当前课程知识点:轮机自动化 > 第十四章 机舱监控与报警系统实例 > 第六节 > 14.6_3综合控制功能之阀门遥控
同学们好
欢迎回到课堂
本讲我们来学习
K-Chief 600的阀门遥控功能
那什么是阀门遥控呢
阀门遥控是指
对船舶各种管系当中的
阀门进行远距离的控制
通常是在专门的操作台上
根据管路模拟图
和具体作业需要
通过操作手柄控制相关阀门的
开启或关闭
进行特定的连通路径组态
以实现压载水调驳
和燃油驳运等操作任务
对于液货船
还可以进行装卸货操作
那K-Chief 600中的阀门遥控
是如何实现的呢
在K-Chief 600中
阀门遥控是通过DPU和OS实现的
阀门控制操作程序
存放于DPU内
DPU与OS进行通信
在OS的Mimic窗口中
可通过CRP对管路系统中的
相应阀门进行操作
操作命令传送至机舱现场DPU模块
并通过执行机构指挥阀门动作
同时
反映阀门位置的状态信息
则通过传感器送至DPU
作为反馈信号
根据阀门的控制原理
系统可包含以下
几种阀门类型
第一种
单作用阀门
图中所示的是单作用阀门的控制原理
单作用阀门的控制
只需要1个开关量输出通道
和1个或2个开关量输入通道
开关量输出通道控制阀门的动作
阀门的复位由弹簧动作
开关量输入通道用于检测阀门的位置
这种阀门
只能对阀门进行
开和关的控制
不能对开度进行连续控制
二
双作用阀门
图中所示的是双作用阀门的控制原理
双作用阀门的控制
需要2个开关量输出通道
分别用于控制阀门的开启和关闭
另外
还需2个开关量输入通道
用于检测阀门的开关状态
这种阀门
也只能对阀门进行开和关的控制
不能对开度进行连续控制
三
带阀门定位器的双作用阀门
图中所示的是带阀门定位器的双作用阀门的
控制原理
对于带阀门定位器的双作用阀门
需要2个开关量输出通道
分别用于控制阀门的开启和关闭
开关量输出采用脉冲输出方式
另外
需要1个模拟量输入通道
用作阀门开度的连续反馈
这种阀门
适用于需要对阀门开度大小
进行控制的场合
四
带阀门定位器的单作用阀门
图中所示的是带阀门定位器的
单作用阀门的控制原理
带阀门定位器的单作用阀门
采用模拟量输出进行控制
并通过模拟量输入
来检测阀门的实际位置
因此
需要一个模拟量输出通道
和一个模拟量输入通道
这种阀门也是适用于
需要对阀门开度大小进行控制的场合
以上是K-Chief 600中的阀门遥控功能
谢谢大家的聆听
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