5.2拓展资料文件与下载

拓展学习：识读3000t货船甲板结构

1．识读上甲板图

机舱区域上甲板结构（图1）的^#7～^#15肋位及^#31～^#37肋位甲板为粗实线，在每档肋位上都看到粗实线的型材断面，表明甲板板和横梁都被剖到。^#8¹/₂～^#14肋位、^#33～ ^#37肋位甲板纵桁为双细实线，表明在中纵剖面内设有甲板纵桁。^#15～^#31肋位甲板板和^#14～^#33肋位甲板纵桁为细双点划线，表明甲板和甲板纵桁不在所剖的中纵剖面内，在这段范围内未画出甲板下横梁，说明横梁未被剖到或甲板下不设横梁，具体应对照上甲板图识读，见图2。

图1 机舱纵剖面图

图2 机舱上甲板结构图

（1）了解甲板板的排列、形状和厚度

甲板、平台板的排列由板缝线确定（图中以细实线表示），相邻两条纵向和横向接缝围成一块板，板厚可以从图中直接查得。

由图2可知，甲板板的厚度从尾向首逐步增厚，甲板边板较其他甲板为厚。板缝的排列和厚度的分布左、右对称，图中仅标出右舷部分。

（2）了解甲板开口的位置和大小

通过甲板、平台图上所标注的的肋位号和尺寸标注，可以具体确定甲板、平台开口在船长和船宽方向的位置及开口的大小。

在图2中，上甲板^#15～^#31肋位有机舱开口，宽为4200—200＝4000mm。^#7～^#8¹／₂肋位有梯口，长为1780mm，宽为880mm。

（3）了解甲板板下面构件的布置和大小

图中甲板、平台板下面的构件采用简化画法，读图时要根据各种图线所表达的含义来确定各类构件的布置。如轨道线是表示水密横舱壁，粗双点划线是表示强横梁和甲板纵桁，细虚线是表示相应肋位的普通横梁。横向构件的剖面形状由纵剖面图确定。构件的大小一部分可查阅纵剖面图，另一部分查阅图形外面标注的相关尺寸。

图2中，上甲板下的纵向构件有甲板纵桁和甲板纵骨。甲板纵桁有三道，中纵桁是8×240的腹板和12×100的面板组成的T型结构，分成两段，一段从 ^#8¹/₂ 肋位非水密横向围壁起至^#14肋位强横梁止，另一段从^#33肋位强横梁起至^#37肋位横舱壁止。左舷的一根边纵桁从^#7肋位至^#37肋位止，而右舷的一根则从^#7肋位至^#27肋位止，^#27～^#37肋位一段图中变为粗虚线，表明这段内甲板下设有非水密纵围壁。^#14～^#33肋位的舱口纵桁是8×400的腹板和12×120的面板组成的T型结构；^#7～^#14肋位与^#33～^#37肋位两段边纵桁是8×240的腹板和12×100的面板组成T型结构，它们距中心线的距离图中未注明，但根据结构的一般规律性，可以判断它们距中心线的距离与第二甲板边纵桁的相同（2800mm）。甲板纵骨仅设置在边纵桁的外侧，从^#14肋位至^#37肋位止，用125×80×8的不等边角钢制成。

甲板下的横向构件有强横梁和普通横梁。强横梁设在^#16、^#19、^#22、^#24、^#27、^#31肋位上；^#27肋位和^#31肋位仅设在左舷，^#27肋位的右舷为非水密横围壁（图中粗虚线）；^#31肋位右舷则不设强半横梁，这是因为在^#29肋位的右舷设有非水密横围壁。强横梁是8×240的腹板和12×100的面板组成的T型结构。^#14肋位和^#33肋位的舱口端梁，是8×400的腹板和12×120的面板组成的T型结构。普通横梁设在^#8～^#13肋位及^#32～^#36肋位上（^#33肋位除外），^#8～^#13肋位中除^#8肋位横梁因梯口而间断外，其他均为全横梁，^#32～^#36肋位在两边纵桁之间设置短横梁。普通横梁由125×80×8的不等边角钢制成。

机舱口的四周以及^#15至^#36肋位范围内不设强横梁的每档肋位的舷边设有加强肘板（图中粗虚线），肘板的形状可从中横剖面图中得到。机舱口周围的粗实线表示甲板上的舱口围板。上甲板的具体结构可参见图3。

图3 机舱上甲板结构

2．识读第二甲板图

在第二甲板以下的机舱舷侧部分有七档强助骨（图1），位于^#12、^#16、^#20、^#22、^#25、^#29、^#33肋位上（这些具体位置在中横剖面图中没有标注），它们是由面板为12×120、腹板为8×400的钢板条组成的T型结构（其结构可以从中横剖面图中清晰地看到）。舷侧纵桁是由面板为12×80、腹板为8×480的钢板条组成的T型结构。此外，在^#22和^#33肋位上设有支柱。

第二甲板的^#7～^#20肋位及^#33～^#37肋位为粗实线（图1），在每档肋位上都看到粗实线的型材断面，说明甲板板和横梁都被剖到。而从^#20～^#33肋位甲板板为细双点划线，说明该处为甲板开口，甲板未被剖到，板厚是可见的，但不在所剖的平面内，在这段甲板内横梁没有画出，说明横梁未被剖到。此外，甲板纵桁在此段内也用细双点划线表示，说明甲板纵桁不在中纵剖面内。甲板板的布置、甲板上开口与构件尺寸及其具体布置，应对照第二甲板图，见图4。

（1）了解甲板板的排列、形状和厚度

甲板板的厚度从^#24肋位附近的甲板分段线向尾为8mm，向首为9mm。

（2）了解甲板开口的位置和大小

甲板板上的机舱口，在^#20～^#33肋位内，宽为5600—20=5580mm，开孔四角圆弧半径为300mm（这个尺寸在中横剖面图中没有标注）。

（3）了解甲板板下面构件的布置和大小

甲板下的纵向构件有三道纵桁（粗双点划线），^#7～^#20肋位及^#33～^#37肋位设有甲板中纵桁，^#13～^#37肋位设有两道甲板边纵桁距中线2800mm；^#7～^#20肋位的中纵桁及^#13～^#20肋位的边纵桁是8×240的腹板和12×100的面板组成的T型结构，^#33～^#37肋位的中纵桁和边纵桁是8×300的腹板和12×120的面板组成的T型结构，^#20～^#33肋位的舱口纵桁则是8×400的腹板和12×120的面板组成的T型结构（其结构在中横剖面图中更为清晰）。

图4 机舱第二甲板结构图

甲板下的横向骨架有强横梁、舱口端梁和普通横梁。强横梁设于^#12、^#16、^#25、^#29肋位上（这些具体位置在中横剖面图中没有标注），是8×240的腹板和12×100的面板组成的T型结构。^#20肋位和^#33肋位的舱口端梁是8×400的腹板和12×120的面板组成的T型结构。普通横梁位于除强横梁及端梁以外的所有肋位上，从^#8～^#30肋位之间用125×80×8的不等边角钢制成，从^#30～^#37肋位之间用160×100×10的不等边角钢制成。

此外，在^#22横梁和舱口纵桁交叉处的甲板上设有两根支柱。^#7肋位和^#37肋位的粗实线为甲板上的横舱壁，其他地方的粗实线则为纵、横的舱室围壁。该甲板具体结构见图5。

图5 机舱第二甲板结构