当前课程知识点：汽车发动机原理 > 第二章：燃料、工质与热化学 > 2.1 燃料的分类 > Video
同学们好
这一节课我们介绍
发动机燃料的分类
发动机燃料主要分为两大类
常规燃料也就是汽油和柴油燃料
以及替代燃料
也就是除汽油 柴油之外的所有燃料
如天然气 甲醇 乙醇
生物柴油 氢气等等
替代燃料按来源可分为
矿物质替代燃料
和生物质替代燃料
矿物质替代燃料是指从
化石能源得到的替代燃料
如压缩天然气（CNG）
液化天然气（LNG）
液化石油气（LPG）
煤制甲醇
煤制二甲醚（DME）
煤制柴油（CTL）
天然气制柴油（GTL）等等
这些都是矿物质替代燃料
生物质替代燃料
是指利用植物 农作物
或动物油脂炼制得到的燃料
如菜籽油 豆油 棉花油
棕榈油 椰子油和葵花油
等各种植物油
植物油或动物油脂加工成的
酯类化合物
比如生物柴油
还有生物燃料制
柴油（BTL）
植物或农作物制取乙醇
等都属于生物质替代燃料
这里需要说明一下
煤制柴油（CTL）
天然气制柴油（GTL）
和生物质燃料制柴油（BTL）
三种合成柴油
都是从合成气
也就是一氧化碳加氢气
进行费托合成得到的
本质上都属于碳氢
即烃类燃料
理化特性相近
只是得到合成气的来源不一样而已
有的从煤来
有的从天然气来
有的从生物质燃料制得
替代燃料按替代或着火方式
可分为汽油或点燃替代燃料
如CNG LPG 甲醇 乙醇 氢气等
柴油或压燃替代燃料
如生物柴油 DME CTL GTL BTL等
按形态可以分为气体替代燃料
如氢气 CNG LNG LPG DME 煤气
甚至沼气等
液体替代燃料
如甲醇 乙醇
生物柴油 BTL CTL GTL等等
固体替代燃料
早期内燃机曾用过
像煤粉做燃料
现在内燃机已经不用固体燃料了
主要是气体燃料和液体燃料
按化学成分可分为
烃类替代燃料
如CNG LNG LPG BTL CTL GTL等
含氧替代燃料
包括醇 醚 酯类燃料
和氢气替代燃料
醇类代表性替代燃料
有甲醇 乙醇燃料
醚类代表性替代燃料
有二甲醚（DME）
酯类代表性替代燃料
有甲酯就是生物柴油
由于甲酯具有与柴油
类似的物理和化学特性
所以我们把甲酯燃料称为生物柴油
下面我们对发动机常见的
烃类燃料进行更详细的分类
烃类燃料依据碳氢结构
可以分为烷烃 烯烃 芳香烃和环烷烃
烷烃属于饱和烃
它的分子式是CnH2n+2
氧化安定性好
其中异构体烷烃如异辛烷
结构紧凑不易断链
不易自燃
抗爆性好
是理想的汽油组分
烯烃属于碳碳双键非饱和烃
分子式为CnH2n
由于碳碳双键的存在
结合比较牢靠
不易断链也不易自燃
从抗爆性的角度看
烯烃是较为理想的
汽油燃料组分
但是不饱和烃碳氢键
氧化安定性差
长期存放容易氧化变质
芳烃是一种六个碳的环状结构
碳碳键紧凑不易断链
不易自燃
氧化安定性好
是一种抗爆性良好的汽油组份
单环芳烃分子式
一般用CnH2n-6
多环芳烃（PAH）
分子式是CnH2n-12
环烷烃的分子式是CnH2n
是一种饱和烃
与直链烷烃相比
性质比较稳定
不易断链
不易氧化变质
是一种较为理想的汽油组分
关于发动机燃料的分类
我们就介绍到这里
同学们再见
-0.1 总论
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-0.2 车用发动机的种类
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-1.1 示功图及其测取
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-1.2 四冲程发动机示功图分析
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-1.3 二冲程发动机示功图分析
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-1.4 性能指标分类与循环指示功
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-1.5 动力、经济性能指标与测定换算
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-1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
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-第一章习题(计入课程成绩)--作业
-2.0 导论
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-2.1 燃料的分类
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-2.2 汽油、柴油的炼制
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-2.3 汽油的理化特性
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-2.4 柴油的理化特性
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-2.5 燃料构成与理化特性
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-2.6 汽油、柴油质量标准
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-2.7 燃料与发动机工作模式
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-2.8 工质主要热力参数
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-2.9 燃烧热化学
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-第二章习题(计入课程成绩)--作业
-3.0 导论
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-3.1 热力过程与热机循环的简化
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-3.2 理论循环分类及循环热效率
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-3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
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-3.4 工质对循环热效率的影响
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-3.5 真实循环对热效率的影响
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-3.6 机械损失的构成
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-3.7 机械损失的测量方法
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-3.8 机械效率的影响因素
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-3.9 发动机的能量分配与转化效率
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-3.10 发动机的节能途径与技术
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-第三章：工作循环与能量利用--第三章习题(计入课程成绩)
-4.0 导论
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-4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
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-4.2 配气相位对发动机性能的影响
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-4.3 充量系数的解析式
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-4.4 进气阻力对充量系数的影响
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-4.5 其他因素对充量系数的影响
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-4.6 充量系数的速度特性
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-4.7 压力波及其传播特性
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-4.8 单缸机的进排气动态效应
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-4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
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-4.10 四冲程发动机增压系统及性能
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-4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
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-第四章习题(计入课程成绩)--作业
-5.0 导论
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-5.1 发动机运行工况
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-5.2 发动机特性曲线分类
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-5.3 发动机速度特性
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-5.4 发动机负荷特性
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-5.5 发动机全特性
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-5.6 发动机外特性与整车动力性
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-5.7 发动机全特性与整车经济性
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-5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
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-第五章习题(计入课程成绩)--作业
-期中考试（只有一次答题机会！）--期中测试题（占30%总分）
-6.0 导论
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-6.1 燃烧现象及其分类
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-6.2 可燃混合气的着火与着火理论
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-6.3 湍流及其在燃烧中的作用
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-6.4 均质混合气中的火焰传播
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-6.5 液体燃料的雾化
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-6.6 油滴的蒸发与燃烧
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-6.7 示功图与燃烧放热率
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-第六章习题(计入课程成绩)--作业
-7.1 柴油机燃烧过程分析
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-7.2 柴油机燃烧放热规律
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-7.3 柴油机燃油喷射系统
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-7.4 柴油机喷油过程
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-7.5 柴油机缸内气流运动
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-7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
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-7.7 柴油机混合气形成方式
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-7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
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-第七章习题(计入课程成绩)--作业
-8.1 汽油机燃烧过程分析
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-8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
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-8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
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-8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
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-8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
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-8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
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-8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
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-第八章习题(计入课程成绩)--作业
-9.1 有害排放物种类及其危害
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-9.2.1 NO的生成机理
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-9.2.2 CO和HC的生成机理
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-9.2.3 PM和Soot的生成机理
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-9.3 有害排放物生成的影响因素
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-9.4 汽油机机内净化技术
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-9.5 柴油机机内净化技术
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-9.6 汽油机后处理技术
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-9.7 柴油机后处理技术
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-第九章习题(计入课程成绩)--作业
-10.1 燃烧模式及其分类
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-10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式
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-10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
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-10.6 天然气发动机
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-10.7 氢燃料发动机
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-10.8 二甲醚发动机
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-10.9 甲醇发动机
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-10.10 乙醇发动机
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-10.11 生物柴油发动机
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-第十章习题(计入课程成绩)--作业
-期末考试--期末测试题（占30%总分）
