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14.3 网关在线视频

14.3 网关

下一节:14.4操作站OS

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14.3 网关课程教案、知识点、字幕

同学们好

欢迎回到课堂

K-Chief 600是一个

网络型监控系统

在不同网络类型

及不同网段之间

需要有一个专门的设备

来转换网络之间不同的通信协议

或在不同数据格式之间进行数据翻译

这样一设备的我们称为网关

在K-Chief 600系统中

共有两各类型的网关

即系统网关（System Gateway SGW）

和

CAN总线双处理器

网段控制器

dPSC

系统网关（SGW）

SGW是CAN总线网

和Ethernet网之间的网关

采用双冗余设计

实现CAN与Ethernet

两种网络之间的冗余连接

进而实现DPU和OS之间的双向信息传输

其主要任务是

接受来自于CAN总线的信息

对OS进行刷新

二

管理从OS发送到DPU

或LOS的操作指令

参数和程序

在图中的操作站OS

兼有SGW的功能

第二个网关

双处理器网段控制器（dPSC）

CAN网络最多能支持110个节点

即在CAN总线上最多能挂接

110个DPU模块

当系统规模较大

或者出于某种特殊需要时

往往需要对CAN网络进行扩展

即把CAN网络扩展成上下两层

上层一般叫做

全局CAN总线（Global CAN Bus）

下层则称作

局部CAN总线（Local CAN Bus）

dPSC就是用于扩展

局部CAN总线的专门设备

dPSC的主要任务是

一

处理来自于Local CAN Bus的信息

并将其送往Global CAN Bus

进而通过系统网关SGW给OS使用

二

管理由系统网关SGW或OS发送到

Local CAN Bus的指令

参数和程序

图中所示为采用dPSC进行

CAN总线扩展的实例

从图中可以看到

dPSC是一个

双二通道CAN网关

设有两个单独供电的处理器

每个处理器各有两个CAN接口

两个处理器通过双口存储器共享信息

因此

一个dPSC模块共有4个CAN网络接口

其中2个冗余接口连接上层全局CAN总线

另外2个连接下层局部CAN总线

此外

dPSC还提供了2个RS

422/485串行通信接口

用于连接其他具有数字通信功能的

控制系统或设备

如

辅锅炉控制系统

和分油机控制系统等

在图中闪烁的就是一个dPSC

用于扩展CAN的网段

以上是网关的

主要内容

谢谢大家的聆听

轮机自动化课程列表：

第一章走进船舶自动化机舱

-第一节走进船舶自动化机舱

第二章反馈控制系统的概念

-第一节

--2.1_1认识反馈控制系统的组成

--2.1_2反馈控制系统的详细组成

--2.1_3反馈控制系统传递方框图

--2.1_4反馈控制系统的工作过程

--2.1_5反馈控制系统的分类

--2.1_6自动控制系统的其他形式

-第一节--作业

-第二节

--2.2_1控制系统动态过程的概念

--2.2_2控制系统的典型输入信号

--2.2_3评定控制系统动态过程品质指标

-第二节--作业

-第三节

--2.3 反馈控制系统认识实验

第三章调节器基本作用规律

-第一节

--3.1_1调节器基本作用规律概述

--3.1_2双位作用规律的概念

--3.1_3浮子式液位双位控制系统

--3.1_4双位式压力调节器

-第一节--作业

-第二节

--3.2_1比例作用规律的定义

--3.2_2比例带的概念

-第二节--作业

-第三节

--3.3_1积分作用规律

--3.3_2比例积分作用规律

-第三节--作业

-第四节

--3.4_1微分作用规律

--3.4_2比例微分作用规律

-第四节--作业

-第五节

--3.5 比例积分微分作用规律

-第五节--作业

第四章传感器和变送器

-第一节

--4.1_1温度传感器

--4.1_2 压力传感器

--4.1_3 液位与流量传感器

--4.1_4 转速与转矩传感器

-第一节--作业

-第二节

--4.2_1 变送器的构成原理

--4.2_2 气动差压变送器

--4.2_3 电动差压变送器

--4.2_4 差压变送器的应用实例

-第二节--作业

-第三节

--4.3_1 气动差压变送器实验

--4.3_2 电动差压变送器实验

第五章执行机构

-第一节

--5.1 气动执行机构

-第二节

--5.2 电动执行机构

第六章冷却水温度控制系统

-第一节

--6. 冷却水温度控制系统

第七章燃油供油单元自动控制系统

-第一节

--7.1_1供油单元系统概述1

--7.1_2供油单元系统概述2

--7.1_3燃油粘度控制的基本过程

-第二节

--7.2_1 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统1

--7.2_2 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统2

第八章燃油净油单元自动控制系统

-第一节

--8.1燃油净油单元自动控制系统1

-第二节

--8.2燃油净油单元自动控制系统2

第九章船用燃油辅锅炉的自动控制系统

-第一节

--9.1 船用燃油辅锅炉自动控制系统概述

-第二节

--9.2_1锅炉水位变化特点

--9.2_2水位的双位自动控制

--9.2_3水位的定值自动控制

-第三节

--9.3_1蒸汽压力的双位自动控制

--9.3_2蒸汽压力的定值自动控制

-第四节

--9.4_1点火及燃烧时序控制

--9.4_2自动安全保护

第十章主机遥控系统基础知识

-第一节

--10.1_1认识船舶主机遥控系统

--10.1_2主机遥控系统组成

--10.1_3 主机遥控系统的主要功能

-第二节

--10.2_1 气动阀件1

--10.2_2气动阀件2

-第三节

--10.3换向逻辑及其控制

-第四节

--10.4起动逻辑及其控制

-第五节

--10.5制动逻辑及其控制

-第六节

--10.6转速与负荷控制

-课后练习

--10课后练习

第十一章船舶柴油主机气动操纵系统

-第一节

--11.1气动操纵系统1

-第二节

--11.2气动操纵系统2

-第三节

--11.3气动操纵系统3

-11课后练习

第十二章主机遥控系统实例

-第一节

--12.1 AC C600遥控系统的结构组成

-第二节

--12.2 分布式处理单元

-第三节

--12.3 车钟系统及操作部位切换

-第四节

--12.4 AC C600面板

-第五节

--12.5 AC C600控制与安全保护功能

-12课后练习

第十三章机舱监控与报警系统概述

-第一节

--13.1认识船舶机舱监控与报警系统

-第二节

--13.2参数类型

-第三节

--13.3_1监控与报警系统的组成与功能概述

--13.3_2声光报警和参数与状态显示功能

--13.3_3打印记录、报警延时和报警闭锁功能

--13.3_4延伸报警、失职报警和值班呼叫等其他功能

-13课后作业

第十四章机舱监控与报警系统实例

-第一节

--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成

-第二节

--14.2 分布式处理单元DPU

-第三节

-第四节

--14.4操作站OS

-第五节

--14.5软件界面

-第六节

--14.6_1监控与报警功能

--14.6_2综合控制功能之泵的控制

--14.6_3综合控制功能之阀门遥控

--14.6_4综合控制功能之PID过程反馈控制

--14.6_5综合控制功能之电力管理系统

-14课后练习

第十五章船舶火灾监控系统

-第一节

--15船舶火灾监控系统

第十六章油分浓度监视报警系统

-第一节

--16油分浓度监视报警系统

第十七章曲柄箱油雾浓度监视报警系统

-第一节

--17曲柄箱油雾浓度监视报警系统

14.3 网关笔记与讨论

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