智能网联车的原理及应用课程：前往报名学习
本课程有助于学生对无人驾驶技术的了解，有助于扩展学生视野，了解新技术的发展及应用，提升学生在无人驾驶智能车方面的实践能力和研究水平。坚持开拓创新、注重实践，以建设智能驾驶领域特色鲜明的教学课程为目，旨在培养在智能驾驶领域具有广阔国际视野、动手能力强的、创新型复合型人才。
开设学校：长安大学；学科：工学、
本课程有助于学生对无人驾驶技术的了解，有助于扩展学生视野，了解新技术的发展及应用，提升学生在无人驾驶智能车方面的实践能力和研究水平。坚持开拓创新、注重实践，以建设智能驾驶领域特色鲜明的教学课程为目，旨在培养在智能驾驶领域具有广阔国际视野、动手能力强的、创新型复合型人才。
-1 什么是无人驾驶智能车
-2 什么是无人驾驶智能车
-第一章
-1 无人驾驶技术的发展
-第二章
-1 智能小车的基础教学（一）
-2 智能小车的基础教学（二）
-3 智能小车的基础教学（三）
-第三章
-1 无人驾驶汽车的工作原理及关键技术（一）
-2 无人驾驶汽车的工作原理及关键技术（二）
-3 无人驾驶汽车的工作原理及关键技术（三）
-4 无人驾驶汽车的工作原理及关键技术（四）
-5 无人驾驶汽车的工作原理及关键技术（五）
-6 无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（一）
--无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（一）
-7 无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（二）
--无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（二）
-8 无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（三）
--无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（三）
-9 无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（四）
--无人驾驶汽车工作原理及关键技术（3.1 GPS与惯导技术）（四）
-第四章
-2 未来趋势与发展热点（二）
-3 未来趋势与发展热点（三）
-第五章
韩毅，长安大学教授，博士生导师，西北工业大学博士，清华大学博士后。2013-2014年赴美国加州大学从事访问学者研究工作，并获颁美国戴维斯市荣誉市民称号。2004年至今在长安大学汽车学院工作，主要研究方向为无人驾驶智能车辆、新能源汽车、车辆电控系统。长期致力于无人驾驶智能车辆软硬件系统的研发工作，先后主持或参与了国家自然科学基金、国家重点研发计划、陕西省自然科学基金、陕西省科技攻关、国家"863"计划等多项研究课题，获陕西省科学技术进步一等奖，陕西省青年科技奖，发表科技论文20余篇，申请专利近两百项，多次带队参加国内天津、上海、重庆、常熟、襄阳的无人驾驶赛事，并斩获奖项。