9.3_1蒸汽压力的双位自动控制在线视频

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欢迎回到课堂

蒸汽压力是锅炉运行中的另一个重要指标

船用燃油辅锅炉的蒸汽压力的自动控制

也叫燃烧自动控制

其实质是根据汽压的高低

自动改变进入炉膛的喷油量和供风量

从而来控制锅炉的燃烧强度

维持锅炉汽压恒定

或在允许的范围内波动

前面我们介绍过

对于不同类型的船用锅炉

其工作特性

和控制要求不一样

采用的控制方案是不一样的

主要分为两种控制方案

双位控制和定值控制

我们首先来学习蒸汽压力的双位自动控制

对于某些柴油机货船辅锅炉来说

由于蒸发量小

蒸汽压力低

允许蒸汽压力有一定的波动

对蒸汽压力自动控制系统的

要求是

简单

可靠

对经济性的要求并不严格

因此

可以采用双位控制的方案

而双位控制可以通过单个压力开关

和双压力开关两种方案来实现

单个压力开关的方案

是通过安装在

蒸汽管路上的一个压力开关

来控制油泵和风机的运行

其工作原理是

当汽压上升到允许的上限值时

压力开关断开

切除油泵和风机的工作

停止向炉膛喷油和送风

即自动停炉

当汽压下降到允许的下限值时

压力开关闭合

自动起动油泵和风机

即自动起动锅炉进行点火燃烧

单个压力开关的控制方案虽然简单

但是

当锅炉负荷变化频繁

导致蒸汽压力在

上、下限之间波动时

会导致锅炉

起停频繁

对锅炉运行

不利

所以很少采用

那我们接下来另外一种优化方案

双压力开关的方案

在蒸汽管路上

装有两个压力开关

它们动作的整定值不同

比如

压力开关1的整定值为

下限值 0.55MPa

上限值 0.65MPa

压力开关2的整定值为

下限值 0.6MPa

上限值

0.65MPa

锅炉的正常压力范围为

0.55MPa~0.65MPa

保护压力

为0.7MPa

则两个压力开关对应的开关状态

如表所示

当蒸汽压力下降到允许下限值0.55MPa时

两个压力检测开关

都闭合

控制系统自动起动风门电机

使风门开得最大

它的同轴所带动的

回油阀关得最小

这是采用一个油头工作的情况

对于采用两个油头的锅炉

是打开两个供油电磁阀

使两个油头同时喷油

这时

喷油量和送风量都最大

即对锅炉进行所谓的“高火燃烧”

当蒸汽压力上升到

正常上限值0.65MPa时

一个压力检测开关闭合

另一个压力检测开关断开

再次起动风门电机

把风门关得最小

它同轴带动的回压阀开得最大

或关闭一个燃油电磁阀

使一个油头喷油工作

这时

喷油量和送风量都是最小的

即锅炉进行所谓的

低火燃烧

当锅炉负荷变化时

蒸汽压力就在允许的

下限值

和正常的上限值之间

波动

当锅炉负荷很小时

在“低火燃烧”的情况下

蒸汽压力仍然要继续升高

当汽压升高到高压保护压力

0.7MPa时

两个压力检测开关

均断开

自动停炉

发出声光报警

当蒸汽压力下降到允许的下限值

0.55MPa时

两个压力检测开关

均闭合

但必须按复位按钮

才能重新起动锅炉

通过以上分析

采用双压力开关的锅炉蒸汽压力

双位控制方案

避免了

锅炉频繁的起停

但是

压力仍然会在允许的

上下限值之间波动

对于压力控制要求严格的锅炉来说

很显然是不能满足要求的

必须寻求其他的控制方案

敬请期待下一讲

谢谢大家的聆听