
最优控制是现代控制理论的重要组成部分,有广泛的应用背景。课程完整地介绍最优控制的理论方法、系统的设计方法与数值方法,为从事相关的科学研究和工程技术打下良好的基础。
开设学校:西北工业大学;学科:工学、
最优控制是现代控制理论的重要组成部分,有广泛的应用背景。课程完整地介绍最优控制的理论方法、系统的设计方法与数值方法,为从事相关的科学研究和工程技术打下良好的基础。
-1.1 最优化问题
-1.2 最优控制问题
-1.3 数学准备
-第一章作业
-2.1 变分法
-2.2 应用变分法求解最优控制问题
-第二章作业
-3.1 连续系统的极小值原理
-3.2 离散系统的极小值原理
-3.3 极小值原理的应用
-第三章作业
-4.1 多级决策过程和最优性原理
-4.2 离散系统的动态规划
-4.3 连续系统的动态规划
-4.4 动态规划与极小值原理和变分法
-第四章作业
-5.1 线性二次型问题
-5.2 状态调节器
-5.3 输出调节器
-5.4 输出跟踪器
-第五章作业
-6.1 梯度法
-6.2 共轭梯度法
-6.3 具有约束的最优控制问题
-6.4 最优控制问题的数值方法-间接法
-第六章作业
-7.1 概述
--7.1.1 概述
-7.2 矩阵对策
-7.3 连续对策
-7.4 微分对策
-第七章作业
陈建忠,男,博士,西北工业大学自动化学院副教授,主要研究方向为交通控制。主讲本科生课程《流量管理与调度》,研究生课程《最优控制理论及实现》、《系统工程》。博士论文获2008年陕西省优秀博士学位论文,2007年入选西北工业大学首批“翱翔之星”计划,2012年获西北工业大学吴亚军优秀青年教师奖教金一等奖。主持国家自然科学基金面上项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目1项,完成国家自然科学基金青年科学基金项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目2项,以第一参与人参加陕西省自然科学基础研究计划项目2项。发表学术论文40余篇,SCI、EI收录论文30篇。获陕西省科学技术三等奖1项,排名第2。
许斌,男,博士,西北工业大学自动化学院教授,主要研究方向为智能控制理论及飞行控制。主讲本科生课程《飞行器导航系统》,《通用航空管理》、研究生课程《最优控制理论及实现》、《系统工程》。获得国家自然科学基金优秀青年基金、霍英东基金青年教师基金,入选国家“万人计划”青年拔尖人才、航空学会青年科技奖等;承担国家自然科学基金重点项目、国防科技创新特区项目、陕西省科技计划等科研课题30余项;第一完成人获得陕西省科技奖二等奖1项,军队科技进步奖二等奖1项;发表SCI期刊论文60余篇,其中IEEE汇刊30余篇。
于蕾,女,博士,西北工业大学自动化学院讲师,主要研究方向为智能交通系统。主讲本科生课程《通用航空管理》。2008年8月至2009年8月受留学基金委资助赴美国爱荷华大学数学系进行交流学习,博士论文获2013年全国优秀博士学位论文提名论文和2013年陕西省优秀博士学位论文。主持或参与国家自然科学基金,陕西省自然科学基础研究计划等项目。发表学术论文13篇,SCI、EI收录论文10篇。获陕西省科学技术三等奖1项,排名第2。
张仁远,男,博士,西北工业大学自动化学院副教授,分别于2007年和2013年在西安交通大学获得工学学士和工学博士学位,曾赴加拿大、日本等地访问研究。主讲本科生课程《计算机控制系统》、《智能车控制系统设计》、《飞行控制系统》,研究生课程《交通信号控制》。现从事移动机器人自主导航技术和离散事件系统控制理论相关研究,已主持科研项目5项,其中国家自然科学基金青年项目1项,发表科研论文20余篇,包括控制领域顶级期刊IEEE Transactions on Automatic Control和Automatica论文6篇。