当前课程知识点：输油管道设计与管理 > 第六章 顺序输送 > 6.4 混油界面检测与混油处理 > 混油界面检测与混油处理
同学们好
本节课我们学习顺序输送管道
混油界面的检测和混油的处理
对于多种油品的顺序输送管道
正确的检测和跟踪混油界面
并能及时进行油品的分输站
和末站的混油界面切割
是保证输送油品质量的关键
油品特性千差万别
一种检测方法往往难以精确的测定所有界面
一旦发生误差
将造成事故和经济损失
因此对输送多种油品的管道
采用多种手段联合检测是有必要的
混油浓度的检测方法主要有密度计法
可以是在线密度计
利用密度的线性加和关系来测量
第二是超声波界面检测法
这是应用较为广泛的
第三是荧光剂法
第四是示踪气体法
第五光学折射法
第六色度计法
第七
电容法也叫介电常数法
第八是放射法
另外还有光学界面跟踪法等等最新的方法
混油段的切割方式
都有哪些
最普通的是两段切割
就是将混油段切割成两部分
收入两种纯净油品的储罐内
如两种汽油之间或两种柴油之间的切割
即可采取这种方法
两段切割比较简便易行
但是它只适用于两种性质相近的油品之间
稍复杂一点的就是三段切割
就是将能够掺入前后两种纯净油品罐内的混油
也就是混油头和混油尾
切入两种纯净油品的储罐内
其余的混油进入混油罐
还有四段切割
实际上混油头和混油尾
切入两种纯净油品的储罐内
其余的混油按百分之50分成两部分
也就是各占一半
前半部分富含A油
后半部分富含B油
分别切入两个不同的混油罐中
然后把富含A油的混油
逐渐掺混到纯净的A中
当然是要按照一定的规则
按照一定的要求进行掺混
再把富含B油的混油逐渐掺混到纯净的B油中
这样尽量使得油品质量的降低达到最小
从而经济损失最小
还有五段切割
就是将还有后行油品1%的混油段
也就是混油头
直接切入前行油品中
如图所示
切入到这里
如果前行油品要进罐的话
就进入这个成品油罐
也就是认为混油头对前行油品的质量没有影响
因为它的混油的含量非常低
然后将含有1%~33%的后行油品的混油段
切入富含前行油品的混油罐中
切入这个罐中
以便按照比例回掺入前行油品中
这是跟刚才的四段切割的操作
是类似的
再加含有33%~66%的后行油品的混油段
切入中间混油罐中
大家可以看到这个比例对于两种油品来说
相当于是两种油品的浓度是接近的
所以要单独给它进入中间混油罐
以便利用混油处理装置
将两种油品进行分离
然后将含有66%~99%后行油品的混油段
切入富含
后行油品的混油罐中就切入这个罐中
同样的和这个罐类似
以便按照比例回掺
进入后行油品中
最后将含有后行油品99%的混油段
也就是混油尾
直接切入后行油品中
也就认为混油尾对后行油品没有影响
这是五段切割
大家可以看到切割的段数越多
他的工艺操作就越复杂
对有的操作水平就有更高的要求
但是他所得到的好处就是混油切割的更精细
油品质量的损失
油品品质的损失更小
那么对于混油我们要进行处理
刚才说了混油进入混油罐中要进行进一步的
处理
成品油的混油是一种不合格的油品
因为混油的质量指标达不到要求
要对混油进行适当的处理
混油处理是长距离顺序输送成品油管道以及
油品储存的重要生产环节
也是降低管道输送成本
提高管输径济效益的重要课题
主要有三种方式
第一是就近送回炼厂重新加工
第二是掺混后 供用户使用
第三是降级处理
掺混后能否供用户使用
是取决于用户
比如说对于航空燃料
那么用户的要求就非常高
对于航空燃料的纯净度要求特别高
这个时候你如果掺混了较多的混油
或者有混油可能用户是不能接受的
那么此时你就只能降级处理
或者送回炼厂
重新加工
这样当然费用是更高
本节就讲到这里
同学们再见
第一是油品的分输和注入
这是顺序输送管道的运行
说经常采用的一些操作
分输分为快速分输
也就是分输站全部下载某油品
下游各占停输
第二是连续分输除混油段分输站按年需求量
均匀下载油品
第三是集中分输
分数占在一定时间内
以一定流量完成油品的下载
对于顺序输送管道的运行控制
首先首战减压站末站
控制进出站压力一定
第二其他站为保护性控制
只有当压力达到设定下限
或高于设定上限是才进行控制
第三
运行控制更加复杂
需要运行调度优化软件
顺序输送管道的设计原则
第一是全线必须处于湍流状态
或者说紊流状态
第二
所有油品不断的下载
管道一分段采用变径管但变径一般控制在三次
以内
变径过多以后不利于管道的清管扫线等
第三是按照年度最大的油品
选取冬季低温计算模组
配置机泵
第四
按管径分段判断
翻越点
布置泵站
第五
按照年度最小的油品
选取夏季低温进行校核
最后是本章的思考题
成品油管道顺序输送的知识就讲完了
同学们再见
-1.1 中国油气管网的前世今生
-1.2 输油管道概述
--输油管道概况
-第一章作业
-2.1 输油管道建设程序
--输油管道建设程序
-2.2 输油管道勘察概述
--输油管道勘察概述
-2.3 输油管道设计概述
--输油管道设计概述
-第二章作业
-3.1 离心输油泵的工作特性
--离心泵的工作特性
-3.2 输油泵站的工作特性
--泵站的工作特性
-3.3 输油管道的摩阻损失
-3.5 长输管道的水力坡降
--水力坡降
-3.6 翻越点
--翻越点
-3.7 泵站-管道系统的工作点
-3.8 等温输油管道工艺计算中的设计参数和泵站数的确定
-3.9 等温输油管道工艺计算中的泵站布置和工况校核
-3.10 等温输油管道设计方案的技术经济比较
-3.11 等温输油管道运行工况分析与调节1：中间站停运后的工况变化
-3.12 等温输油管道运行工况分析与调节2：干线漏油后的工况变化
-3.13 等温输油管道运行工况分析与调节3：输油管道的调节方式
-第三章作业
-4.1 热油管道的温降计算1：加热输送的特点、轴向温降计算式与沿程温度分布
-4.2 热油管道的温降计算2：温度参数的确定、温降公式的应用、热油管道允许最小输量
-4.3 热油管道的温降计算3：热力计算所需的主要物性参数、热油管道的总传热系数
-4.4 热油管道的摩阻计算
-4.5 确定和布置加热站、泵站
-4.6 热油管道优化设计特点
-4.7 液化石油气管道的工艺计算
-第四章作业
-5.1 热油管道的运行特性1：热油管道的不稳定工作区
-5.2 热油管道的运行特性2：土壤温度场对油温的影响、运行参数变化对总传热系数的影响
-5.3 热油管道的投产
--热油管道的投产
-5.4 热油管道的日常运行管理
-5.5 热油管道的停输再启动
-第五章作业
-6.1 管道顺序输送工艺特点1：循环周期，循环次数和罐容优化设计
-6.2 管道顺序输送工艺特点2：顺序输送管道系统热力特性与温升、成品油管道水力特性
-6.3 顺序输送管道的混油
-6.4 混油界面检测与混油处理
-第六章作业
-期末考试
