当前课程知识点:模块化产品设计与开发 > 第六章 模块化产品设计的工程应用 > 6.2 自动扶梯模块化设计 > 6.2 自动扶梯模块化设计
接下来我们学习第2部分
我们这一部分将以一个实例来进行讲解
自动扶梯的模块化设计将分为以下三个
部分
自动扶梯产品设计所面临的挑战
第二
自动扶梯是模块设计的过程
第三
自动扶梯模块设计的优势
首先自动扶梯产品设计的所面临的挑战
随着国民经济的飞速发展
目前我国电梯自动扶梯保有量已突破
100万台
巨大的保有量意味着巨大的电梯维护
保养
改造
升级等需求
任何一家有远近的电梯
电梯公司都有必要正视急剧扩大的市场
电梯行业是一个典型的按需定制的行业
随着客户的土建设计差异
对每个项目甚至同一项目中的不同建筑都
需要进行个性化设计
如何快速根据课客户的个性化需求
完成产品的制造和设计
实现对客户个性化需求的快速响应
成为自已制约企业发展的一项重要因素
以爱蹬跑电梯为例
爱登堡电梯主要从事电梯
扶梯以及立体车库的研发
生产及销售
基于其产品的特殊性
客户通常会根据具体的项目对产品进行
个性化定制
客户需求的个性化非常强
研发部门需要根据客户的需求
快速完成产品的个性化开发
以实现对产品想需求的快速响应
因为每个项目的土建尺寸都各不相同
每个项目甚至同一项目下不同建筑其尺寸
结构都各不相同
早前爱登堡需要根据客户的需求
对为每个项目甚至每栋建筑重新进行设计
研发部门工作任务繁重
连产品交付迟缓
产品的质量得不到有效保证
并且物料的新增速度非常之快
为后续制造消耗等等都带来了极大的困难
如何能够对客户的个性化需求进行高效的
响应
并在满足客户个性化需求的同时
提高产品的零部件标准化程度和重复
利用率
成为爱登堡电梯所面临的重大挑战
为此
爱登堡电梯提出了他的解决方案
基于可入电梯模块化设计
面对这一系列困扰企业发展的问题
爱登堡电梯坐着大量的调研论证工作
期间也曾一度经历过一些失败
常设
最终引入了基于可入平台的模块化设计
方案
最终很好的解决了企业所面临的挑战
使产品研发能力获得大幅提升
大幅缩短了对市场的对市场需求的响应
时间
加强了企业的综合竞争能力
实现了电机产品的快速设计
从极大程度上提高了电梯对客户个性化
需求的响应能力
电梯模块化设计的基本思想
虽然电梯产品个性化
客制化的特点非常强
但在功能部件层级还是有很强的共通性
不同客户的订单
虽然从电梯的成品角度来看
各种参数要求千变万化
但在功能部件层级而言
却都是采用相同或相似的功能部件
这些功能部件之间存在着很强的共通性
对于某一个具体的功能部件而言
可能会选用不同型号的功能
不建议或不同数量的功能部件组成
以扶梯的梯级为例
不同宽度的扶梯会选不同宽度
规格的梯级
从而根据扶梯长度的不同所要用到的梯级
数量也会有所不同
除此之外
队友的功能部件还需要根据具体的产品
进行专用件设计
以扶梯的扶手为例
往往是由若干标准尺寸的标准拼板
标准板拼合而成
但每台扶梯的扶手长度往往并不等于标准
版长度的整数倍
因而需要在商专门设计一个特定尺寸的板
来匹配扶手的整体尺寸
基于以上业务特点
爱登堡电梯基于可入平台
采用套套档设计与模块化设计相结合的
方式
在满足电梯个性化的同时
尽可能的实现产品部件层级的标准化
通用化
通过提升功能部件的重复利用率
来缩短产品设计制造周期
减少产品的质量隐患
降低售后和维护费用
基于这一点
爱登堡电梯对相应功能部件进行梳理
将其按通用键和专用键进行分别管理
并将通用键进行系列化整理
根据设计流程对定型数据纳入温持有系统
进行管理
以备后续设计过程中直接调用
自动扶梯模块化设计的实现
对于这些通用键在进行产品设计时
直接从现有的通用件库中进行选择
无特殊需要一般不单独设计新的功能部件
同时根据各个功能部件的消耗速度
对通用键进行适度的常备库存
准备以缩短产品的交付周期
通用库建的梳理工作是一件耗时耗力的
工程
但其对提升零部件的重复利用率和标准化
程度却起着非常重要的作用
是企业推进模块化设计所必须的一项基础
工程
电梯超级产品平台的建立
在完成通用件库的梳理工作后
爱登堡电梯在咨询客户的协助下
完成了超级产品平台的建立
超级产品平台的建立是整个模块化设计的
核心
采用可入软件的Top down设计
技术
首先通过一个累阿土文件
对来对整套电梯的全局参数进行管理
并在该文件中定义全局关系
来驱动通用模块化的选择和专用件的设计
构建完成的超级产品平台
就是一个带有严密逻辑关系的产品模板
在该产品模板中包含了所有可选的通用
部件
以及专用零件的设计规则
企业接到客户订单时
根据订单的需具体需要输入全局参数
系统会根据超级产品平台中的预定逻辑
自动选择相应的通用键类型数量
并根据预定的逻辑自动完成专用件的设计
工作
上图左侧所示为预先定义好的超级产品
模板
接到用户订单时
在产品模板中输入相关参数
投软件便会根据输入的参数
选择对应的梯级类型等通用键类型
并根据扶梯长度来确定梯级
链条等功能部件的具体数量
同时会根据超级产品平台中预先定好的
规则
自动完成航架
扶手等专用件设计
行架
扶手等都是由若干数量的标准单元组成
但因电梯整体长度不等于标准单元的整数
倍
所以在此处末端需要设计一个专用单元来
匹配电梯的整体尺寸
并自动生成相应的3维和二维图纸
同时在win7有系统的配合下
自动生成整套电梯的泵婊
快速完成整套电梯的设计工作
爱登堡电梯将投入软件的Top
down设计思想与模块化设计相结合
与公司新上线的温秀产品生命周期管理
平台
共同构建智能化的产品研发这体系
根据电梯产品的结构特点
找出其产品的核心参数
对产品的设计进行总体监控
在此基础上
将其划分为若干个相对独立的功能模块
并对标准件和专用件进行梳理
对于标准件在全局参数的驱动下
实现模块化的互换
或者是模块组合数量的变化
原则上在电梯设计的过程中不产生新的
标准模块
对于专用键则是在全局参数的驱动下
实现设计尺寸的自动变化
自动生成不同尺寸的新建
基于这套模块化思想
对不同产品系列定义产品模板
当接到客户订单时
根据客户需求调用相近的产品模板
只需要根据客户的需求修改全局参数
便可由系统自动驱动生成满足客户需求的
电梯产品
下图所示即为某系列扶梯品产品的产品
模板
右图为该系列扶梯产品的全局参数示意图
扶梯的基本参数包括外形
尺寸
提升高度
梯级净宽度
倾斜角度
额定速度
输送能力
运输方向
维修速度和节能速度
下图所示即为通过修改全局参数
通过系统驱动自动生成的个性化扶梯产品
下图所示为扶梯底座支架子系统的产品
模板
其中有多个尺寸固定的方格单元组成
是由是作为标准库单元存在
根据扶梯全局参数的驱动
其数量会自动并进行变化
以适应产品的设计需要
而在每个方向末尾的配备单原则是根据
扶梯安装尺寸进行细化调整
每款电梯产品都各不相同
在全局参数的驱动下
自动调整尺寸
生成新的专用见下图所示为扶梯传动子
系统的产品模块
其中链条等功能元件属于标准件
会根据全局参数的驱动
自动更改链条中链条单元的数量
而两端原件则会根据全局参数的驱动
自动修改尺寸
生成新的原件
在满足安装尺寸要求的同时
确保链条总长度为单节链条长度的整数倍
除此之外
扶手梯及等各个功能模块和获取子系统也
会在全局参数的驱动下
自动实现适应性设计
在各个子系统的协同联动下
设计人员只需要输入全局参数
便可快速的驱动整个扶梯实现整体变形
快速完成产品的设计任务
满足客户所提出的个性化需设计需求
基于这套模块化设计解决方案
当企业收到客户个性化设计需求时
研发人员只需要修改几个参数
便可快速的完成设计任务
实现对客户个性化需求的快速响应
有力的提高了企业的综合竞争能力
接下来我们对本章进行一个小结
本章介绍了基于可入模块化产品设计的
基本原理
方法和实施应用案例
通过采用模块化设计技术
设计人员可以在极短的时间内通过超级
产品平台
快速完成部同型号电梯的设计工作
大幅加快对市场需求的响应速度
同时通过模块设计技术
在满足电梯成品个性化需求的同时
在功能部件及大幅度提升了零部件的重复
利用率
为降低制造成本以及售后维护费用
提高产品质量起到了非常重要的作用
通过引用模块化设计技术
爱登堡电梯的产品研发能力获得了大幅度
提升
从而使企业的综合竞争能力得到了很大
程度的加强
-1.1 模块化设计概念的形成
-1.2 模块化设计基本原理
-1.3 模块化产品设计与开发的技术经济意义
-1.4 模块化产品设计与开发的现状和发展前景
-第一章 作业
--第一章 作业
-2.1 产品开发流程与模块化设计过程
-2.2 模块化产品设计与实施过程
-2.3 不同类型产品的模块化设计具体过程
-2.4 模块化产品规划过程
-第二章 作业
--第二章 作业
-3.1 模块化产品架构及其基本类型
-3.2 模块和接口
--3.2模块和接口
-3.3 模块化与模块化产品开发模式
-3.4 产品平台与产品族设计
-第三章 作业
--第三章 作业
-4.1 模块划分的基本概念与原则
-4.2 模块划分方法
-第四章 作业
--第四章 作业
-5.1 模块化产品总体布局设计
-5.2 模块选择与综合
-第五章 作业
--第五章 作业
-6.1 基于Creo三维CAD平台的模块化设计
-6.2 自动扶梯模块化设计
-6.3 汽车线束模块化设计
-第六章 作业
--第六章 作业