航空发动机控制

经历过风挡破裂事件的川航英雄机长曾说过:“只要发动机动力正常,即使没有仪表,我也能正常驾驶。”航发控制品质很大程度上决定了飞行控制品质。作为世界上最复杂的动力装置,航发是如何解决性能与安全的矛盾的?它又是如何感知、判断与决策的?让我们带您进入航空发动机的“大脑”,为您揭秘航发的意识形成与行为过程。

开设学校:空军工程大学;学科:工学、

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航空发动机控制视频慕课课程简介:

经历过风挡破裂事件的川航英雄机长曾说过:“只要发动机动力正常,即使没有仪表,我也能正常驾驶。”航发控制品质很大程度上决定了飞行控制品质。作为世界上最复杂的动力装置,航发是如何解决性能与安全的矛盾的?它又是如何感知、判断与决策的?让我们带您进入航空发动机的“大脑”,为您揭秘航发的意识形成与行为过程。

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第一章 航空发动机控制概论

-1.1航空发动机控制的目的和要求

--1.1.1 视频-航空发动机控制的目的和要求

-- 1.1.2 讲义-航空发动机控制的目的和要求

--1.1.3 习题-航空发动机控制的目的和要求

-1.2航空发动机控制的分类

--1.2.1 视频-航空发动机控制的分类

--1.2.2 讲义-航空发动机控制的分类

--1.2.3 习题-航空发动机控制的分类

-1.3航空发动机的控制方案

--1.3.1 视频-航空发动机的控制方案

-- 1.3.2 讲义-航空发动机的控制方案

--1.3.3 习题-航空发动机的控制方案

-1.4航空发动机控制的发展

--1.4.1 视频-航空发动机控制的发展

-- 1.4.2 讲义-航空发动机控制的发展

--1.4.3 习题-航空发动机控制的发展

--1.4.4 讨论-航空发动机控制的发展

-1.5 航空发动机控制发展趋势

--1.5 航空发动机控制发展趋势

第二章 燃油泵

-2.1柱塞泵组成和工作原理

--2.1.1 视频-柱塞泵组成和工作原理

-- 2.1.2 讲义-柱塞泵组成和工作原理

--2.1.3 习题-柱塞泵组成和工作原理

-2.2柱塞泵供油量计算和调节

--2.2.1 视频-柱塞泵供油量计算和调节

-- 2.2.2 讲义-柱塞泵供油量计算和调节

--2.2.3 习题-柱塞泵供油量计算和调节

--2.2.4 讨论-柱塞泵供油量调节和计算

-2.3柱塞泵供油量的脉动

--2.3.1 视频-柱塞泵供油量的脉动

-- 2.3.2 讲义-柱塞泵供油量的脉动

--2.3.3 习题-柱塞泵供油量的脉动

-2.4齿轮泵的工作原理

--2.4.1 视频-齿轮泵的工作原理

-- 2.4.2 讲义-齿轮泵的工作原理

--2.4.3 讨论-齿轮泵的工作原理

--2.4.4 习题-齿轮泵的工作原理

-2.5离心泵的工作原理

--2.5.1 视频-离心泵的工作原理

--2.5.2 讲义-离心泵的工作原理

--2.5.3 习题-离心泵的工作原理

--2.5.4 讨论-离心泵的工作原理

第三章 测量元件

-3.1 转速敏感元件的组成

--3.1.1 视频-转速敏感元件的组成

--3.1.2 讲义-转速敏感元件的组成

--3.1.3 习题-转速敏感元件的组成

-3.2 转速敏感元件的工作原理

--3.2.1 视频-转速敏感元件的工作原理

-- 3.2.2 讲义-转速敏感元件的工作原理

--3.2.3 习题-转速敏感元件的工作原理

--3.2.4 讨论-转速敏感元件的工作原理

-3.3 压力敏感元件的特性

--3.3.1 视频-压力敏感元件的特性

--3.3.2 讲义-压力敏感元件的特性

--3.3.3 习题-压力敏感元件的特性

-3.4 压力敏感元件的分类

--3.4.1 视频-压力敏感元件的分类

-- 3.4.2 讲义-压力敏感元件的分类

--3.4.3 习题-压力敏感元件的分类

-3.5 温度敏感元件

--3.5.1 视频-温度敏感元件

--3.5.2 讲义-温度敏感元件

--3.5.3 习题-温度敏感元件

-3.6 压力比敏感元件组成

--3.6.1 视频-压力比敏感元件组成

-- 3.6.2 讲义-压力比敏感元件组成

--3.6.3 习题-压力比敏感元件组成

-3.7 压力比敏感元件工作原理

--3.7.1 视频-压力比敏感元件工作原理

--3.7.2 讲义-压力比敏感元件工作原理

--3.7.3 习题-压力比敏感元件工作原理

--3.7.4 讨论-压力比敏感元件工作原理

第四章 放大元件

-4.1 分油活门式液压放大器组成

--4.1.1 视频-分油活门式液压放大器组成

-- 4.1.2 讲义-分油活门式液压放大器组成

--4.1.3 习题-分油活门式液压放大器组成

-4.2 分油活门式液压放大器的工作原理

--4.2.1 视频-分油活门式液压放大器的工作

-- 4.2.2 讲义-分油活门式液压放大器的工作原理

--4.2.3 习题- 分油活门式液压放大器的工作原理

-4.3 带速度反馈的分油活门式液压放大器

--4.3.1 视频-带速度反馈的分油活门式液压放大器

--4.3.2 讲义-速度反馈的分油活门式液压放大器

--4.3.3 习题-带速度反馈的分油活门式液压放大器

--4.3.4 讨论-带速度反馈的分油活门式液压放大器

-4.4 分压器式液压放大器组成

--4.4.1 视频-分压器式液压放大器组成

--4.4.2 讲义-分压器式液压放大器组成

--4.4.3 习题-分压器式液压放大器组成

-4.5 分压器式液压放大器的分类

--4.5.1 视频-分压器式液压放大器的分类

--4.5.2 讲义-分压器式液压放大器的分类

--4.5.3 习题-分压器式液压放大器的分类

--4.5.4 讨论-分压器式液压放大器的分类

第五章 电液执行装置

-5.1 伺服作动控制系统一般原理

--5.1.1 视频-伺服作动控制系统一般原理

--5.1.2 讲义-伺服作动控制系统一般原理

--5.1.3 习题-伺服作动控制系统一般原理

-5.2 型伺服作动回路

--5.2.1 视频-型伺服作动回路

--5.2.2 讲义-典型伺服作动回路

--5.2.3 习题-型伺服作动回路

-5.3 燃油计量系统

--5.3.1 视频-燃油计量系统

--5.3.2 讲义-燃油计量系统

--5.3.3 习题-燃油计量系统

--5.3.4 讨论-燃油计量系统

第六章 转速控制

-6.1 带非线性速度反馈的闭环转速控制结构

--6.1.1 视频-带非线性速度反馈的闭环转速控制结构

-- 6.1.2 讲义-带非线性速度反馈的闭环转速控制

--6.1.3 习题-带非线性速度反馈的闭环转速控制结构

-6.2 带非线性速度反馈的闭环转速控制器工作

--6.2.1 视频-带非线性速度反馈的闭环转速控制器工作

--6.2.2 讲义-带非线性速度反馈的闭环转速控制

--6.2.3 习题-带非线性速度反馈的闭环转速控制器工作

-6.3 压差控制器计划及结构

--6.3.1 视频-压差控制器计划及结构

-- 6.3.2 讲义-压差控制器计划及结构

--6.3.3 习题-压差控制器计划及结构

-6.4 压差控制器的工作

--6.4.1 视频-压差控制器的工作

--6.4.2 讲义-压差控制器的工作

--6.4.3 习题-压差控制器的工作

--6.4.4 讨论-压差控制器的工作

第七章 过渡态控制

-7.1 加速控制计划

--7.1.1 视频-加速控制计划

-- 7.1.2 讲义-加速控制计划

--7.1.3 习题-加速控制计划

-7.2 升压限制器的结构组成

--7.2.1 视频-升压限制器的结构组成

-- 7.2.2 讲义-升压限制器的结构组成

--7.2.3 习题-升压限制器的结构组成

-7.3 升压限制器的工作

--7.3.1 视频-升压限制器的工作

-- 7.3.2 讲义-升压限制器的工作

--7.3.3 习题-升压限制器的工作

-7.4 液压延迟器的结构组成

--7.4.1 视频-液压延迟器的结构组成

-- 7.4.2 讲义-液压延迟器的结构组成

--7.4.3 习题-液压延迟器的结构组成

-7.5 液压延迟器与升压限制器的配合工作

--7.5.1 视频-液压延迟器与升压限制器的配合工作

--7.5.2 讲义-液压延迟器与升压限制器的配合

--7.5.3 习题-液压延迟器与升压限制器的配合工作

-7.6 起动控制器计划及结构

--7.6.1 视频-起动控制器计划及结构

--7.6.2 讲义-起动控制器计划及结构

--7.6.3 习题-起动控制器计划及结构

-7.7 起动控制器的工作

--7.7.1 视频-起动控制器的工作

--7.7.2 讲义-起动控制器的工作

--7.7.3 习题-起动控制器的工作

--7.7.4 讨论-起动控制器的工作

第八章 几何通道控制

-8.1 压气机导流叶片控制系统控制计划

--8.1.1 视频-压气机导流叶片控制系统控制计划

--8.1.2 讲义-压气机导流叶片控制系统控制计划

--8.1.3 习题-压气机导流叶片控制系统控制计划

-8.2 压气机导流叶片控制系统结构组成

--8.2.1 视频-压气机导流叶片控制系统结构组成

--8.2.2 讲义-压气机导流叶片控制系统结构组成

--8.2.3 习题-压气机导流叶片控制系统结构组成

-8.3 压气机导流叶片控制系统工作原理

--8.3.1 视频-压气机导流叶片控制系统工作原理

--8.3.2 讲义-压气机导流叶片控制系统工作原理

--8.3.3 习题-压气机导流叶片控制系统工作原理

-8.4 进气道控制方法

--8.4.1 视频-进气道控制方法

--8.4.2 讲义-进气道控制方法

--8.4.3 习题-进气道控制方法

-8.5 进气道控制的功用

--8.5.1 视频-进气道控制的功用

--8.5.2 讲义-进气道控制的功用

--8.5.3 习题-进气道控制的功用

-8.6 喷管控制

--8.6.1 视频-喷管控制

--8.6.2 讲义-喷管控制

--8.6.3 习题-喷管控制

--8.6.4 讨论-喷管控制

第九章 加力燃烧室燃油控制

-9.1 加力燃油控制计划

--9.1.1 视频-加力燃油控制计划

-- 9.1.2 讲义-加力燃油控制计划

--9.1.4 习题-加力燃油控制计划

-9.2 加力燃油控制器组成

--9.2.1 视频-加力燃油控制器组成

--9.2.2 讲义-加力燃油控制器组成

--9.2.3 习题-加力燃油控制器组成

-9.3 加力燃油控制器工作原理1

--9.3.1 视频-加力燃油控制器工作原理1

--9.3.2 讲义-加力燃油控制器工作原理1

--9.3.3 习题-加力燃油控制器工作原理1

-9.4 加力燃油控制器工作原理2

--9.4.1 视频-加力燃油控制器工作原理2

-- 9.4.2 讲义-加力燃油控制器工作原理2

--9.4.3 习题-加力燃油控制器工作原理2

--9.4.4 讨论-加力燃油控制器工作原理2

航空发动机控制开设学校:空军工程大学

航空发动机控制授课教师:

彭靖波-副教授-空军工程大学-

彭靖波,男,博士(后),副教授,硕导。研究方向:航空发动机控制与状态监控,主持国科基金、省科基金各1项,发表学术论文35篇,检索20篇,授权发明专利7项。参与科研项目12项,获国家发明博览会金奖1项、军队科技进步二等奖2项、主编教材2部。获得空军教学竞赛第一名1次(1),第二名1次(1);获得全国职业院校教学能力比赛二等奖1项(1)、全国多媒体课件大赛二等奖1项。负责绪论和航空发动机主燃烧室燃油控制等部分的教学任务。

曾昊-副教授-空军工程大学-

曾昊,男,博士,陕西省优博,清华博后,硕导,讲师。主持国科基金、省科基金各1项,参与国科重大、重点、面上项目共6项,发表学术论文41篇,检索22篇,授权发明专利2项,主编教材、专著(科学出版社)各1部。获得全国职业院校教学能力比赛二等奖1项(3)、空军院校教学能力大赛第一名(3)、全国微课大赛一等奖1项(1)、全国多媒体大赛二等奖1项(1)。负责元件、几何通道和加力燃油控制等部分的教学任务。

王磊-讲师-空军工程大学-

王磊,男,博士,空军工程大学航空工程学院讲师。研究方向:航空发动机状态监控与故障诊断。主持国家自然科学基金青年项目1项,发表学术论文24篇,获全国职业院校教学能力比赛二等奖。

吴兴-助教-空军工程大学-

吴兴,男,1990年9月生,陕西西安人,中国科学技术大学博士,助教。主要从事流态化热解、航空发动机控制等研究工作。参与完成中科院重点部署项目、863、973及国家自然科学基金等项目,发表学术论文5篇,SCI检索2篇,EI检索1篇。

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