当前课程知识点：汽车发动机原理 > 第三章：工作循环与能量利用 > 3.0 导论 > Video
同学们好
我们开始第三章
工作循环与能量利用的学习
发动机从燃料的化学能
转化为的曲轴有效输出功的过程
是决定发动机动力
经济性能“质”的环节
从燃料化学能
到有效输出功的能量转换
是由燃烧效率、循环效率和机械效率
三个环节所组成的
但是燃烧效率也就是
燃料的化学能转化为热能的效率
无论是汽油机还是柴油机
在正常运转条件下
它们的燃烧效率是非常高的
超过95%到98% 接近100%
从节能的角度看
提高燃烧效率的空间非常有限
因此本章重点对循环热效率
和机械效率进行分析
在此基础上探讨
内燃机的节能途径和相关技术
在这里我想强调的是
尽管燃烧效率提升的空间不大
但这绝不意味着
燃烧对发动机节能不重要
恰恰相反
合理组织燃烧过程
是保证高燃烧效率的前提
此外 合理组织燃烧过程
比如控制着火方式
着火时刻等等
也是实现理想热力过程
和理想热力循环的保证
为了对循环热效率的本质
影响因素有深入的认识
我们需要对循环模式进行分类
发动机的热力循环
主要是由缸内工质和循环模式
也就是相关的热力过程
两个大的因素决定的
工质有理想工质
比如我们认为空气就是理想工质
还有真实工质
热力循环有理想循环和真实循环
因此为了分别研究热力过程和工质
对循环热效率的影响
我们把热力循环分为理想工质和理想循环
结合的理论循环
真实工质和理想循环结合的理想循环
以及真实工质和真实循环结合的真实循环
在此基础上
我们对三种热力循环进行详细解析
提炼出影响循环热效率的
关键循环热力参数和工质参数
事实上发动机的循环热效率
仍然有较大的提升空间
机械效率主要是反映发动机
运动件的摩擦造成的损失
各种不可或缺的附属耗能装置造成的损失
以及进排气换气过程
造成的泵气损失
发动机的这三种损失
仍然有一定的降低空间
本章的发动机能量合理利用
和主要节能技术
主要就是针对如何提高
发动机的循环热效率
和机械效率展开的
关于第三章
工作循环与能量利用的授课思路
以及循环模式的分类
就介绍到这里
同学们再见
-0.1 总论
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-0.2 车用发动机的种类
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-1.1 示功图及其测取
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-1.2 四冲程发动机示功图分析
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-1.3 二冲程发动机示功图分析
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-1.4 性能指标分类与循环指示功
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-1.5 动力、经济性能指标与测定换算
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-1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
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-第一章习题(计入课程成绩)--作业
-2.0 导论
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-2.1 燃料的分类
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-2.2 汽油、柴油的炼制
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-2.3 汽油的理化特性
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-2.4 柴油的理化特性
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-2.5 燃料构成与理化特性
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-2.6 汽油、柴油质量标准
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-2.7 燃料与发动机工作模式
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-2.8 工质主要热力参数
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-2.9 燃烧热化学
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-第二章习题(计入课程成绩)--作业
-3.0 导论
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-3.1 热力过程与热机循环的简化
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-3.2 理论循环分类及循环热效率
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-3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
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-3.4 工质对循环热效率的影响
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-3.5 真实循环对热效率的影响
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-3.6 机械损失的构成
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-3.7 机械损失的测量方法
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-3.8 机械效率的影响因素
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-3.9 发动机的能量分配与转化效率
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-3.10 发动机的节能途径与技术
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-第三章：工作循环与能量利用--第三章习题(计入课程成绩)
-4.0 导论
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-4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
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-4.2 配气相位对发动机性能的影响
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-4.3 充量系数的解析式
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-4.4 进气阻力对充量系数的影响
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-4.5 其他因素对充量系数的影响
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-4.6 充量系数的速度特性
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-4.7 压力波及其传播特性
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-4.8 单缸机的进排气动态效应
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-4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
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-4.10 四冲程发动机增压系统及性能
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-4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
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-第四章习题(计入课程成绩)--作业
-5.0 导论
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-5.1 发动机运行工况
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-5.2 发动机特性曲线分类
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-5.3 发动机速度特性
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-5.4 发动机负荷特性
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-5.5 发动机全特性
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-5.6 发动机外特性与整车动力性
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-5.7 发动机全特性与整车经济性
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-5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
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-第五章习题(计入课程成绩)--作业
-期中考试（只有一次答题机会！）--期中测试题（占30%总分）
-6.0 导论
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-6.1 燃烧现象及其分类
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-6.2 可燃混合气的着火与着火理论
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-6.3 湍流及其在燃烧中的作用
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-6.4 均质混合气中的火焰传播
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-6.5 液体燃料的雾化
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-6.6 油滴的蒸发与燃烧
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-6.7 示功图与燃烧放热率
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-第六章习题(计入课程成绩)--作业
-7.1 柴油机燃烧过程分析
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-7.2 柴油机燃烧放热规律
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-7.3 柴油机燃油喷射系统
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-7.4 柴油机喷油过程
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-7.5 柴油机缸内气流运动
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-7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
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-7.7 柴油机混合气形成方式
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-7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
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-第七章习题(计入课程成绩)--作业
-8.1 汽油机燃烧过程分析
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-8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
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-8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
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-8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
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-8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
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-8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
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-8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
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-第八章习题(计入课程成绩)--作业
-9.1 有害排放物种类及其危害
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-9.2.1 NO的生成机理
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-9.2.2 CO和HC的生成机理
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-9.2.3 PM和Soot的生成机理
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-9.3 有害排放物生成的影响因素
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-9.4 汽油机机内净化技术
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-9.5 柴油机机内净化技术
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-9.6 汽油机后处理技术
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-9.7 柴油机后处理技术
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-第九章习题(计入课程成绩)--作业
-10.1 燃烧模式及其分类
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-10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式
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-10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
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-10.6 天然气发动机
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-10.7 氢燃料发动机
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-10.8 二甲醚发动机
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-10.9 甲醇发动机
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-10.10 乙醇发动机
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-10.11 生物柴油发动机
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-第十章习题(计入课程成绩)--作业
-期末考试--期末测试题（占30%总分）
