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10.2_2气动阀件2在线视频

10.2_2气动阀件2

下一节:10.3换向逻辑及其控制

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10.2_2气动阀件2课程教案、知识点、字幕

同学们大家好

上一节课我们学习了

逻辑类型和时序类型两种元件

下面我们来学习一下最后一类

控制类型元件

控制类型元件其常见的形式有

减压阀和比例阀

减压阀的作用是将较高的输入压力

通常称为一次压力

降低至一个较低的输入压力

通常称为二次压力

下面我们首先来看一下

减压阀的控制原理

图中给出了一个典型减压阀的工作原理

和输出特性曲线图

当输入压力小于设定的二次压力时

输出压力等于输入压力

阀处于非正常的工作状态

当输入压力高于二次压力时

输出压力值等于设定的二次压力

阀处于正常的减压状态

调整上面的螺钉1

可以修改待减压的压力值

了解了减压阀的原理

我们来学习一下另一种控制类型的元件

比例阀

比例阀实质上可以看作是一种

特殊类型的减压阀

在气动遥控系统中

转速设定精密调压阀

就是一种常见的气动比例调节阀

它常用于车钟设定转速的发讯

其输入信号是车钟手柄的位移

输出信号是与设定转速相对应的空气压力

下面我们以转速设定精密调压阀为例

来说明比例阀的调节原理

如图a所示

当车钟机构带动阀体上侧顶锥下移时

滑阀3下移

气体经上球阀通至输出端B

另一方面

该升高的压力会经负反馈小孔

进入膜片6的上部空间

压缩弹簧7

使上球阀再次封闭滑阀3的阀座

封闭气源P

使阀的输出值稳定

满足输出压力与顶锥2的下移量成比例

反之

当顶锥上移时

如图b所示

下球阀离开阀座

输出端B向大气口C放大气

压力降低

降低的压力经负反馈小孔

进入膜片6的上部空间

使下滑阀上移

直到下球阀又封闭通大气口C

使输出压力稳定在比原来低的数值上

图c描绘了阀的输出特性曲线

单元小结

本单元主要讲述了

逻辑类型时序类型

以及控制类型三种气动元件

重点分析了各种元件的工作原理

阀形符号

输出特性曲线等

通过对各种阀件的组合

可实现我们下一单元要讲解的

主机气动操纵系统

该系统能够进一步地完成了主机的起动

换向制动停车等逻辑控制

本单元的讲解就到这里谢谢大家

轮机自动化课程列表：

第一章走进船舶自动化机舱

-第一节走进船舶自动化机舱

第二章反馈控制系统的概念

-第一节

--2.1_1认识反馈控制系统的组成

--2.1_2反馈控制系统的详细组成

--2.1_3反馈控制系统传递方框图

--2.1_4反馈控制系统的工作过程

--2.1_5反馈控制系统的分类

--2.1_6自动控制系统的其他形式

-第一节--作业

-第二节

--2.2_1控制系统动态过程的概念

--2.2_2控制系统的典型输入信号

--2.2_3评定控制系统动态过程品质指标

-第二节--作业

-第三节

--2.3 反馈控制系统认识实验

第三章调节器基本作用规律

-第一节

--3.1_1调节器基本作用规律概述

--3.1_2双位作用规律的概念

--3.1_3浮子式液位双位控制系统

--3.1_4双位式压力调节器

-第一节--作业

-第二节

--3.2_1比例作用规律的定义

--3.2_2比例带的概念

-第二节--作业

-第三节

--3.3_1积分作用规律

--3.3_2比例积分作用规律

-第三节--作业

-第四节

--3.4_1微分作用规律

--3.4_2比例微分作用规律

-第四节--作业

-第五节

--3.5 比例积分微分作用规律

-第五节--作业

第四章传感器和变送器

-第一节

--4.1_1温度传感器

--4.1_2 压力传感器

--4.1_3 液位与流量传感器

--4.1_4 转速与转矩传感器

-第一节--作业

-第二节

--4.2_1 变送器的构成原理

--4.2_2 气动差压变送器

--4.2_3 电动差压变送器

--4.2_4 差压变送器的应用实例

-第二节--作业

-第三节

--4.3_1 气动差压变送器实验

--4.3_2 电动差压变送器实验

第五章执行机构

-第一节

--5.1 气动执行机构

-第二节

--5.2 电动执行机构

第六章冷却水温度控制系统

-第一节

--6. 冷却水温度控制系统

第七章燃油供油单元自动控制系统

-第一节

--7.1_1供油单元系统概述1

--7.1_2供油单元系统概述2

--7.1_3燃油粘度控制的基本过程

-第二节

--7.2_1 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统1

--7.2_2 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统2

第八章燃油净油单元自动控制系统

-第一节

--8.1燃油净油单元自动控制系统1

-第二节

--8.2燃油净油单元自动控制系统2

第九章船用燃油辅锅炉的自动控制系统

-第一节

--9.1 船用燃油辅锅炉自动控制系统概述

-第二节

--9.2_1锅炉水位变化特点

--9.2_2水位的双位自动控制

--9.2_3水位的定值自动控制

-第三节

--9.3_1蒸汽压力的双位自动控制

--9.3_2蒸汽压力的定值自动控制

-第四节

--9.4_1点火及燃烧时序控制

--9.4_2自动安全保护

第十章主机遥控系统基础知识

-第一节

--10.1_1认识船舶主机遥控系统

--10.1_2主机遥控系统组成

--10.1_3 主机遥控系统的主要功能

-第二节

--10.2_1 气动阀件1

--10.2_2气动阀件2

-第三节

--10.3换向逻辑及其控制

-第四节

--10.4起动逻辑及其控制

-第五节

--10.5制动逻辑及其控制

-第六节

--10.6转速与负荷控制

-课后练习

--10课后练习

第十一章船舶柴油主机气动操纵系统

-第一节

--11.1气动操纵系统1

-第二节

--11.2气动操纵系统2

-第三节

--11.3气动操纵系统3

-11课后练习

第十二章主机遥控系统实例

-第一节

--12.1 AC C600遥控系统的结构组成

-第二节

--12.2 分布式处理单元

-第三节

--12.3 车钟系统及操作部位切换

-第四节

--12.4 AC C600面板

-第五节

--12.5 AC C600控制与安全保护功能

-12课后练习

第十三章机舱监控与报警系统概述

-第一节

--13.1认识船舶机舱监控与报警系统

-第二节

--13.2参数类型

-第三节

--13.3_1监控与报警系统的组成与功能概述

--13.3_2声光报警和参数与状态显示功能

--13.3_3打印记录、报警延时和报警闭锁功能

--13.3_4延伸报警、失职报警和值班呼叫等其他功能

-13课后作业

第十四章机舱监控与报警系统实例

-第一节

--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成

-第二节

--14.2 分布式处理单元DPU

-第三节

-第四节

--14.4操作站OS

-第五节

--14.5软件界面

-第六节

--14.6_1监控与报警功能

--14.6_2综合控制功能之泵的控制

--14.6_3综合控制功能之阀门遥控

--14.6_4综合控制功能之PID过程反馈控制

--14.6_5综合控制功能之电力管理系统

-14课后练习

第十五章船舶火灾监控系统

-第一节

--15船舶火灾监控系统

第十六章油分浓度监视报警系统

-第一节

--16油分浓度监视报警系统

第十七章曲柄箱油雾浓度监视报警系统

-第一节

--17曲柄箱油雾浓度监视报警系统

10.2_2气动阀件2笔记与讨论

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