2.2.1 人力车变迁在线视频

同学们大家好

人力的利用源远流长

世界上任何一个民族

在发明机械的初期

所需要的原动力都出自人类的本身

可以说 人力是最早得到应用

也是最简单 最方便的原动力

想问大家一个问题

人力到底有多大呢

根据生物学和生理学知道

人的力气

主要来自骨骼肌的收缩

我们人类身上共有600多块骨骼肌

约占体重的40％

一平方厘米横切面的肌肉

如果朝一个方向收缩

力量可达25吨

能拉动6辆大卡车

经过锻炼的肌肉会更粗壮

横切面积大 收缩的幅度更深

力气也更大

相关试验表明

经过专业训练的人

一脚踢出去的冲力可以到达半吨

当然对一个人而言

力气的大小还和年龄性别等因素有关

孩子每增长一岁 力气平均增长5~10％

男孩更明显

力气增长最快的时间是12-18岁之间

一生中力气最大的时期是20-30岁

对数千人测定后我们可以得到以下的数字

咬力 成年男性用牙齿咬切东西时

可产生约150牛顿的力

用臼齿咬东西可产生720牛顿的力

训练有素的杂技演员用后牙咬东西

可产生900-1200牛顿的力

握力 除左撇子外

一般人右手的握力大于左手

平均瞬间右手最大握力约560牛顿

左手要低一些 430牛顿左右

保持一分钟

右手平均握力为280牛顿

左手为250牛顿

拉力 成年男子伸直手臂时

平均拉力是700牛顿

成年女子约为380牛顿

提力 前臂水平前伸

手掌向下提东西 平均提力大约是210牛顿

扭力 身体直立 双手扭动

男子平均为380牛顿

女子为200牛顿

蹬力 我们人坐姿状态

右腿蹬力可达2600牛顿

左腿达到2400牛顿

踢力 练功者 优秀足球运动员

一脚踢出的冲力约达5千牛顿

正是因为人类力气的作用方式

作用大小和持续时间的不同

人力主要有以下三种方式进行驱动

推 利用手抵物体

向外或向前用力使物移动

拉 在物体前部

利用手牵引物体向前行驶

拖 在物体前部

利用手 肩部共同拽引物体向前行驶

受力较拉要更大更深一些

人力与车的组成 人力车

充分运用轮式机械的优点

可以免除人体直接承受重载的压迫

因此其载重能力比人肩挑

背负的能力大得多

在车的早期岁月起着重要的作用

由于人力大小受限

因此在历史上得到应用的

主要有独轮车和两轮车

独轮车是一种轻便的运物 载人工具

俗称手推车 也有称小推车

独轮车是中国最早的有轮子的交通工具

据记载 在公元前一世纪

我国就发明使用了独轮车

在汉代瓦当上可看到有手推车的图像

独轮车多为木制

由轮子 车架 车把多为双辕等组成

早期采用辁轮 后逐渐为辐条轮所替代

其结构特点是只在车体中间设一个车轮

上面是木制车架板

车架板上装有向后的双辕

人力独轮车操作简单

使用方便 解决了减轻劳动

提高劳动效率问题

且非常适合崎岖不平的路面

曾经是人类的亲密伙伴

独轮车以只有一个车轮为标志

采用单轮驱动结构

车子走过后地面上留下的痕迹

是一条直线或曲线

所以又称为线车

由于独轮车独轮车符合工效学

较为省力 且适合当时社会的路况

能够在崎岖路面缓慢行进

起到了类似毛驴等畜力的作用

但因只有一个车轮

不能在太过倾斜的地面

作物资或工具运输

否则极易倾覆

不过我们中国人用它载重 载人

长途跋涉而平稳轻巧

风行了数千年

最主要原因

是造价低和对道路的适应性极强

非常在狭窄的乡村道路上运行

其运输量比人力负荷

畜力驮载大过数倍

这种车可以在乡村田野间劳作

又方便在崎岖小路

和山峦丘陵中行走

这种手推车

最大的贡献

是在中国人民的解放战争中

陈毅元帅曾经说

淮海战役是山东人民用小车推出来的

独轮车的车身和车轮

都是用硬木制成 如槐木 枣木等

车把和载重车盘连为一体

车盘下安装独轮

为保持平衡 两把之间挂有车袢

驾车时 将车袢挂在两肩

两手持把 以助其力

下面介绍两种

曾在民间应用较为广泛的独轮车

一种叫猪嘴车

又称羊角车 是一种中型独轮车

车前有两根长板

绑结两块圆形斜尖木块

形似羊角 故名羊角车

若行车不稳 向前一掀

车前的木板立即着地

使车子不至于翻倒

这时情形又似猪嘴拱地

因又名猪嘴车

另一种独轮车叫响车子

这是单人推的小型独轮车

多用于山区

车轮后部有两块木板

象两个向里弯曲的象牙

卡在车轮上

为下坡停车时的制动机关

俗名粘脚

车轴和轴碗

都是枣木做成的

轴碗里涂有松香

车行时发出吱吱 嘎嘎种种声音

因名响车子

独轮车一般为一人往前推

有些用以载物的大型独轮车

前后各有双把

前拉后推 推者俗称二把手

大约公元前35世纪

就出现了双辁轮人力车

后来得到广泛应用的

两轮车为排子车 又称架车 板车等

排子车是一种用人力推挽的两轮车

一般采用木制架 当然要用结实的木料

两边装有橡胶轮胎

与我们常见的自行车轮胎相似但更为粗大

双直辕 中间有一根结实的攀绳

其结构与常见的

畜力大车的构造和样式大体相同

只是车辕的粗细更适合我们人类的双臂

拉车时站在车把中间

两手握住车把

肩上套上攀绳

弓腰曲腿向前拉动

后面的还可以有人辅助推送

如果车上装的东西较轻

也可倒行推着走

早期排子车所运者多为手工业制品

另外则是为人搬家

这就形成了排子车的一项主要业务

排子车不设门脸儿

在胡同口外摆一辆排子车

留一个人看着

其余的人到茶馆儿去坐着喝茶

主顾可以到胡同口外

跟留下的那个人讲价

也可以到茶馆找那伙人去讲

都是一样价钱

把东西交他们搬运是完全可靠的

受到人们信任

解放初期的五十年代

排子车组织起来成立为搬运社

以拉运机器之类大件物品为主了

排子车曾经是农村人

必不可少的重要运输工具

在农村没有机动车的年代

全靠它来运输

种田要靠它往地里运肥

往家拉麦子 玉米 棉花等农作物

建房子用它拉土 拉砖头

随着运输工具的发展

独轮车 双轮人力车

逐步为畜力车和机动车所替代

只在一些特殊场合如旅游区或不发达地区

还可以依稀见到人力车的身影