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2.1_3反馈控制系统传递方框图

下一节:2.1_4反馈控制系统的工作过程

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2.1_3反馈控制系统传递方框图课程教案、知识点、字幕

同学们好

欢迎回到课堂

本讲我们来学习反馈控制系统的传递方框图

为了便于分析反馈控制系统的动态过程

我们一般将反馈控制系统的四个基本单元

分别用一个小方框表示

用带箭头的直线将各个部分连接起来

并表示信号的传递关系

这样就形成了反馈控制系统传递方框图

为了加深理解传递方框图

我们需要明确几个基本的概念

环节

传递方框图中

代表实际单元的每个小方框称为—个环节

每个环节具有以下特点

每个环节都有输入量和输出量

并用带箭头的信号线来表示

其中箭头指向该环节的信号线为输入量

箭头离开该环节的信号线为输出量

任何环节输出量的变化均取决于

输入量的变化和该环节的特性

而输出量的变化不会直接影响输入量

这叫信号传递单向性

信号线的分支具有等值特性

扰动

引起被控量变化的因素统称为扰动

显然

扰动量是控制对象的输入量(d(t)和q(t))

具体包含两类

即基本扰动和外部扰动

基本扰动q(t)

是指来自控制系统内部控制通道(调节通道)的扰动

例如

在水位控制系统中

给水调节阀开度的改变将引起水位的变化

在冷却水温度控制系统中

三通调节阀的开度的改变将引起水温的变化

等等

这种扰动通过系统内部的调节通道

改变流入控制对象的物质或能量的流量

从而影响控制对象的输出

因此

基本扰动通过调节通道影响被控量

外部扰动d(t)

是指来自系统外部环境的扰动

例如

例如

以锅炉为控制对象的水位控制系统

水位是被控量

锅炉负荷(外部用汽量)的变化

将引起水位的变化

将引起水位的变化

在柴油机气缸冷却水温度控制系统中

水温是被控量

柴油机负荷的变化

海水温度的变化

淡水冷却器中水管结垢的多少等

都会引起冷却水温度的变化

这种扰动是由于设备负荷

或外界环境的扰动变化

而导致控制对象内部的能量平衡

遭到破坏而引起的

因此

外部扰动通过扰动通道影响被控量

系统输入与输出

前面提到的输入和输出的概念

都是针对环节而言的

若从系统的角度来看

则可将反馈控制系统框图中的

各个基本环节看作一个整体

如图中的虚框所示

不难看出

作为一个整体

系统具有两个输入

即设定值和外部扰动

以及一个输出

即被控量

反馈

调节器的输出经执行机构改变控制强度

即改变流入控制对象的物质或能量的流量

引起被控量的变化(即系统输出变化)

而系统输出的变化经测量单元

又送回到系统的输入

这个过程叫反馈

很显然

只有通过反馈才能

不断地对被控量的给定值

和测量值进行比较

只要存在偏差的变化

调节器就会指挥执行机构动作

直到测量值回到给定值或给定值附近为止

这时调节器的输出不再改变

执行机构的输出正好适应负荷的要求

控制系统达到了一个新的平衡状态

不难理解

这是一种根据偏差来进行控制的控制系统

反馈有正反馈和负反馈之分

正反馈

是指加强系统输入效应的反馈

它使偏差e增大

而负反馈

是指减弱系统输入效应的反馈

它使偏差e减小

很显然

按偏差进行控制的系统

必定是一个负反馈控制系统

但是

在自动化仪表中

特别是在调节器中

为实现某种作用规律和功能

常采用复杂的正负反馈回路

前向通道与反馈通道

前向通道

指的是

从系统的输入端沿信号线方向

到达系统输出端的通道

反馈通道指的是

从系统的输出端沿信号线方向

到达系统输入端的通道

闭环系统

在反馈控制系统传递方框图中

前一环节的输出就是后一环节的输入

系统的输出又经反馈通道

送回到系统的输入端

这样

控制系统就形成了一个封闭的控制回路

称为闭环系统

反馈控制系统必定是闭环系统

如果在闭环系统的某处把回路断开

例如在图中的A点断开

那么该系统就由闭环系统变成了开环系统

开环系统不再是反馈控制系统

无法根据偏差来实现设备

或生产过程的参数自动控制

以上是反馈控制系统

传递方框图的相关概念

谢谢大家的聆听

轮机自动化课程列表:

第一章 走进船舶自动化机舱

-第一节 走进船舶自动化机舱

--Video

第二章 反馈控制系统的概念

-第一节

--2.1_1认识反馈控制系统的组成

--2.1_2反馈控制系统的详细组成

--2.1_3反馈控制系统传递方框图

--2.1_4反馈控制系统的工作过程

--2.1_5反馈控制系统的分类

--2.1_6自动控制系统的其他形式

-第一节--作业

-第二节

--2.2_1控制系统动态过程的概念

--2.2_2控制系统的典型输入信号

--2.2_3评定控制系统动态过程品质指标

-第二节--作业

-第三节

--2.3 反馈控制系统认识实验

第三章 调节器基本作用规律

-第一节

--3.1_1调节器基本作用规律概述

--3.1_2双位作用规律的概念

--3.1_3浮子式液位双位控制系统

--3.1_4双位式压力调节器

-第一节--作业

-第二节

--3.2_1比例作用规律的定义

--3.2_2比例带的概念

-第二节--作业

-第三节

--3.3_1积分作用规律

--3.3_2比例积分作用规律

-第三节--作业

-第四节

--3.4_1微分作用规律

--3.4_2比例微分作用规律

-第四节--作业

-第五节

--3.5 比例积分微分作用规律

-第五节--作业

第四章 传感器和变送器

-第一节

--4.1_1温度传感器

--4.1_2 压力传感器

--4.1_3 液位与流量传感器

--4.1_4 转速与转矩传感器

-第一节--作业

-第二节

--4.2_1 变送器的构成原理

--4.2_2 气动差压变送器

--4.2_3 电动差压变送器

--4.2_4 差压变送器的应用实例

-第二节--作业

-第三节

--4.3_1 气动差压变送器实验

--4.3_2 电动差压变送器实验

第五章 执行机构

-第一节

--5.1 气动执行机构

-第二节

--5.2 电动执行机构

第六章 冷却水温度控制系统

-第一节

--6. 冷却水温度控制系统

第七章 燃油供油单元自动控制系统

-第一节

--7.1_1供油单元系统概述1

--7.1_2供油单元系统概述2

--7.1_3燃油粘度控制的基本过程

-第二节

--7.2_1 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统1

--7.2_2 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统2

第八章 燃油净油单元自动控制系统

-第一节

--8.1燃油净油单元自动控制系统1

-第二节

--8.2燃油净油单元自动控制系统2

第九章 船用燃油辅锅炉的自动控制系统

-第一节

--9.1 船用燃油辅锅炉自动控制系统概述

-第二节

--9.2_1锅炉水位变化特点

--9.2_2水位的双位自动控制

--9.2_3水位的定值自动控制

-第三节

--9.3_1蒸汽压力的双位自动控制

--9.3_2蒸汽压力的定值自动控制

-第四节

--9.4_1点火及燃烧时序控制

--9.4_2自动安全保护

第十章 主机遥控系统基础知识

-第一节

--10.1_1认识船舶主机遥控系统

--10.1_2主机遥控系统组成

--10.1_3 主机遥控系统的主要功能

-第二节

--10.2_1 气动阀件1

--10.2_2气动阀件2

-第三节

--10.3换向逻辑及其控制

-第四节

--10.4起动逻辑及其控制

-第五节

--10.5制动逻辑及其控制

-第六节

--10.6转速与负荷控制

-课后练习

--10课后练习

第十一章 船舶柴油主机气动操纵系统

-第一节

--11.1气动操纵系统1

-第二节

--11.2气动操纵系统2

-第三节

--11.3气动操纵系统3

-11课后练习

第十二章 主机遥控系统实例

-第一节

--12.1 AC C600遥控系统的结构组成

-第二节

--12.2 分布式处理单元

-第三节

--12.3 车钟系统及操作部位切换

-第四节

--12.4 AC C600面板

-第五节

--12.5 AC C600控制与安全保护功能

-12课后练习

第十三章 机舱监控与报警系统概述

-第一节

--13.1认识船舶机舱监控与报警系统

-第二节

--13.2参数类型

-第三节

--13.3_1监控与报警系统的组成与功能概述

--13.3_2声光报警和参数与状态显示功能

--13.3_3打印记录、报警延时和报警闭锁功能

--13.3_4延伸报警、失职报警和值班呼叫等其他功能

-13课后作业

第十四章 机舱监控与报警系统实例

-第一节

--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成

-第二节

--14.2 分布式处理单元DPU

-第三节

--14.3 网关

-第四节

--14.4操作站OS

-第五节

--14.5软件界面

-第六节

--14.6_1监控与报警功能

--14.6_2综合控制功能之泵的控制

--14.6_3综合控制功能之阀门遥控

--14.6_4综合控制功能之PID过程反馈控制

--14.6_5综合控制功能之电力管理系统

--Video

-14课后练习

第十五章 船舶火灾监控系统

-第一节

--15船舶火灾监控系统

第十六章 油分浓度监视报警系统

-第一节

--16油分浓度监视报警系统

第十七章 曲柄箱油雾浓度监视报警系统

-第一节

--17曲柄箱油雾浓度监视报警系统

2.1_3反馈控制系统传递方框图笔记与讨论

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