10.1_1认识船舶主机遥控系统在线视频

同学们好 欢迎回到课堂

从本讲开始我们一起来学习

船舶机舱中一个非常重要的自动控制系统

船舶主机遥控系统

那么 主机遥控系统的控制对象是什么

遥控的概念是什么

控制的主要内容又有哪些呢

接下来我们将围绕这些问题

来认识一下船舶主机遥控系统

我们首先有必要了解一下

船舶动力装置的推进形式

大型船舶的推进装置主要有

柴油机推进和电力推进两类

采用柴油机推进时

直接驱动螺旋桨的柴油机称为

主柴油机 简称主机

不同类型的主机匹配不同的螺旋桨

所组成的推进装置形式有多种

如图所示

对于可换向的低速主机

可以匹配定距桨和变距桨

这类主机既可以是传统凸轮轴换向主机

也可采用无凸轮轴的电喷式柴油主机

也简称为智能柴油主机

对于不可换向的低速主机

可以匹配变距桨

对于中速主机 可以通过

齿轮箱匹配定距桨

以上几种不同的动力装置推进形式

采用的主机遥控系统也是不一样的

由于采用凸轮轴换向的低速柴油机

匹配定距桨的主机遥控系统

所包含的主机遥控系统基本概念较全

具有一定的代表性

在此仅以这类主机遥控系统进行介绍

那么 船舶主柴油机操作和控制的

部位有哪些呢

一般有三个部位 分别是

机旁 集控室和驾驶台

图中所示的是机旁控制部位

一般位于机舱中船舶主机的机旁

图中所示的是集控室控制部位

在此可以对主机进行远距离的控制

图中所示的是驾驶台控制部位

在此也可以对主机进行远距离的控制

从上面我们可以看出

在集控室或驾驶台两个不同部位

对主机的控制有别于机旁控制

我们一般称这两个位置为遥控位置

因此 我们将主机遥控的定义为

离开机旁 在集控室或驾驶台

侧翼操作台

对主机进行的一种操纵方式

这里的遥控和陆地上的遥控

还是略有区别的

陆地上说的遥控一般都是

指成千上百公里外

甚至更远的距离的无线控制

而船舶主机遥控指的

仅仅是离开机旁的一种控制方式

对于大型低速柴油主机

主机遥控的方式又分为

自动遥控和手动遥控两种

在驾驶台操作时

通常采用自动遥控方式

此时 遥控系统能根据驾驶员

发出的车令信号

按照主机要求的操作步骤和要求

自动地进行起动 停车

换向和加减速控制

直至主机运行状态达到车令要求

这种控制方式中驾驶员

没有必要过多的了解主机的操纵性能

只需发出控制信号

剩下的工作全部由遥控系统完成

在集控室操作时

操纵主机的是轮机员

通常采用手动遥控方式

此时 轮机员根据驾驶台车令

按照操作步骤和要求

通过主机气动操纵系统

对主机进行手动操作

无论是自动遥控 还是手动遥控

都属于遥控操作

因为都是离开机旁的一种控制方式

那么 在三个操作部位中

对主机的操作的内容都有哪些呢

主要包括以下几个方面

一 对主机进行起动 停车

换向等逻辑控制

第二个 对主机的转速进行闭环控制

第三个 对主机的转速和负荷

进行必要的限制

并具有必要的安全保护功能

主机遥控系统不仅能改善

轮机人员的工作条件

改善船舶的操纵性能

而且还能提高船舶航行的安全性

以及主机工作的可靠性和经济性

是轮机自动化的重要组成部分

也是现代化船舶实现无人机舱

必不可少的条件之一

在接下来的内容中

我们将对主机遥控系统的组成

和功能进行详细的介绍

谢谢大家的聆听