3.1.2 马车基本结构在线视频

同学们 大家好

马和车的有机结合

是历史发展进程中一个最奇妙的事件

人的智慧再次得到生动的体现

这既有必然的规律性

又有出人意料的偶然性

马是自然天造的动物

车是利用各种材料制造的人工机械

当马和车被合为一体时

人类完成了一次历史性的飞跃

人在获得巨大力量的同时

也极大地解放了自己

那么马车到底有怎样的结构呢

《考工记》中云

故一器而工聚焉者 车为多

可见古车的结构是比较复杂的

古汉字车表达了马车的基本结构

包括轮 舆 辀 轴 轭 衡 辖等

马车具体结构各式各样

根据功能大致分为以下几个部分

行走系统 传动系统和承载系统

以及御马和马具装置等

本节主要介绍前三部分

行走系统是马车行驶中的

关键旋转部件

主要包括轮和轴两个部分

所谓轮 是指车载舆行地的滚动圆圈

因其环抱成圆 旋转运行而得名

《释名 释车》云 轮 纶也

言弥纶也 周匝之言也

轮一般由牙 毂 辐三部分组成

牙是指车轮的边框

它是轮接地的圆圈

古代车轮多为木制

其外周是以数段柔曲之木合抱成圆

轮的合抱之处

很像牙齿上下咬合

故得名牙

又因輮木而制成

所以也有称其为輮

古代牙也称为辋

《释名 释车》中说辋 罔也

罔罗周轮之外也

现在的轮圈之所以称轮辋

就是得名于此

一些车轮外面

还在轮牙处镶有薄铜片

起到加固耐磨作用

轮的中心是一个有孔的圆木叫做毂

用以贯轴

古人云毂者 轮中空也

形如纺锤 辐辏其表 轴贯其内

《说文解字》段玉裁注

空与毂义同

俗作殻 外坚也

可知毂是因其中空

形如卵壳而得名

连接辋和毂的是辐

辐是指轮中的内凑于毂

外入于牙

撑轮以承重的直木

《考工记》曰 辐也者 以外直指也

《老子》曰 三十辐 共一毂

四周的辐条都向车毂集中 这叫辐辏

轴是指横置于舆下的圆木柱

上架车舆 两端套车轮

《说文》 轴 持轮也

为保护轴端不致折断

一般要在軎外罩以青铜或铁制的笼罩

称为軎

常见的有两种形式

一种是飞铃式

系于两轴头的装饰

有点像我们现在的飘带

其含义是明贵贱 求吉音 利开道

我们现在很多人买车的时候

也会挂上一些彩带 就来源于此

另一种是横刃式

在其軎的外端

装一强固而锋利的横刃

在奔驰时如有人或车触及轴头

必会重裂其股

古战车冲车经常采用

我们来看一段古代战场的视频

了解它的作用

辖是指插在轴端孔内

防止车轮外逸的键销

多以青铜制作

受结构的限制

古代的轮与轴在行走时

有分离的趋势

所以要靠辖这个装置来约束轮的运动

使其贯穿于轴上而不脱离

《淮南子 人间训》中有云

大车之所以能转千里者

以其要在三寸之辖

马车的传动系统

是连接马与车的关键部件

主要包括輈 或辕 和衡

辀或辕是指

舆前驾马的拱形独木

《释名 释车》云 辀 句也

辀和辕的区别在于

辀一辕二 辀弯辕直

辀两侧驾马

辕中间驾马或驾牛

辀为兵车 乘车 田车的构建

辕为大车也就是辎重车的构建

汉代以后 多以辀 辕互释

如《考工记》郑玄注 辀 车辕也

《说文》 辀 辕也 辕 辀也

辕的结构细节可分为5个部分

分别是用于舆下承重的任正

辀尾伸出后轸部分的踵

辀出軓前弯而上的部分称为侯

辀端称为颈

以及用皮带绑扎加固车辕的装饰 楘

辀的装饰

辀的前端高昂于两服马之间

往往安装带有花纹的铜帽

有的铜帽还铸成马

虎 龙等兽首的形状

以龙首为饰之辀称为龙辀

屈原《九歌 东君》中有云

驾龙辀兮乘雷 载云旗兮委蛇

辀身弯曲如梁 常用革条缠束

涂以漆色

《诗经》中有云 无楘梁辀

踵部伸出车厢之外

因车门在后

踵正是上下车的踏脚之处

易于磨损 所以常加铜饰称为同踵

衡是指轴端缚轭驾马的横木

《释名 释车》有云

衡 横也 横马颈上也

有直衡和错衡两种

直衡一般是一根平直的圆木棒

较短 多在一米左右

错衡 两端上翘

从两骖马的颈上跨过

衡身与两端成上下错落之形

多在两米以上的长度

輗或者軏

辀端与衡相连接的地方

据秦始皇陵二号铜车

其为半环索形键

它与衡上的半环形纽鼻

用革带紧紧的捆缚在一起

防止衡左右滑动或从辀端滑脱

驾车时套在牲口脖子上的曲木称为轭

用以驾驭牲口

《说文》 轭 辕前也

段注 辕前者 衡也

在轭肢下端的双脚钩首上

一里一外 上下相叠的系结称为颈靼

里圈为革带状 外圈为皮索状

用以承力挽车 束约马轭

防止马轭移位滑脱

在轭的末端呢

有下伸反曲的用以夹牲口的部分称为軥

舆是车的承载部分

简称为车厢

《释名 释车》有云 舆 举也

因车厢托举众物而名

因为舆有一定的高度

为了乘车上下方便

需要奴隶跪下供乘车者踏站

因此逐渐形成了一种专业奴隶等级

也称为舆

后来泛指地位较为低微的人

再后来表示众人 如舆论 舆情等

车厢底部的横木称为轸

包括前轸 后轸 左轸 右轸

《方言》中曰 轸谓之枕

《考工记 辀人》曰

轸之方也 以象地也

盖之圆也 以象天也

轸上面留有缺口

以供乘车人上下

古时人们一般都是

从车的后边上下车的

在后轸附近拴有一根绳子

供上下车时使用称为绥

轸上的舆底板称为荐板

荐者 垫也

所以我们现在经常叫推荐

因其铺垫于舆底而名

《释名 释车》云

荐板在上 如荐席也

车厢前半部横于舆中

供人凭扶的拱形圆木称为轼

轼前面左 前 右

三面的车厢沿木称为軓

轼后左 右两侧称为輢

古代战车通常是甲士三人

御者居轼前三分之一

车左 戎右居轼后三分之二

车左 戎右手扶轼

身各倚一侧车厢 因而得名輢

轼后輢上的车厢沿木称为较

与軓一样 起到防护的作用

《释名 释车》云

较在车箱上 为辜较也

《考工记》郑玄注

较 两輢上出式者

兵车自上而下 凡五尺四寸

较多用较粗的圆木制成

又称为重较

又因多饰以铜所以又称铜较

在古车中还有用于装饰来遮挡

行车中扬卷尘泥的挡泥板称为屏泥

车轼的下面

前轸木前一纵横交叉的竹木棉织物称为笭

用来遮挡尘泥 保护前厢板

轸木的一种竹帘子

《释名 释车》云 笭 横在车前

织竹作之 孔笭笭也

茵是指铺在舆底上面的车垫

毛诗有云 文茵畅毂

郑玄注曰 茵 蓐也