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2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法课程教案、知识点、字幕

在紧急情况下

船员只有按照一定的顺序撤离

才能保证全部人员迅速地离开难船

所以良好的秩序是顺利登乘救生艇筏

全部撤离难船的重要保证

登乘救生艇筏的顺序应该是

妇女儿童、老弱病残、其他艇员

最后是艇长

弃船命令下达后

船上人员应该迅速做好各项准备工作

准备离开难船

如果可能

应尽量避免与海水接触

保持“干身”登乘救生艇筏

接下来我们来了解离开难船的方法

从船上登上救生艇离船的方法有两种

第一种是通过舷侧降放的救生艇撤离

艇长指挥有关人员做好放艇前的各项准备工作

然后

全体人员有序登艇

全体人员要左右均匀分布

全部登艇后立即关闭所有水密舱口和其他进出口

全体人员在指定位置坐好

系好安全带

艇长操纵吊艇机制动器控制索

先放倒吊艇架

再将救生艇降至水面

脱开首尾吊艇钩

解掉相关绳索

救生艇驶离大船

第二种是通过船尾自由降落式救生艇撤离

越来越多的船舶装备了自由降落式救生艇

这种救生艇安装在船尾

使用这种救生艇撤离时

全体人员从艇尾登艇

登艇后

脱下救生衣和安全帽

关闭所有水密舱口和其它进出口

全体人员在指定位置坐好

系好安全带

艇长启动艇机

然后操作释放装置释放救生艇

救生艇从船尾滑落至水面

驶离大船

这里再次强调

除非是专门设计用于自由降落式救生艇的救生衣

否则人员在自由降落式救生艇施放过程中

是不可以穿着救生衣的

穿着普通救生衣进行救生艇自由降落

可能会对艇员的颈椎造成伤害甚至致命

我们也可以通过登乘气胀式救生筏离开难船

气胀式救生筏的登乘方式主要有三种

第一种是吊放法

这种登筏方法优点是

能方便老人、小孩等安全地“干身”登筏

使用时要用专用的吊筏装置将救生筏吊起

救生筏在甲板上充气成型

然后人员依次进入救生筏内

操作人员再利用吊筏装置将筏降于海面离开难船

第二种方法是抛投法

我们前面课程“集体救生设备”中

讲了救生筏的操作

要先将气胀式救生筏从存放架处投入水中

拉动充气索

救生筏在水面上会自动充气

然后就可以登筏了

一种方法是通过舷梯或绳梯登上救生筏

等待筏体充胀完毕以后

用漂浮在水面救生筏的首缆

将筏拉至舷梯边或救生甲板舷边

船上人员可以通过绳梯或舷梯进入筏内

这种登筏方法主要在货船上采用

另一种方法是从舷边跳入救生筏内

特殊情况下

求生人员也可以穿着救生衣

由船舷较低的地点直接跳入救生筏的进出口

跳入救生筏时

严禁从高处直接跳到救生筏上

特别是跳到救生筏的篷帐上

以免使自己和筏内人员受伤或者使筏体损坏

跳入筏内时

应伸开手臂

胸部对着篷柱

注意应使脚掌首先接触筏底

如果脚跟首先接触筏底

人体会向后弹起而落入水中

我在查找资料过程发现一起海难事故

人员撤离过程中有55名旅客受伤

18名严重受伤人员中有15人是踝关节受伤

而这些踝关节受伤的人

基本都是从2米到3.7米高度

直接跳到救生筏上而导致

因此

这种离船方法

应根据当时的具体情况谨慎评估后使用

第三种方法是通过海上撤离系统登上救生筏

海上撤离系统一般设置在船舶的两舷

通过启动装置从其密闭的箱中开启施放

滑道和平台被抛出舷外至海面

充气装置自动将其充气成型

撤离系统充气完成后

施放救生筏使其漂浮于水面

调整控制索确定登筏平台的位置

为登乘做好准备

乘客在船员的指挥下依次撤离到登筏平台上

滑下平台上的人员

应在船员的引导下

登乘到平台旁边系泊的救生筏上

进入救生筏后

乘客应在船员的指导下到达指定的座位就坐

救生筏满员后将其分离

移到指定地点

在救生艇的牵引下漂流待救

余下的人员

利用登筏平台旁边其他救生筏离开大船

这种登筏方法客船上使用较多

可以避免求生人员

跳水登筏和爬软梯登筏时的困难和危险

也比吊放法登乘救生筏快速得多

上面几种方法都是“干身”登乘救生艇筏的方法

避免了冷水的冲击

但有些时候求生者不能直接从船上登上救生艇筏

就只能选择从船上跳入水中

然后游泳登上附近海面上的救生艇筏的办法

但大家要注意

这不是优选

这是最后的选择

如果直接跳入水中应避免身体受到损伤

要注意如下6个问题

1.确认已经穿好救生衣

如果没有扣好救生衣跳水时就可能使头面部受伤

2.最好选择低处跳水

尽可能不要直接自高处跳向救生浮具

避免人身受到伤害和损坏救生浮具

3.摘下假牙、玻璃眼镜或隐形眼镜

去掉口袋内的尖锐的物品

4.注意船舶漂移方向和速度

在风和水流的作用下

船舶漂移速度可以超过人员游泳速度

因此

跳水时应选择船舶的上风舷跳水

5.如果船体已经损坏

跳水时尽量避开船体破损部位

和水面的漂浮物或其他落水者

6.跳入水中后应尽快离开难船

并尽快游上岸或登乘救生艇筏

但要注意

不要做无谓的游泳和剧烈的活动

以节省体力

另外

待救时必须使用救生衣保持面部向上的位置

我们再来看跳水方法

首先 靠边站

深吸气

在船舶甲板边缘站好

深吸一口气

接下来 捂口鼻

抱上臂

用左手捂住口鼻

右手经过左上臂紧握救生衣上端

因为高处跳水会有较大的冲击

捂口鼻是防止呛水

紧握救生衣

是防止入水时巨大的冲击

导致救生衣对面部的伤害

第三点

肘夹紧 莫迟疑

肘部尽可能靠在身体两侧

这时不要犹豫

把握时机

尽快跳水

犹豫会浪费宝贵的求生时间

也会导致跳水动作变形

第四点

眼平视 体垂直

目视前方

保持两眼向前平视

不要向下看

否则会造成身体前倾

向前迈开一大步

后面腿随即跟上

双腿并拢夹紧

保持头在上

脚在下身体垂直入水

垂直入水的姿势

入水时水对身体的冲击最小

如果身体倾斜

可能导致身体被击伤

最后

勿松手 至浮起

入水后始终保持上述姿势

直至身体浮出水面以后

才能松开双手

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课程介绍

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第一章 个人安全与社会责任基本知识

-1.1船舶安全

--1.1.1船舶

--1.1.1船舶

--1.1.1船舶

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.2船上组织系统与船员职责

--1.1.3船上可能存在危险

--1.1.3船上可能存在危险

--1.1.3船上可能存在的危险

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.4船上实习主要安全注意事项

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.5个人安全防护设备

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.6船上常用安全标志

--1.1.7就主要安全事宜与船上其他人员交流

--1.1.7就主要安全事宜与船上其他人员交流

--1.1.7就主要的安全事宜与船上其他人员交流

-1.2应急应变的知识

--1.2.1船舶应变部署

--1.2.1 船舶应变部署

--1.2.1船舶应变部署

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.2应急信号

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.3船上应急报警系统

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.4脱险通道及集合地点

--1.2.5船上演习的价值和必要性

--1.2.5船上演习的价值和必要性

--1.2.5船上演习的价值和必要性

-1.3听到紧急警报后的行动

--1.3.听到紧急报警后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

--1.3听到紧急警报后的行动

-1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

--1.4保护海洋环境

第二章 海上个人求生基本知识

-2.1救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.1集体救生设备

--2.1.2救生衣

--2.1.2救生衣

--2.1.2救生衣

--2.1.3救生圈

--2.1.3救生圈

--2.1.3救生圈

--2.1.4救生服

--2.1.4救生服

--2.1.4救生服

--2.1.5保温用具

--2.1.5保温用具

--2.1.5保温用具

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

--2.1.6视觉信号

-2.2听到弃船警报信号后的应急行动

--2.2.1听到弃船警报信号准备工作

--2.2.1听到弃船警报信号准备工作

--2.2.1听到弃船警报信号后准备工作

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

--2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法

-2.3人员落水

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.1人员落水的危险

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.2人落水后的应急行动

--2.3.3扶正与登乘救生艇筏

--2.3.3扶正与登乘救生艇筏

--2.3.3在水中登乘救生艇筏

-2.4直升机救助

--2.4直升机救助

--2.4直升机救助

--2.4直升机救助

第三章 船舶防火与灭火基本知识

-3.1火灾

--3.1.1 火灾

--3.1.1 火灾

--3.1.1 火灾

--3.1 火灾

-3.2燃烧

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧条件

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧条件

--3.2.1 燃烧的本质和燃烧的条件

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.2 燃烧产物及其危害性

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.3 火的蔓延

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.4 燃烧条件在消防中的应用

--3.2.5 灭火剂

--3.2.5 灭火剂

--3.2.5 灭火剂

--3.2 燃烧

-3.3船舶防火与灭火

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.1 船舶火灾的特点

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.2 船舶消防安全管理工作

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.3 防火门和水密门

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.4 船舶防火常识

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.5 船舶手提式灭火器

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3.6 发现火情或烟雾后的行动

--3.3 船舶防火与灭火

-3.4火场中自救

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置(EEBD)

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置(EEBD)

--3.4.1 紧急脱险呼吸装置(EEBD)

--3.4.2 火场内自救逃生

--3.4.2 火场内自救逃生

--3.4.2火场内自救逃生

--3.4 火场中自救

第四章 船舶急救基本知识

-4.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

--4.1.1现场急救的重要意义和急救原则

-4.2病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

--4.2.1生命体征和病情判定

-4.3心肺复苏术

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.1心肺复苏术的操作步骤

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

--4.3.2心肺复苏术的效果评估和注意事项

-4.4外伤性出血与止血方法

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.1外伤性出血的类型

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

--4.4.2外伤性出血的止血方法

-4.5包扎法

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.1包扎的目的和要求

--4.5.2绷带包扎法

--4.5.2 绷带包扎法

--4.5.2绷带包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

--4.5.3三角巾包扎法

-4.6骨折的固定术

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.1骨折的类型和临床表现

--4.6.2骨折的现场急救原则

--4.6.2 骨折的现场急救原则

--4.6.2骨折的现场急救原则

--4.6.3常见骨折的固定方法

--4.6.3常见骨折的固定方法

--4.6.3常见骨折的固定方法

-4.7伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

--4.7.1伤病员的搬运

-4.8常见急症

--4.8.1溺水

--4.8.1溺水

--4.8.1溺水

--4.8.1溺水

--4.8.2触电

--4.8.2触电

--4.8.2触电

--4.8.3中暑

--4.8.3中暑

--4.8.3中暑

--4.8.4烧伤

--4.8.4烧伤

--4.8.4烧伤

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

--4.8.5窒息——气道异物梗阻

2.2.2听到弃船警报信号后撤离方法笔记与讨论

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