当前课程知识点：固体废物处置与资源化 > 第三章 固体废物的收集、运输及中转 > 3.3 固体废物的收集路线及规划设计 > 3.3 固体废物的收集路线及规划设计
大家好
这节课我们学习
固体废物的收集路线及规划设计
那么一旦收集车的要求被确定以后
我们就必须设计收集路线
以便收集车能够被有效地利用
主要问题是
收集车辆如何通过一系列的
单行线或者双行线街道行驶
以使整个行驶距离最小
或者说空载运行最少
一般来说
收集路线的规划包括一系列的实验
首先我们来看一下收集路线的规划
我们先以拖曳容器系统为例
那么搜集路线的规划大概分为四步
第一步呢是准备当地的地图
在上面标出
垃圾产生源的数据和信息
比如说位置
收集频率
和收集容器的数量
如果是固定容器系统
还要标出来
每个放置点垃圾的产生量
然后我们根据面积的大小
和放置点的数目
把该地区划分成
长方形和方形的小面积
比如说这张图
那么我们在上面就标出来
它们的收集频率等等信息
那么我们可以看到
那么我们可以看到
收集频率五次的收集点有四个
收集频率三次的收集点有三个
收集频率两次的收集点也是三个
然后收集频率一次的收集点有十个
然后第二步呢进行数据分析
我们根据平面图
在一张电子表格上
列出如下的一些标题
收集频率
比如说一周几次
那么收集点的数量
收集容器的总数
和收集的次数
然后我们确定在一周当中
要多次收集的收集点的数量
再将数据填到这个表格当中
按照每周最高次数的收集点
来进行列表
最后分配每周一次的收集点
它的容器的数量
以便于每天出空的容器的数量相平衡
那么这个呢
就是一个工作运筹表
就是我们在表头上
标出它们的这个顺序
然后呢
收集频率从高向低排列
那么第三步
我们是设计收集路线
从调度站
或者是垃圾车的停车场开始设计
收集路线
应该能在一个收集日里
应该能在一个收集日里
将所有的收集点连接起来
每一天的收集路线
都应该设计成
开始和终止于分派站
第四步
我们对数据路线进行评估
就是初步的收集路线设计出来以后
每条收集路线
它的平均的行驶距离
它的平均的行驶距离
应该能计算出来
如果收集路线之间的差别超过15%
我们要重新进行设计
那么大部分的收集路线
都要经过实验才能够最终确定
另外
当使用超过一辆收集车的时候
每辆车的工作量应该是平衡的
下面我们看一下
固定容器系统收集路线的规划
那么固定容器系统
和拖曳容器系统基本相同
它只是在第二第三第四步的时候
是以每天收集的垃圾量来平衡制表
就是在第二步
是在一张电子表格上列出如下的标题
收集频率 收集点的数量
总废物量
和每天要收集的垃圾数量
然后确定在一周当中
要多次收集的收集点的数量
将数据填入表格
然后按照每周最多收集次数的收集点
来进行列表
最后用垃圾车的有效容量
来确定每星期只清理一次的地区
能处理的垃圾量
分配好垃圾收集的量
以便每次垃圾收集的量
和清空的容器的量
能与每条收集路线相平衡
我们看一个例子
比如说一个工业园
它进行垃圾收集路线的设计
它设计拖曳容器系统
和固定容器系统
总共有28个收集点
32个收集容器
总的垃圾收集量是277立方米
有几个假设条件
第一个呢就是
一周两次的收集频率的容器
必须是在周二和周五进行收集
第二个呢就是说
一周三次的收集频率的容器
必须是在周一周三周五收集
第三个约束条件是
对固定容器系统
收集是在每周四天进行收集
就是周一周二周三周五每天一趟
第四个假设条件是
对固定容器系统
收集车采用的是容积35立方
压缩率为2的压缩车
那么我们开始对收集路线进行规划
首先我们看拖曳容器系统
它收集路线的设计
我们首先根据当地的这个地图
在上面标出来
垃圾收集的一些数据信息
我们可以看到
收集频率为3的数据点是两个
收集频率为2的收集点数目是四个
然后我们根据服务区域的地图
建一个表格
那么在上面标出来
每周收集三次的收集点排在第一行
每周收集三次的收集点排在第一行
根据条件要求
这些容器要在周一周三周五清空
每周收集两次的收集点排在第二行
这些容器要在周二周五清空
每周收集一次的收集点排在第三行
那么
要清空的容器可以被分配
这样的话可以达到
每个工作日清空的容器数是相平衡的
通过连续实验来设计一周当中
每天平衡的收集路线
收集路线会根据不同的解发生变化
但是根据我们前面
它的条件要求
11号和20号容器
必须是在周一周三周五进行收集
17号 27号
28号 29号容器
必须是在周二和周五收集
那么最佳的解应该是
每天收集相同数量的容器
走相同的距离
那么这个是我们规划出来的
每周的收集路线和行驶的距离
就是说每天行驶的距离
基本上是相平衡的
再一个我们看一下
固定容器系统
它的路线的规划
但是仍然是根据前面的条件要求
11号和20号容器
必须在周一周三周五收集
17号27号
28号29号容器
必须是在周二和周五收集
那么最佳的解应该是满足
每天装载相同的垃圾量
走相同的距离
那么这个是我们固定容器系统
每天收集的路线和收集量
规划出来的
那么收集路线规划完成之后
我们把它画在主图上
在设计收集路线的时候
我们还要考虑下列一些因素
一个是收集点和收集频率
应该与现存的政治法规一致
再一个是收集人员的多少
和车辆的类型
应该与现实条件相协调
再一个就是收集路线的开始与结束
应该临近主要道路
尽可能地利用地形和自然障碍物
作为数据路线的边界
在陡峭的地区
那么线路
开始应该是在道路倾斜的顶端
下坡的时候进行收集
随着装载量的增加逐渐下坡
再一个就是线路上最后一个收集容器
要离处置场最近
那么在交通拥挤地区的垃圾
应该尽可能安排在一天开始的时候进行收集
垃圾量大的产生地
应该安排在一天的开始的时候进行收集
再一个是如果可能
那么收集频率相同
而垃圾量比较小的收集地点
应该是在同一天收集
或者是在同一个行程当中进行收集
那么这节课就到这里
谢谢大家
-绪论
--绪论
-1.1 固体废物定义及分类
-1.2 固体废物的特点
-1.3 固体废物的环境问题
-1.4 固体废物的管理原则
-1.5 我国固体废物的管理体系
-第一章 讨论
-第一章测试题--作业
-2.1 固体废物产生量预测
-2.2 固体废物的性质
-2.3 危险废物的特性及鉴别
-2.4 固体废物的采样方法
-第二章 讨论
--第二章 讨论
-第二章测试题--作业
-3.1 固体废物的收集方式
-3.2 固体废物的收运系统及其分析方法
-3.3 固体废物的收集路线及规划设计
-3.4 固体废物的运输
-3.5 生活垃圾的中转运输
-第三章 讨论
-第三章测试题--作业
-4.1 固体废物的压实
-4.2 固体废物的破碎（一）
-4.3 固体废物的破碎（二）
-4.4 固体废物的分选（一）--筛分
-4.5 固体废物的分选（二）--重力分选原理
-4.6 固体废物的分选（三）--重力分选方法
-4.7 固体废物的分选（四）--磁选和电选
-4.8 固体废物的分选（五）--浮选和半湿式选择性破碎分选
--4.8 固体废物的分选（五）--浮选和半湿式选择性破碎分选
-第四章 讨论
--第四章 讨论
-第四章测试题--作业
-5.1 焚烧技术及其发展
-5.2 固体废物的焚烧特性
-5.3 焚烧效果评价及影响因素
-5.4 焚烧主要参数及热平衡计算
-5.5 固体废物的焚烧系统
-5.6 典型焚烧炉工作原理（一）
-5.7 典型焚烧炉工作原理（二）
-5.8 焚烧产生的大气污染物及其控制（一）
-5.9 焚烧产生的大气污染物及其控制（二）
-5.10 焚烧产生的灰渣及其控制
-第五章 讨论
-第五章测试题--作业
-6.1 热解概念及原理
-6.2 热解的影响因素
-6.3 固体废物的热解处理技术
-第六章 讨论
--第六章 讨论
-第六章测试题--作业
-7.1 生物处理的基本概念
-7.2 堆肥化基本概念及发展过程
-7.3 堆肥化原理
-7.4 堆肥化的影响因素及其控制
-7.5 堆肥工艺
--7.5 堆肥工艺
-7.6 堆肥设备
--7.6 堆肥设备
-7.7 堆肥产品及其腐熟度评价
-第七章 讨论
--第七章 讨论
-第七章测试题--作业
-8.1 厌氧消化概念及特点
-8.2 厌氧消化影响因素
-8.3 厌氧消化工艺（一）
-8.4 厌氧消化工艺（二）
-8.5 厌氧消化工艺（三）
-8.6 餐厨厌氧案例_陈婷
-第八章 讨论
--第八章 讨论
-第八章测试题--作业
-9.1 固体废物填埋处置概述
-9.2 填埋场分类
-9.3 填埋场总体规划和场址选择
-9.4 填埋场地表水和地下水控制
-9.5 填埋气体的产生
-9.6 填埋气体收集和处理
-9.7 渗滤液的产生及性质
-9.8 渗滤液的处理
-9.9 填埋场防渗系统
-9.10 填埋场终场覆盖与环境监测
-第九章 讨论
--第九章 讨论1
--第九章 讨论2
-第九章测试题--作业
-10.1 生命周期评估的意义_赵岩
-10.2 生命周期评估的定义与内容_赵岩
-10.3 生命周期评估的方法_赵岩
-10.4 生命周期评估的应用_赵岩
-第十章测试题--作业
