教案资料文件与下载

教学目的

课程定位

项目重点

能力培养

正确进行中横剖面图的识读

职业素养

具有严谨认真的工作态度

教学重点

肋位剖面图的识读

教学难点

全船结构的识读

教学内容及过程设计

教学环节

教师活动

学生活动

课堂记录

知识回顾

中横剖面图主要由主尺度栏和肋位剖面图两部分组成，肋位剖面图是中横剖面图的主要组成部分，它表达了船体横向构件的结构形式、大小，表达了船体纵向构件的布置、剖面形状，同时又表达了各构件之间的相互连接形式。

课程（任务）

导    入

图为3000t货船中横剖面图，由#26和#85肋位剖面图组成。通过对这二个肋位剖面图的识读，了解3000t货船船体机舱结构的相对位置和船体构件的布置、大小、结构形式和相互连接的方式，对全船主要结构有一个概括的了解。

指导学生查看肋位号。

教学内容

本知识点为知识模块四船体中横剖面图的识读的第三个知识点，重点进行3000t货船机舱结构的识读，本知识点采用采用理实一体化的教学模式配合信息化手段，使学生具备识读中横剖面图的能力。

识读中横剖面图的机舱结构

学习任务：

一．识读机舱的底部结构

机舱的底部是横骨架式双层底结构。内底为水平式，内底板的厚度为11mm。双层底内的纵向骨架有中底桁和基座下纵桁。中底桁是位于船体中纵剖面内的一列纵向连续的竖直钢板，板厚12mm；基座下纵桁有两根，对称于中底桁布置，距船体中线785mm，其结构也是一列纵向连续的竖直钢板，板厚也是12mm。

双层底内的横向骨架是实肋板（包括水密肋板）。实肋板由厚9mm的钢板制成，它被中底桁和基座下纵桁分为左、右对称的四块（图中仅画出两块）。中底桁至基座下纵桁间的一块为矩形，其上开有直径400mm的人孔、半径为150mm的半圆流水孔和三角形的通气孔。在人孔周围用扁钢加强（孔是用两细实线绘的圆，两细实线表示扁钢厚度的投影）。基座下纵桁至舷侧的一块为曲线三角形，其上有三根加强筋，第一根距基座下纵桁1000mm，其他两根间未标注尺寸，通常则表示与第一根的间距相同。加强材用90×9的扁钢制成。此外，在肋板上还有400×500的椭圆人孔、直径300mm和200mm的减轻孔、半径150mm的半圆流水孔和三角形的通气孔。在人孔周围同样用扁钢加强。

在双层底上基座纵桁的T型结构，由面板为260×24的扁钢，腹板为16mm厚的钢板组合而成。基座纵桁的两边用横向肘板加强，肘板也是T型结构并与实肋板位于同一平面内。

二．识读机舱的甲板结构

机舱主船体内的甲板有两层，即第二甲板和上甲板。第二甲板为横骨架式结构，见图3。甲板板的厚度为8mm，其上开有机舱口，舱口的大小图中没有说明，须查看基本结构图。甲板下的纵向骨架为T型结构的甲板纵桁，由面板为12×120、腹板为8×400的钢板条组合而成，纵桁距船体中线为2800mm。横向骨架有两种：一种是由不等边角钢140×90×8制成的普通横梁（图中为半横梁）。它与普通肋骨位于同一平面内，并通过9×250×250折边65的梁肘板与普通肋骨连接，另一端由厚9mm的肘板与甲板纵桁连接（不在机舱口处的横梁则为全横梁，两端都与肋骨连接）；另一种为T型结构的强横梁，由面板为12×100、腹板为8×240的钢板条组合而成，与强肋骨位于同一平面内（所以也不在所剖的横剖面内），强横梁一端通过圆弧过渡与强肋骨相连，另一端同样由T型结构的肘板与甲板纵桁连接。此外，在甲板纵桁的下方设有外径为194mm、壁厚8mm的钢管支柱，从说明中可知，它位于^#22、^#33肋骨平面内，因此在第二甲板下左、右共有四根支柱。支柱可见轮廓线用细双点划线表示，说明它也不在所剖的肋骨平面内。第二甲板的结构可参见下图。

教师引导，学生识读

应简单回顾船体舷侧结构。

应简单回顾船体甲板结构。

小结

中横剖面图主要是用肋位剖面图和局部结构图来表达的，识读3000t货船机舱结构的要点就是要在中横剖面图的基础之上，联想立体结构，进而确定3000t货船机舱结构中底部和甲板结构的具体形式。

课程（任务）

评    价

能够通过识读肋位剖面图详细了解机舱的底部结构和甲板结构中构件的布置、结构形式、尺寸和连接方式。掌握以上几点即达到任务要求。

任务实践（练习）

识读150t冷藏船中横剖面图。要求:了解舷侧的组成，构件的位置和尺寸。

板书设计

1.      识读3000t货船中横剖面图中的机舱结构

（1）底部结构

（2）甲板结构