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6.3.1 视频在线视频

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6.3.1 视频课程教案、知识点、字幕

大家好

我是岳奎志

本次课程为一站式保障

一站式保障

不仅加油

挂弹可以同时进行

还可以同时进行通电检查

美国最新的航母

就是福特号航母

编号CVN-78

它是美国第三代核动力航母

该航母对舰载机的保障方式

就采用一站式保障

本次课的主角就是一站式保障

在讲本次课之初

制定一下学习目标

有三条

分别是

记住一站式保障的概念与流程

评价一站式保障的优势

设计满足一站式保障的航母与舰载机

当您明确学习目标后

请重点关注相关内容

在讲本次课主要内容之前

出一个小问题

来考查一下您前期

对一站式保障的认知储备情况

这个问题就是

现役尼米兹级航母

在保障舰载机时

加油 挂弹

通电检查

可以同时进行吗

如果您不清楚

没关系

通过本次课

这个问题将得以解决

通过本次课

刚才制定的学习目标也将得以实现

本课首先介绍一站式保障的概念

什么是一站式保障呢

一站式保障

就是舰载机在一个区域同时进行加油

挂弹

通电检查和维护等保障作业

福特号航母的一站式保障区

有18个一站式保障站位

如图所示

该航母飞行甲板红色框范围内

是一站式保障位

舰载机如何进行一站式保障呢

舰载机在一站式保障位

一站式保障的流程

分5步

舰载机着舰后

引导员将其引导至一站式保障区

然后舰载机关闭发动机

并将尾喷口朝向舷外停放

以避免对人员造成伤害

放下舰载机接地线后

打开供电保障舱口盖

取出电缆与舰载机对接

对舰载机进行通电检查

在一站式保障区

在通电检查同时

进行加油

加油人员用软管

将航空燃油阀与加油辅助车连接

利用另一根软管将加油辅助车

与舰载机机身加油接口连接

加油工作即可通过加油辅助车进行

流量可由辅助车控制

在一站式保障区

与此同时

还可以进行挂弹

自动挂弹机器人从武器升降机上卸下弹药

运至一站式保障区

为舰载机进行挂弹

在一站式保障区

舰载机可以同时进行通电检查

加油

挂弹

在一站式保障区保障完毕后

舰载机启动发动机

然后滑出一站式保障区

进入起飞区进行起飞

开始下一个波次的飞行作业

航母对舰载机采用一站式保障有哪些优势呢

经过总结

归纳如下

一共有三条

减少着舰舰载机的再次调运

提高飞行甲板作业效率

尼米兹级航母与福特号航母相比

尼米兹级航母的舰载机

在再次出动准备过程中

首先要进行加油

加油同时不能进行挂弹

挂弹区域和加油区域还不在一起

中间要经过舰载机调运环节

来转到另一个区域

加油完成之后调运

调运之后再挂弹

这样就增加了舰载机的保障时间

而福特号航母在一站式保障区加油

挂弹

通电检查

等保障工作可以同时进行

减少了着舰舰载机再次调运

提高了飞行甲板作业效率

简化舰载机保障流程

提高出动架次率

福特级航母采用一站式保障后

舰载机再次出动准备时间

从常规保障的90分钟

减小到一站式保障的60分钟

出动能力提高了33%

尼米兹级航母

12h最多可出动120架次舰载机

而福特级航母

则可出动160架次舰载机

减少保障人员数量

降低航母全寿期费用

通过精简保障人员规模

减少加油

挂弹和维修区域的设置

削减飞机牵引车数量

有助于降低航母全寿期费用

采用一站式保障后

航母减少63名操作人员

每艘福特级航母

全寿命期费用将节约

4500万美元

并不是所有的航母都可以进行一站式保障

并不是所有的舰载机都可以进行一站式保障

如果航母和舰载机要采用一站式保障

对航母和舰载机就要进行相关的改进

一站式保障的相关改进

措施主要有四个方面

第一方面

优化飞行甲板布局

具体内容有三点

飞行甲板增加了停机区域面积

在飞行甲板上

从尼米兹级航母的四部飞机升降机

变为

福特号航母的三部飞机升降机

并且岛式上层建筑变小且后移

这样就增加了福特号航母的飞行甲板停机区面积

改进舰载机保障模式

舰载机的保障模式从原先的常规保障

即加油

挂弹

通电检查

不能同时进行

变成一站式保障

即加油

挂弹

通电检查可以同时进行

优化武器升降机布局

将武器升降机布放在

一站式保障区域比较近的地方

就可以非常方便的进行武器弹药转运

第二方面

采用高效的舰面勤务保障技术

主要措施包括

采用自动挂弹机器人为舰载机进行挂弹

另外

研制新型的喷气燃料和航空电源终端设施

这样可以使舰载机同时进行加注燃料与通电检查

第三方面

采用安全性作业技术

采用安全性作业技术后

舰载机加油 挂弹 通电检查

可以同时进行

舰载机可以自行滑入

滑出一站式保障区

第四方面

F-35C舰载机具备高级维护诊断能力

在着舰前

F-35C舰载机向航母传送舰载机状态信息

航母制定维修与保障方案

着舰后立即可以开始维修保障工作

讲到这里

本次课即将结束

最后

对本次课进行一下小结

本次课从一站式保障的概念

流程入手

分析了一站式保障的优势

以及分析了航母与舰载机

要想进行一站式保障

需要进行相关改进的措施

本次课程到此结束

谢谢

舰载机导论课程列表:

第1章 舰载机联队

-1.1 舰载机的类型

--1.1.1 视频

--1.1.2 课后作业

-1.2 F/A-18E/F舰载战斗攻击机

--1.2.1 视频

--1.2.2 课后作业

--1.2.3图片

-1.3 E-2D舰载预警机

--1.3.1 视频

--1.3.2 课后作业

--1.3.3图片

-1.4 EA-18G舰载电子战飞机

--1.4.1 视频

--1.4.2 课后作业

--1.4.3讨论

-1.5舰载反潜机

--1.5.1 视频

--1.5.2 课后作业

--1.5.3图片

-1.6舰载加油机

--1.6.1 视频

--1.6.2 课后作业

--1.6.3讨论

-1.7F-35C舰载机

--1.7.1视频

--1.7.1作业

--1.7.3图片

思政育人大讨论-名人事迹

-中国舰载机建造师罗阳先进事迹

第2章 舰载飞行操纵技术

-2.1舰载机滑跃起飞的飞行操纵技术

--2.1.1视频

--2.1.2课后作业

--2.1.3图片

-2.2舰载机的着舰飞行操纵技术

--2.2.1视频

--2.2.2课后作业

--2.2.3图片

-2.3盘旋飞行操纵技术

--2.3.1视频

--2.3.1课后作业

第3章 舰载机的总体构造与各系统

-3.1 固定翼舰载机的总体构造与各系统

--3.1.1 视频

--3.1.2课后作业

-3.2 舰载直升机的总体构造与各系统

--3.2.1 视频

--3.2.2课后作业

-3.3 MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机

--3.3.1 视频

--3.3.2 课后作业

-3.4螺旋桨空气动力特性

--3.4.1视频

--3.4.1课后作业

-3.5螺旋桨的副作用

--3.5.1视频

--3.5.2课后作业

-3.6螺旋桨的功率和效率

--3.6.1视频

--3.6.2课后作业

-3.7螺旋桨的负拉力

--3.7.1视频

--3.7.2课后习题

第4章 舰载机的起飞技术

-4.1 弹射起飞技术

--4.1.1 视频

--4.1.2 课后作业

-4.2 滑跃起飞技术

--4.2.1 视频

--4.2.2 课后作业

--4.2.3讨论

-4.3 垂直起降技术

--4.3.1 视频

--4.3.2 课后作业

--4.3.3讨论

-4.4舰载直升机舰上起降

--4.4.1视频

--4.4.2作业

-4.5直升机悬停

--4.5.1视频

--4.5.2作业

第5章 舰载机的降落技术

-5.1舰载机降落回收程序

--5.1.1 视频

--5.1.2 课后作业

-5.2反区操纵

--5.2.1 视频

--5.2.2 课后作业

-5.3航母的助降技术

--5.3.1 视频

--5.3.2 课后作业

-5.4复飞和逃逸

--5.4.1 视频

--5.4.2 课后作业

第6章 舰载机的保障技术

-6.1 舰载机的停放与调运

--6.1.1 视频

--6.1.2 课后作业

-6.2舰载机的机务保障

--6.2.1 视频

--6.2.2 课后作业

-6.3一站式保障

--6.3.1 视频

--6.3.2 课后作业

--6.3.3讨论

第7章 飞机气动布局

-7.1常规飞机气动布局

--7.1.1视频

--7.1.2课后习题

-7.2其余的飞机气动布局

--7.2.1视频

--7.2.2课后习题

考试

-《舰载机导论〉结课考试

6.3.1 视频笔记与讨论

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