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下一节:7.1_3燃油粘度控制的基本过程

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7.1_2供油单元系统概述2课程教案、知识点、字幕

同学们好 欢迎回到课堂

本节我们讲为大家介绍

供油单元中的燃油粘度控制系统的作用

及其基本控制方式

燃油供油单元主要是用于保证

进入主机的燃油满足发火燃烧的参数要求

目前船舶主机为了保证船舶航行的经济性

多数使用低品质的重油

重油的基本特点是分子量大 黏度高 成分复杂

实际船舶上主机对重油使用的基本要求是粘度要低

机械杂质和含水量少以及较低的硫含量等

保证杂质少 含水少的主要手段

是通过分油机对燃油进行分离

关于分油机的内容将在下一章中介绍

保证燃油粘度满足要求的方法是通过

主机供油单元的粘度控制系统来实现

船舶燃油粘度的基本控制方式是通过

控制加热量来改变进机燃烧燃油的温度

实际船舶上主机燃烧的燃油种类繁多

不同种类燃油的粘温特性差异较大

并且在某些过程中会存在多种品质

燃油混合燃烧的情况

这就导致难以准确计算最佳喷射粘度所对应的温度

因此无法直接通过燃油温度控制

来实现粘度控制的目的

同时 燃油粘度和温度本质上属于

具有较大时滞特性的被控量

如果直接采用燃油粘度或温度定制控制方式

在控制开始的初期会导致加热单元的执行器

长时间处于过调状态

以及调节过程中的执行机构频繁振荡问题

因此实际燃油粘度控制系统往往采用

温度程序控制

和粘度定制控制两种控制方式切换

船舶燃油粘度控制系统经过几十年的发展

主要经历了气动控制时代

如NAKAKITA型燃油粘度控制系统

电动燃油粘度控制系统 如VAF型

单片机控制的燃油粘度控制系统

如VISCOCHIEF型等

目前较为先进的燃油粘度控制基本都采用

计算机程序控制方式来实现

并且与供油单元一起

构成了典型的船用燃油供油模块

如ALFA LAVAL公司研发的FCM系统等

下一节将结合船舶燃油粘度控制系统的基本原理

以VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统为例

来说明船舶燃油粘度控制系统的基本结构及其工作原理

谢谢大家

轮机自动化课程列表：

第一章 走进船舶自动化机舱

-第一节 走进船舶自动化机舱

--Video

第二章 反馈控制系统的概念

-第一节

--2.1_1认识反馈控制系统的组成

--2.1_2反馈控制系统的详细组成

--2.1_3反馈控制系统传递方框图

--2.1_4反馈控制系统的工作过程

--2.1_5反馈控制系统的分类

--2.1_6自动控制系统的其他形式

-第一节--作业

-第二节

--2.2_1控制系统动态过程的概念

--2.2_2控制系统的典型输入信号

--2.2_3评定控制系统动态过程品质指标

-第二节--作业

-第三节

--2.3 反馈控制系统认识实验

第三章 调节器基本作用规律

-第一节

--3.1_1调节器基本作用规律概述

--3.1_2双位作用规律的概念

--3.1_3浮子式液位双位控制系统

--3.1_4双位式压力调节器

-第一节--作业

-第二节

--3.2_1比例作用规律的定义

--3.2_2比例带的概念

-第二节--作业

-第三节

--3.3_1积分作用规律

--3.3_2比例积分作用规律

-第三节--作业

-第四节

--3.4_1微分作用规律

--3.4_2比例微分作用规律

-第四节--作业

-第五节

--3.5 比例积分微分作用规律

-第五节--作业

第四章 传感器和变送器

-第一节

--4.1_1温度传感器

--4.1_2 压力传感器

--4.1_3 液位与流量传感器

--4.1_4 转速与转矩传感器

-第一节--作业

-第二节

--4.2_1 变送器的构成原理

--4.2_2 气动差压变送器

--4.2_3 电动差压变送器

--4.2_4 差压变送器的应用实例

-第二节--作业

-第三节

--4.3_1 气动差压变送器实验

--4.3_2 电动差压变送器实验

第五章 执行机构

-第一节

--5.1 气动执行机构

-第二节

--5.2 电动执行机构

第六章 冷却水温度控制系统

-第一节

--6. 冷却水温度控制系统

第七章 燃油供油单元自动控制系统

-第一节

--7.1_1供油单元系统概述1

--7.1_2供油单元系统概述2

--7.1_3燃油粘度控制的基本过程

-第二节

--7.2_1 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统1

--7.2_2 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统2

第八章 燃油净油单元自动控制系统

-第一节

--8.1燃油净油单元自动控制系统1

-第二节

--8.2燃油净油单元自动控制系统2

第九章 船用燃油辅锅炉的自动控制系统

-第一节

--9.1 船用燃油辅锅炉自动控制系统概述

-第二节

--9.2_1锅炉水位变化特点

--9.2_2水位的双位自动控制

--9.2_3水位的定值自动控制

-第三节

--9.3_1蒸汽压力的双位自动控制

--9.3_2蒸汽压力的定值自动控制

-第四节

--9.4_1点火及燃烧时序控制

--9.4_2自动安全保护

第十章 主机遥控系统基础知识

-第一节

--10.1_1认识船舶主机遥控系统

--10.1_2主机遥控系统组成

--10.1_3 主机遥控系统的主要功能

-第二节

--10.2_1 气动阀件1

--10.2_2气动阀件2

-第三节

--10.3换向逻辑及其控制

-第四节

--10.4起动逻辑及其控制

-第五节

--10.5制动逻辑及其控制

-第六节

--10.6转速与负荷控制

-课后练习

--10课后练习

第十一章 船舶柴油主机气动操纵系统

-第一节

--11.1气动操纵系统1

-第二节

--11.2气动操纵系统2

-第三节

--11.3气动操纵系统3

-11课后练习

第十二章 主机遥控系统实例

-第一节

--12.1 AC C600遥控系统的结构组成

-第二节

--12.2 分布式处理单元

-第三节

--12.3 车钟系统及操作部位切换

-第四节

--12.4 AC C600面板

-第五节

--12.5 AC C600控制与安全保护功能

-12课后练习

第十三章 机舱监控与报警系统概述

-第一节

--13.1认识船舶机舱监控与报警系统

-第二节

--13.2参数类型

-第三节

--13.3_1监控与报警系统的组成与功能概述

--13.3_2声光报警和参数与状态显示功能

--13.3_3打印记录、报警延时和报警闭锁功能

--13.3_4延伸报警、失职报警和值班呼叫等其他功能

-13课后作业

第十四章 机舱监控与报警系统实例

-第一节

--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成

-第二节

--14.2 分布式处理单元DPU

-第三节

--14.3 网关

-第四节

--14.4操作站OS

-第五节

--14.5软件界面

-第六节

--14.6_1监控与报警功能

--14.6_2综合控制功能之泵的控制

--14.6_3综合控制功能之阀门遥控

--14.6_4综合控制功能之PID过程反馈控制

--14.6_5综合控制功能之电力管理系统

--Video

-14课后练习

第十五章 船舶火灾监控系统

-第一节

--15船舶火灾监控系统

第十六章 油分浓度监视报警系统

-第一节

--16油分浓度监视报警系统

第十七章 曲柄箱油雾浓度监视报警系统

-第一节

--17曲柄箱油雾浓度监视报警系统

7.1_2供油单元系统概述2笔记与讨论

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  12. 教育政策基础(2021秋)

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