通用航空管理》。2008年8月至2009年8月受留学基金委资助赴美国爱荷华大学数学系进行交流学习,博士论文获2013年全国优秀博士学位论文提名论文和2013年陕西省优秀博士学位论文。主持或参与国家自然科学基金,陕西省自然科学基础研究计划等项目。发表学术论文13篇,SCI、EI收录论文10篇。获陕西省科学技术三等奖1项,排名第2。
张仁远,男,博士,西北工业大学自动化学院副教授,分别于2007年和2013年在西安交通大学获得工学学士和工学博士学位,曾赴加拿大、日本等地访问研究。主讲本科生课程《计算机控制系统》、《智能车控制系统设计》、《飞行控制系统》,研究生课程《交通信号控制》。现从事移动机器人自主导航技术和离散事件系统控制理论相关研究,已主持科研项目5项,其中国家自然科学基金青年项目1项,发表科研论文20余篇,包括控制领域顶级期刊IEEE Transactions on Automatic Control和Automatica论文6篇。