当前课程知识点:经济学视角看城市 > 第三章 城市的区位与企业选址 > 3.2 运输成本导向型的工业企业 > 3.2.1 学习视频
同学们好
下面我们来学习本章的第二节
运输成本导向型的工业企业选址的问题
什么是运输成本导向型的工业企业呢
我们可以对它作这样的界定
就是运输成本是企业选址决策
主要决定因素的企业
也可以这样理解
哪一个区位使得企业运输成本较低
该企业可能就选择在这个区域落户
这样的企业就称之为运输成本导向型企业
企业的运输成本大致包含这样两种
第一种是采购成本
所谓采购成本就是将原材料
从原产地运送到工厂所花费的成本
另一种是配送成本
配送成本的就是将企业所生产的产成品
从工厂运送到消费者所在地
或者是市场所在地所花费的成本
这两种成本可以说是企业的主要运输成本
我们简单举个例子
比如说钢铁生产
它可能需要投入铁矿石等原材料
那么
将铁矿石等原材料从原产地运送到钢铁企业
所在地所花费的成本就是属于采购成本
而将生产出来的钢材运送到销售市场
或者购买的下游企业
或者消费者所在地所花费的成本
就属于配送成本
根据采购成本和配送成本的高低不同
可以对运输成本导向型企业进行进一步划分
下面
我们运用简单的案例模型进行深入分析
为了进行直观深入分析
对模型设定几个简单的假定
第一个假定
假设企业生产单一的产品
也就是说它只是生产一种产品
这种产品可能就只有一个市场
第二个假定
单一的可转移的投入品
也就是该企业生产这种产品
只有一种投入品需要运输
其它的投入品可以随处购买获得
第三个假定
企业在生产当中
投入的生产要素的比例是固定的
比如说投入的像劳动力和资本等生产要素
其比例是固定的
第四一个假定
价格是固定的
这里主要是指原材料的价格是固定的
也就是说企业在任何地方
购买原材料的价格都是一样的
那么在这样的假定下
决定厂商区位的主要因素就是运输成本
在这样的假定下
我们可以把运输成本导向型企业
分成这样的两种
第一种是资源导向型的企业
所谓的资源导向企业
可以理解企业选址的主要决定因素
是原材料的采购成本
因此
其选址一般要靠近原材料的产地
或者说是资源所在地
第二种类型是市场导向型企业
因为
企业他运送产成品的成本相对较高
我们举两个熟悉的例子进行分析
来加深同学们的理解
同学们首先思考一下
我们现实当中
葡萄酒生产企业和啤酒生产企业有什么区别呢
葡萄酒生产
其主要的原材料是葡萄
葡萄容易腐烂
难以长期保存
将葡萄进行长距离运输的成本较高
相对而言
其产成品葡萄酒的运输成本较低
因此
葡萄就生产企业一般位于葡萄的原产地
而啤酒生产呢
其投入的原材料运输成本相对较低
而其产成品运输成本相对较高
因此根据上面的定义
可以将葡萄酒生产企业划分为资源导向型企业
而将啤酒生产企业划分为市场导向型企业
我们下面进一步用案例模型进行分析
以便大家更好的掌握相关原理
首先我们来分析资源导向企业的选址决策
我们以棒球球棒的生产为例
如表所示
假定
投入五吨的木材可以生产三吨的球棒
也就说这种生产是属于一种重量减轻的生产活动
也就是说投入品的重量大于产成品的重量
假设投入品每吨的运输费率是每英里一美元
同样的产成品的运输费用跟它相同
也是每吨每英里一美元
下面可以用公式表示采购成本合配送成本
我们用PC来表示采购成本
则采购成本等于wi乘以ti
乘以x来进行表示
这里的wi表示的是投入品的重量
也就是刚才案例当中所讲的木材的重量5吨
ti是运输费率
也就是每吨每英里运输需要花费的成本
在这里我们重点要理解
x表示生产厂商与原材料所在地的距离
也就是案例当中所讲的
木材生产地与球棒生产厂商的距离
因此
重量乘以运输费率
再乘以距离
就等于原材料的采购成本的
再来看配送成本
我们用DC表示配送成本
它等于w0乘以t0
乘以括号内的xm减去x
这里分别解释各个符号所代表的含义
w0表示产成品的重量
就是案例中棒球球棒的重量
t0表示产成品的运输费率
也就是产成品每吨每英里的运输成本
xm表示的是资源所在地与市场所在地的距离
就是案例中的木材产地与球棒市场的距离
x表示的是资源所在地与企业的距离
因此
xm减去x表示的就是企业与市场所在地的距离
三者的乘积就表示将产成品
运送至市场的配送成本
运用给定的案例
以及公式
可以用下面的图形来进行直观的分析
我们来看图中横轴
表示的是距离
以f点表示资源所在地
m点表示市场所在地
在这个图中的
假定资源所在地与市场所在地的距离是十英里
我们首先来看采购成本
如果把企业所在地选址在资源所在地f点的话
它的采购成本就等于0
因为原材料随地可得
不需要运输
随着企业逐步的远离资源所在地
它的采购成本就会逐步上升
根据棒球生产案例的设定
投入的总的木材重量是五吨
每吨每英里的运输费率是一美元
因此
企业每远离资源所在地一英里
采购成本就会增加五美元
到远离10英里的市场处
采购成本就增加到了50美元
因为运输费率既定
其采购成本曲线PC从F点处的0
上升至M点处50的一条直线
就可以用它来表示
采购成本曲线
再来看配送成本曲线
如果把企业设置在市场所在地M
这个时候他不需要支付配送成本
因为配送成本就等于0
如果企业区位逐步的远离市场
球棒的总重量是三吨
每吨的运输费率是一美元
因此的话
每远离市场一英里
他的配送成本就增加三美元
到资源所在地
他的配送成本就会增加到30美元
同样
因为配送的运输费率既定
其配送成本曲线DC就是一条从M点处的0
逐步上升至F处为30的一条直线
对比两条曲线来看
采购成本的斜率较大
而配送成本的斜率较小
因为两者均为直线
连接两条直线的最高点
就是总的运输成本TC
曲线上的每一点
都代表每一个区位的采购成本与配送成本之和
从图中可以直观看出
运输成本在资源所在点处最低
而最高点在市场的所在地
因此
如果厂商选址的主要决定因素是运输成本的话
他会倾向于选址在哪里呢
很明显
就会选址在木材生产的所在地
通过上述案例模型的简单分析可以看出
资源导向型企业选址一般位于资源所在地
或者说是原材料所在地
为了进一步加深理解
我们再看一看其他的一些
属于资源导向型生产企业
比如说制糖厂
根据我们日常经验
在很多城市一般没有制糖企业
为什么呢
因为制糖厂投入的
主要原材料甘蔗运输成本较高
而制成品糖的运输成本较低
因此
制糖厂一般都选址在甘蔗种植地的附近
再来看一下矿石加工企业
同样
刚开采出来的矿石重量远大于
经过选矿加工以后的重量
矿石加工企业一般选择在矿产资源附近
上面我们所列举的案例
都是属于一种重量减轻的生产活动
但是
有一些生产活动
其投入品和产成品的重量相同
但是
投入品的运输成本大于产成品的运输成本
这类型企业在选址时
也倾向于选址在投入品所在地
也就是说
这类型企业也属于资源导向型企业
我们列举两种生产活动进行分析
比如棉花打包
刚采摘的棉花体积远大于经过打包之后的棉花
棉花打包企业一定就会靠近
棉花生产的田间地头
即靠近原材料所在地
再来看水果罐头制造
水果是一种属于容易腐烂的产品
运送水果的成本
可能就会高于经过加工制造以后的产成品
罐头
因此
罐头制造企业一般会选择
靠近水果的原产地附近
上面我们所讲的是
运输成本导向型企业当中的一种
即资源导向型企业
另外一种运输成本导向型企业
是市场导向型企业
我们从刚才所讲的经验就可以看出来
这个市场导向型企业字面分析的话
市场导向型企业 是以
市场为导向来进行选址的企业
我们同样用案例模型来进行分析
比如说我们日常生活中
经常饮用的可口可乐饮料
最终可以饮用的可口可乐饮料
是用原浆兑制一定水分而成的
这是一种重量增加的生产活动
原浆的运输成本就是采购成本
兑制后可以饮用的产成品
如表所示
假设1吨原浆可以兑制成4吨的产成品
原浆和产成品的运输费率
都是每吨每英里一美元
我们用图形来进行直观分析
同样
横轴表示距离
纵轴表示运输成本
投入品所在地用f表示
市场所在地用m表示
两者距离为10英里
如果企业选址位于F点处
其采购成本为0
因为它不需要运输原材料
随着企业逐渐远离F点处
采购成本逐渐上升
因为原浆重量为1吨
运输费率为1美元
因此到市场M点处
采购成本上升为10美元
连接两点的直线即为采购成本曲线PC
同样的道理
如果企业选址位于市场M处
其配送成本为0
因为企业就在市场处
随着企业远离市场
因为产成品重量为4吨
运输费率为1美元
到原材料所在地F点处
配送成本上升为40美元
连接两点就是配送成本曲线DC
因为原浆和产成品运输费率均固定不变
因此采购成本曲线和配送成本曲线均为直线
连接两条直线的最高点就是运输成本曲线TC
它的每一点都表示相应区位上
采购成本与配送成本之和
观察运输成本曲线可以看出
运输成本在在市场所在地远远低于原材料所在地
因此
如果企业选址的主要因素就是运输成本的话
企业一定就会选择在市场所在地
比如说
国内很多城市都有可口可乐兑制灌装企业
如果将可以直接饮用的产成品
从美国运至中国各地进行销售
其运输成本是不可想象的
可口可乐的兑制灌装生产
是一种重量增加的生产活动
属于市场导向型企业
而有一些生产活动
其投入品和产成品的重量
基本可以看做是相等的
但是投入品的运输费率小于产成品的运输费率
这样的生产企业同样属于市场导向型企业
我们来看下面两个案例
第一个是汽车组装生产
我们知道
汽车整车的运输成本是非常高的
但是相对来说
运送它的零件
相对成本较低
汽车组装企业一般也会选址在市场所在地
以我国企业生产企业分布来看
上海、广州、北京等一线中心城市
是我国重要的汽车生产基地
同学们可能会问
目前
国内汽车消费遍布各个角落
都是汽车消费市场所在地
为何汽车组装生产没有遍布每一个城市
这其实涉及到一个汽车市场覆盖范围的问题
从图中我国主要汽车生产商分布来看
大多数城市生产覆盖范围较广
是中心区位城市
这涉及到企业涉及多个市场时的选址决策
我们在下一节中将进行进一步分析
我们再来看另一个案例
糕点烘烤
我们知道
因为大部分糕点保鲜期较短
因此
糕点的配送成本要大于其原材料
比如面粉的采购成本
因此我们看到
很多城市
往往都有遍布的糕点生产企业
很少有一个城市的糕点长距离运输至
其他城市销售的情况
糕点生产企业就落户在消费者的旁边
属于典型的市场导向型企业
上面我们全面分析了
运输成本导向型企业的两种类型
即资源导向企业和市场导向企业
资源导向型企业一般属于总量减轻的生产活动
企业一般选址原材料产地附近
而市场导向型企业
一般属于重量增加的生产活动
企业一般选址在市场所在地
但某些生产活动
其原材料重量和产成品重量相等
或者两者重量不同
但是因为运输费率不同
这种情况下
运输总成本曲线成为一条平行的直线
在这种情况下
从图形直观来看
企业选址在曲线上任何一点都可以
但是现实中
运输存在规模经济效应
其运输费率往往会随着距离增加而逐渐呈现下降
因此
无论是采购成本曲线还是配送成本曲线
一般递减上升的趋势
即曲线上点的切线斜率呈现递减趋势
同时
在实际物流运输中
往往存在端点成本
既无论是原材料运输还是产成品运输
均需要装卸和数量薄记等
因此
如果厂商选择在原材料产地
和市场之外的其他区位
均会增加装卸和薄记成本
因此在现实中
运输总成本往往呈现
如图所示的彩虹状的拱形曲线
所以我们可以看出来
运输总成本在原材料产地或者市场处最低
因此在这种情况下
企业要么选择在原材料产地
要么选择在市场所在地
而不会选择两者之外的其他区位
好同学们
上面我们全面分析了
运输成本导向型企业选址的基本原理
下面我们进一步看一下
这些基本原理运用于现实中城市发展的一些启示
资源导向型企业
其一般选址落户在原材料所在地
这些地方往往资源比较丰富
比如说 木材 矿产 等等
因此
随着这些企业的选址落户
人口不断积聚
进而发展成为一个资源基础型的城市
比如说木材城、钢铁城等
比如说
云南省比较知名的资源基础型城市个旧
因为曾坐拥丰富的锡矿资源
个旧发展成为世界知名的锡都
曾盛极一时
但是
这类城市往往会随着资源的逐渐枯竭
而陷入发展的困境
如果不能进行及时转型
往往就会陷入衰退
我们往往将这一现象称之为“资源诅咒”
关于这一问题
我们会在本门课程最后一章
案例城市解析中进行深入讨论
另一方面
如果一个地方是市场中心
那么
随着大量市场导向型城市落户
这个城市将得到进一步发展
或者在某个地区
随着市场导向型企业的落户
这个地区有可能发展成为一个新的市场中心
好的同学们
本节内容到此就全部介绍完了
本节内容理论性较强
但同时也具有较强的趣味性
对本节内容的深入掌握
有利于我们理解现实中很多企业选址的问题
也有利于我们深入理解城市的区位问题
好同学们
本节内容就介绍到这里
-1.1 城市的定义
-1.2 城市经济学学科内涵解析
-1.3 微观经济学工具
-1.4 城市经济学的五个公理
-第一章测试 绪论:走进课程
-2.1 城市产生的原因概述
-2.2 贸易型城市产生的原因
-2.3 工业城市产生的原因
-2.4 工业革命与工业城市
-2.5 聚集经济Ⅰ:地方化经济
-2.6 聚集经济Ⅱ:城市化经济
-第二章测试 城市的产生与发展
-3.1 商业企业与贸易城市
-3.2 运输成本导向型的工业企业
-3.3 居中选址原则
-3.4 企业选址的当地投入品导向
-3.5 企业选址的综合分析
-第三章测试 城市区位与企业选址
-4.1 城市化的含义与本质
-4.2 城市化的动力机制
-4.3 城市化规律
-第四章测试 城市化
-5.1 城市规模概念简介
-5.2 效用与城市规模
-5.3 城市系统、城市规模的差异及分布
-5.4 中心地理论
-第五章测试 城市规模
-6.1 地租的决定因素
-6.2 房价与地价的关系
-6.3 单中心城市土地利用(一)
-6.4 单中心城市土地利用(二)
-第六章测试 地租与城市土地利用
-7.1 城市交通概述
-7.2 城市交通拥挤的经济学分析
-7.3 交通拥挤的解决措施
-7.4 公共交通
-第七章测试 城市交通
-8.1 住宅的特征
-8.2 住宅的特征价格
-8.3 住宅的选择与过滤
-第八章测试 住宅的经济学分析
-9.1 环境污染与经济增长的关系
-9.2 环境污染治理措施
-第九章测试 城市环境的经济学分析
-10.1 地方政府的收入
-10.2 地方政府的支出和职能
-第十章测试 地方政府
-11.1 中国城市的崛起
-11.2 城市的胜利
-11.3 衰退的出路
-第十一章测试 案例城市解析