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我们刚才介绍的负荷的计算法

是要把这个建筑物

它的各个参数都有清晰的了解的情况下

我们才能算出来

但有的时候在我们了解这些参数之前

我们也需要有一个负荷值

比如说在这个建筑刚进行策划的时候

方案阶段这个建筑呢

大概有这样一个形了

它的功能 它的分区也大概知道了

这个建筑很多细节我们还没有最后确定

在这种情况下

我们又需要去确定我们的建筑

它大概会有多大的冷负荷

有多大的热负荷

这样呢我们再看一看我们的冷热源

大概会采用哪种

是不是要要求做一些可再生能源

是不是要用城市热网

那么它这个建筑它带来的负荷

给原有的基础设施带来有多大的压力

原有的基础设施是不是能承担

那么在这个情况下

我们就会用一个冷热负荷的估算法

首先介绍一下夏季的冷负荷的估算法

实际上呢这是有一些研究人员

对现有的一些建筑

它的制冷机的装机容量进行了调查

统计了它们的数据进行平均得出来的

这一组数据

就叫做空调的冷负荷估算指标

这个指标的表示形式

是单位建筑面积多少瓦来进行表示的

而这个单位建筑面积

是把整个建筑算在里面进行计算的

而并不是说我

对某一个房间来进行计算的

比如说旅馆是每平米80到90瓦

这是把整个旅馆的建筑面积都摊上了

并不是仅仅指客房或者指餐厅

我们可以看到这里面有

旅馆 办公楼 图书馆

还有一些体育场馆 影剧院等等公共设施

那么这个呢是供暖的设计热负荷指标

它其实 它也是一个按照整个建筑物

来进行计算的

表达形式也是单位建筑面积的瓦数

每平米多少多少瓦

这也是调查值统计出来的

那我们在进行总负荷确定中

应该有一些问题是需要注意的

第一个大问题就是

把负荷估算的过大的问题

选的设备也就过大了

这里呢给出大家一些例子

就是对五星级宾馆的

它的冷热源设备安装容量进行调查

然后再看看装机容量

和实际运行的容量有多少差别

我们可以看到这七个五星级宾馆

它的装机容量都有了

我们再看看它们的运行台数

最大运行台数很少有跟装机容量一样的

基本都比装机容量小

那么它一般运行的台数

就比这个装机的台数就更加小了

除了有一个建筑它的装机台数

与最大的运行台数是一样大的以外

其它的都远远小于装机台数

装机的台数最多的一个

可以达到最大的运行台数的两倍

我们再看看这些宾馆

它的锅炉的装机容量的情况

这个锅炉的装机容量情况 问题就更大了

那么锅炉的安装台数

和它的实际最大运行台数差别就更大了

甚至呢有的比例达到了两倍以上

出现这些问题它的原因是什么呢

首先是设计者认为大总比小好

所以呢采用了过大的安全系数

或者是在各个设计阶段

对这个负荷重复乘以安全系数

所谓的安全系数就是说

在原来的计算值上再打上一个10%

或者20%的富余量

那么第二个原因它的负荷计算

并没有进行仔细的计算

它是在冷负荷估算指标的基础上

再加上了一个安全系数来进行确定的

所以在最新版发布的

《民用建筑供暖通风与空气调节的设计规范》中

规定了负荷计算不要再加安全系数了

那么装冷热源的时候

冷水机组的装机容量

和这个计算的冷负荷之比不得超过1.1倍

为什么我们的装机容量

不要超过我们的计算负荷太多呢

或者说希望你不要超过我们的计算负荷呢

我们来看一看一些实际建筑的

它的全年的冷负荷的情况

这是北京的某一个电视台大楼

它全年的冷热负荷的情况

我们可以看到它出现最大负荷的时候

负荷可以达到6000个千瓦

但是全年绝大部分的时间

都是运行在4000千瓦以下

达到6000千瓦的小时数非常非常的少

这是一个地铁站的冷负荷的日变化

我们同样可以看到

这个地铁站它的冷负荷的峰值

出现在早高峰和晚高峰

而一天中最多的时候它的负荷

也差不多是在最大负荷的三分之二的样子

所以说呢暖通空调系统的设计负荷

和实际运行负荷

其实是有比较大的差别的

设计负荷是我们想象中的那个峰值负荷

或者说是最不利的情况下的负荷

而实际运行的时候它的负荷

与建筑的使用情况

以及气象条件密切相关

正常的来说

一般都是小于设计负荷的

如果它有某一天会超过设计负荷

说明呢这一天这个应用上是比较特殊的

属于我们这个建筑不保证的情况

我们在确定峰值负荷的时候

我们需要考虑以下这些因素

比如说我们在给宾馆做设计的时候

我们要考虑到旅游高峰

与最热最冷天气的错位

实际上一个宾馆

很少有达到出租率100%的情况

而这个最大的出租率的时候

往往又跟天气最冷 最热的时候是错开的

那给影剧院做设计的时候

实际上有很多舞台灯光永远不会同时开

我们不能把它们都同时叠加在一起

还有呢一些体育场馆

我们发现很多重大的比赛

是在过度季进行的

这时候室外天气导致的负荷已经很小了

但是如果我们在设计一个建筑

它的空调系统是间歇运行的话

这个设计负荷

就要考虑启动时的附加负荷了

往往这个启动时的附加负荷

还可能大于我们一天中的峰值负荷

比如说大于一天中

最热的时候那个负荷

那在这种情况下 就该怎么办呢

其实就应该把这个建筑的空调系统

不要设计的那么大

不要按照你算出那个启动负荷来定

而是要按照那个一天中的

那个最大的负荷来定

而把实际运行的时候

我们要把这个空调系统要提前开

提前多开一会儿

这样就能够保证人们上班的时候

这个建筑物的室内环境达到要求了

在所有的负荷都确定之后

我们可以来确定

空调系统的送风量和送风参数了

怎么去确定送风参数呢

首先我们应该画出室内的状态点N

然后呢再画出它的热湿比线就是这条ε线

送风状态点就在这个热湿比线上

这是我们前面曾经解释过的

那么这个送风状态点O点和N点之间

它的距离应该怎么确定

它会有几个制约条件

第一个制约条件就是送风温差

也就说这个两点之间的温差

那么另外我们从这两点之间

我们还可以找到送风的焓差和送风的湿差

如果送风状态点O已经确定了

我们就可以算出送风量G

等于冷负荷量除以焓差

或者说它的余湿量除以湿差

或者是它的显热 余热量除以温差乘以比热

由于空气的显热比热与温度是相关的

那么在这里头

我们只能取一个近似的常数值

前面我们提到了送风温差

实际上无论是送风温差还是换气次数

它们都决定了送风量的大小

而且呢与气流的均匀性有关

送风温差它会影响空调的精度

和人体的舒适性

如果送风温差过大

就会造成室内出现局部气流下坠

使人感到不舒适

如果是工艺性的空调

它的空调精度要很高

这就要求它的送风温差要小

这样的话呢

它的送风量就会变大

如果精度要求不是很高

那么送风温差就可以大

对于我们一般的民用建筑来讲

送风温差可以达到10度

由于送风温差如果小的话

送风量就会变大

所以它是一个影响风道尺寸的

一个非常重要的参数

它除了影响风道尺寸以外

它还影响风系统的输送能耗

也就是说风机的能耗

送风量越大 风机能耗就越大

所以在设计中

我们在空调精度许可的范围内

应该尽量取大的送风温差

减少送风量 从而达到这样的目的

一是减少初投资

因为我们可以减小设备

同时呢也减小所占用的土建空间

第二是减少输配系统的运行能耗

也就是风机的能耗

如果我们通过冷负荷计算

得到的送风量

小于人员卫生要求的新风量

那么我们就应该

把这个送风量定为这个新风量

或者呢比这个新风量略大一些

也就说要新定这个送风量

后定这个送风温差

在这种情况下送风温差是不会很大的

这一讲的讲解的内容我就讲到这儿