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4.1.1现场急救的重要意义和急救原则在线视频

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4.1.1现场急救的重要意义和急救原则课程教案、知识点、字幕

同学们好

现在我们开始学习船舶急救的基本知识

由于船舶是在水上航行

与陆地相比船上缺医、少药

虽然实习船上配有船医

但是实习的学生人数众多

在发生意外事故的时候

船医可能不会正好在现场

或者有多名同学因为意外的创伤

都需要救治的时候

船医就有可能会忙不过来

而一些严重的创伤

如果得不到及时的救护和治疗

可能会引起伤病情的恶化

甚至于危及同学们的生命

如果同学们掌握了一定的急救知识和技能

就能在最短的时间内

开展自救或互救

从而迅速、有效的挽救自己和同学们的生命

因此所有实习学生都应该接受急救培训

首先我们要了解一下

现场急救的目的是什么

现场急救的目的主要有以下三点

第一点是尽最大的可能挽救和延续伤病员的生命

这里主要包括

恢复伤病员的呼吸、心跳、及时止血等

因为呼吸和心跳是人体重要的生命体征

需要我们尽快的维持它们的稳定

而血液对维持人体生命活动有着重要的作用

如果有大出血的情况出现

不尽快的止血

伤病员就会有生命危险

第二点是实施正确的医疗救治

以便改善病情、减少伤病员的痛苦

比如有的同学因为意外受伤了

这就需要我们及早的进行诊断

如果发生了骨折就需要现场进行固定

以便减轻他的痛苦

第三点是防止伤病员的病情恶化

预防并发症和后遗症的发生

在船上如果有的同学

因为意外损伤到了脊柱

这就需要我们掌握正确的搬运方法进行救治

防止出现因为搬运不当

导致受伤人员出现截瘫这样严重的后果

那么现场急救的重要意义体现在哪里呢

意外创伤或急性疾病随时都有可能发生

有的时候几分钟的耽搁也会造成严重的后果

这个时候急救是否准确、及时

直接关系到伤病员的安危和预后

此时时间就是生命

及时抢救至关重要

世界卫生组织提供的资料表明

全世界每年的创伤病人

有20%因创伤后

没有得到及时的现场救治而死亡

对于心脏骤停的伤病员

在4分钟内进行心肺复苏抢救

存活率大约为50%

以后每延迟1分钟

那么生存率就会下降7%~10%

而8~10分钟以后再进行抢救

就会造成伤病员发生不可恢复的损害

因此在急救现场

我们每个人都要争分夺秒

但是并不意味着我们什么都不去想

我们不能一时冲动

不顾一切的去救人

急救前我们要有一定的判断和思考

首先急救现场能不能保证自身的安全性

这是一个重要的问题

如果不能保证的话

赶紧想其他办法

不要使自己成为新的受害者

比如发现有人触电了

你不能盲目地就去拉扯触电人员

要采取科学的方法去救人

应该立刻切断电源

或者使用绝缘的物体去拉开触电的人员

不然的话会把自己置于危险的境地

其次如果是独自一个人

发现了需要紧急救治的伤病员

一定要及时的大声呼救、喊人

寻求救援

千万不能一个人单独的在那里救治

同学们想一想

这是为什么呢

因为一个人的体力是有限的

如果你遇到一个心脏骤停的伤病员

需要做心肺复苏急救

有可能需要持续做20分钟

甚至更长时间

那么这时候你的技术动作就会达不到标准

心肺复苏的质量会下降

最后可能导致救治失败

第三在发生意外事故的时候

我们要根据现场情况

尽快地将伤病员转移出危险区域

比如火灾现场

空气中含有潜在的危险气体等情况

我们要及时地清除引起危害的因素

第四对有众多不同表现的伤病员

要进行伤病情的评估

重点评估那些有没有威胁生命的伤势或病情

要对伤病员进行分级的处理

对于出现心脏骤停、大出血或昏迷的伤病员

我们要优先救治

第五当伤病员处于封闭场所的时候

我们应该立即呼救

并且迅速报告有关人员

在船上要立刻报告给船长

在进入封闭场所救人的时候

必须要有安全的防范措施

而且只有训练有素和装备完善的人员

才可以在封闭场所内从事救援工作

并且要尽快的将伤病员

转移到安全地带进行救治

同学们

现场急救的时候

我们还要掌握好急救原则

明确急救的基本要求

才能使我们提高救治伤病员的效果

因此我们应该严格遵守以下五项基本原则

第一是先复后固

如果有伤病员在出现心跳、呼吸骤停的同时

又伴有骨折的发生

我们应该先施行心肺复苏术

直至他的心跳、呼吸恢复后

再进行骨折固定

否则会影响伤病员的生命安全

第二是先止后包

在伤病员有伤口同时又有出血的情况下

应该先进行止血处理然后再包扎伤口

第三是先重后轻

如果有大量伤病员的时候

按照国际公认的标准

急救现场的检伤分类分为四个等级

我们必须遵循下列的救治顺序

优先抢救大出血、窒息等危重的伤病员

然后再处理伤势比较轻的伤病员

第四是先救后送

对于危重的伤病员

我们要立即进行现场抢救

等待他的病情稳定后

再转送到医院进一步救治

切忌没有经过任何急救处理

抬起伤病员就跑的救护方法

这样会导致伤病员失去宝贵的抢救时间

第五是边救边呼

当我们在急救的现场

对于出现心脏骤停

和大出血等情况的伤病员

进行救护的同时

一定要及时呼救

让周围的人来协助

并拨打电话求助

我们了解了现场急救的基本原则以后

还有三点基本要求提醒同学们

第一点是争分夺秒

及时求助

急救人员应该做到当发生意外伤害时

第一时间到达现场

在争分夺秒地展开抢救工作的同时

及时进行无线电咨询

向急救指挥中心求助

第二点是就地取材

在现场缺乏急救器材的情况下

我们要采用徒手操作并且就地取材

比如将衣服撕成布条作包扎用

用木板、木棍当作固定器材

用门板、木梯当作担架等进行救护处理

第三点是掌握急救知识

现场急救人员应该掌握的主要急救知识包括

生命体征的监测

比如脉搏、呼吸、血压、瞳孔等的检查

伤情的判断

心肺复苏技术

伤口的止血、包扎技术

骨折的固定技术

伤员的搬运技术等

同学们

正确的急救技术是救护成功的关键

只有我们熟练的掌握了这些急救技能

才能更好的在现场急救中

乃至日后的生活中发挥着重要作用

船舶安全熟悉培训课程列表：

课程介绍

第一章个人安全与社会责任基本知识

-1.1船舶安全

--1.1.1船舶

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.3船上可能存在危险

--1.1.3船上可能存在危险

--1.1.3船上可能存在的危险

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.7就主要安全事宜与船上其他人员交流

--1.1.7就主要安全事宜与船上其他人员交流

--1.1.7就主要的安全事宜与船上其他人员交流

-1.2应急应变的知识

--1.2.1船舶应变部署

--1.2.1 船舶应变部署

--1.2.1船舶应变部署

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.5船上演习的价值和必要性

--1.2.5船上演习的价值和必要性

--1.2.5船上演习的价值和必要性

-1.3听到紧急警报后的行动

--1.3.听到紧急报警后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

-1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

第二章海上个人求生基本知识

-2.1救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.2救生衣

--2.1.2救生衣

--2.1.2救生衣

--2.1.3救生圈

--2.1.3救生圈

--2.1.3救生圈

--2.1.4救生服

--2.1.4救生服

--2.1.4救生服

--2.1.5保温用具

--2.1.5保温用具

--2.1.5保温用具

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

-2.2听到弃船警报信号后的应急行动

--2.2.1听到弃船警报信号准备工作

--2.2.1听到弃船警报信号准备工作

--2.2.1听到弃船警报信号后准备工作

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

-2.3人员落水

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.3扶正与登乘救生艇筏

--2.3.3扶正与登乘救生艇筏

--2.3.3在水中登乘救生艇筏

-2.4直升机救助

--2.4直升机救助

--2.4直升机救助

--2.4直升机救助

第三章船舶防火与灭火基本知识

-3.1火灾

--3.1.1 火灾

-3.2燃烧

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧条件

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧条件

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧的条件

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.5 灭火剂

--3.2.5 灭火剂

--3.2.5 灭火剂

-3.3船舶防火与灭火

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3 船舶防火与灭火

-3.4火场中自救

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置（EEBD）

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置（EEBD）

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置（EEBD）

--3.4.2 火场内自救逃生

--3.4.2 火场内自救逃生

--3.4.2火场内自救逃生

--3.4 火场中自救

第四章船舶急救基本知识

-4.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

-4.2病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

-4.3心肺复苏术

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

-4.4外伤性出血与止血方法

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

-4.5包扎法

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.2绷带包扎法

--4.5.2 绷带包扎法

--4.5.2绷带包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

-4.6骨折的固定术

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.2骨折的现场急救原则

--4.6.2 骨折的现场急救原则

--4.6.2骨折的现场急救原则

--4.6.3常见骨折的固定方法

--4.6.3常见骨折的固定方法

--4.6.3常见骨折的固定方法

-4.7伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

-4.8常见急症

--4.8.1溺水

--4.8.2触电

--4.8.3中暑

--4.8.4烧伤

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

4.1.1现场急救的重要意义和急救原则笔记与讨论

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