当前课程知识点：柴油机构造与使用 > 第五章 润滑系统 > 5.2润滑方式及润滑油路 > 5.2.1润滑系统功用及要求
我们知道
柴油机是一种典型的机械设备
柴油机工作时
各运动零件接触面之间
以很高的速度作相对运动
它们之间将会产生相互摩擦
如果我们将摩擦表面予以放大
我们可以看到
尽管这些零件的工作表面
都经过了精细的加工
但是放大来看
这些表面却是凹凸不平的
如果这些配合表面间
没有其它介质隔离
它们之间的凹凸部分
就会相互碰撞阻碍运动
我们称之为干摩擦
干摩擦会带来哪些后果呢
第一个
就是会增大柴油机的功率消耗
其次呢
会使零件工作表面迅速磨损
最后由于摩擦会产生大量热
会使得零件表面熔化
粘接
拉伤
最终导致柴油机无法运转
那么怎样才能避免干摩擦呢
解决的办法
就是在相对运动的零件表面
填充黏度较大的液体
使二者之间形成液体摩擦
那么这就是我们本节课
将要学习到的内容
润滑系统的功用和要求
我们首先
分析一下润滑系统的功用
润滑系统的主要功用
就是在柴油机工作时
将数量足够
温度适当的洁净机油
输送到全部传动件的摩擦表面
并在摩擦表面之间形成油膜
实现液体摩擦
从而减小摩擦阻力
降低功率消耗
减轻机件磨损
以达到提高柴油机
工作可靠性和耐久性的目的
图中我们给出了一个示例
图中上半部分代表连杆
下半部分代表连杆大头盖
连杆大头和连杆大头盖之间
用连杆螺栓固定在一起
中间部分为连杆轴颈
我们可以看到
当活塞在汽缸内
做上下往复直线运动时
连杆和连杆轴颈之间
以很高的速度做相对运动
它们之间会产生相互摩擦
如果我们在摩擦表面敷设油膜
形成液体摩擦的话
就可以达到减小摩擦力的作用
那么除了减小摩擦
这个主要功能之外
润滑系统
还有没有其他作用呢
答案是肯定的
润滑系统还具有五个辅助作用
第一个辅助作用就是冷却
我们知道柴油机具有冷却系统
但柴油机某些零件所需要的冷却
是冷却系统所不能提供的
而机油可作为极好的传热介质
利用机油
流过各零部件工作表面
将热量带走
图中我们给出一个示例
在康明斯柴油机上
对应每个活塞的下端
设置有一个机油喷嘴
通过向活塞底部强制喷射机油
对活塞进行冷却
喷射后的机油
会最终落到下方的油底壳里面
润滑系统的第二个辅助作用是清洗
循环流动的机油
流过零件表面
对零件进行冷却的同时
机油还可起到清洗剂的作用
带走摩擦表面产生的
金属碎末和积炭
如果没有机油的清洗作用
在活塞
活塞环上
将产生油泥
并很快导致柴油机产生故障
润滑系统的第三个辅助作用是
缓冲减震
机油的粘度比较大
机油的高粘度使其具有阻尼作用
从而起到缓冲运动零件表面振动
和减小运转噪音的作用
这个阻尼缓冲作用
对于承受高负荷的表面
是极为重要的
润滑系统的第四个辅助作用是密封
如图所示
附着在气缸套
活塞以及活塞环上的油膜
可起到密封防漏的作用
润滑系统的第五个辅助作用是
防腐防锈
机油提供一层保护膜
隔离不同的金属
防止腐蚀
另外
润滑油附着于零件表面
防止零件表面与水分
空气接触而发生锈蚀
好了
刚才我们介绍了
润滑系统的主要作用
和五个辅助作用
那么为了实现上述功能
润滑系统应满足哪些要求呢
至少应满足四个方面的要求
一就是要保持油量充足
机油量的多少
不单纯取决于摩擦表面的
润滑需要
还必须同时考虑
摩擦表面的冷却需要
保证零件在正常温度下工作
通常情况下
油量过少会导致润滑不可靠
严重时还会导致柴油机曲轴抱死
和气缸咬缸
机油过多
虽然有助于改善柴油机的润滑
但会使通过活塞环
泵入燃烧室的机油增多
会恶化燃烧过程
甚至引起飞车
第二就是要保持油温正常
我们知道
粘度是评价机油性能的主要指标
而润滑油的粘度
会随温度发生变化
如果温度过高
将会使机油粘度变小
机油变稀
不易形成油膜
润滑性能变差
而温度过低
将会使机油粘度增大
虽然有利于摩擦表面形成油膜
但摩擦阻力会相应增加
第三就是要保持机油清洁
使用中的机油由于金属磨粒
外界尘土的侵入
以及废气污染等原因
会使机油变脏和老化变质
因此需要定期更换机油
并在润滑系统中设置机油滤清器
第四就是要保持适当的润滑压力
循环流动的机油必须克服
滤清器以及主油道的流动阻力
才能输送至各摩擦表面
因此必须具有一定的输送压力
好本节课内容就这些
谢谢大家
-1.1概述
--1.1.1小节测试
--1.1.2小节测试
--1.1.3小节测试
--1.1.4小节测试
-1.2柴油机工作原理
--1.2.1小节测试
--1.2.2小节测试
--1.2.3小节测试
--1.2.4小节测试
--曲柄连杆机构主要由哪些总成部件组成？
-第一章简答测试题
- 2.1柴油机主体机件
--2.1.1 小节测试
- 2.2曲柄连杆机构
--2.2.1小节测试
--2.2.2小节测试
-第二章简答测试题
-3.1配气机构
--3.1.1小节测试
--3.1.2小节测试
-3.2柴油机换气过程
--3.2.1小节测试
-3.3进排气系统
--3.3.1小节测试
-第三章简答测试题
-4.1柴油机混合器的形成与燃烧
--4.1.1小节测试
--4.1.2小节测试
--4.1.3小节测试
--4.1.4小节测试
-4.2机械柱塞式燃油供给系统
--4.2.1小节测试
--4.2.2小节测试
--4.2.3小节测试
-4.3PT燃油供给系统
-5.1润滑油性能指标、分类及选用
--5.1.1小节测试
-5.2润滑方式及润滑油路
--5.2.1小节测试
--5.2.2小节测试
--5.2.3小节测试
-5.3润滑系统主要组成
--5.3.1小节测试
-5.4润滑系统保养
--5.4.1小节测试
-6.1冷却系统的功用和冷却方式
--6.1.1小节测试
-6.2柴油机的风冷系统
--6.2.1小节测试
-6.3柴油机的水冷系统
--6.3.1小节测试
-7.1柴油机的增压系统
--7.1.2小节测试
-7.2增压系统的增压方式
--7.2.2小节测试
-7.3涡轮增压工作原理
--7.3.2小节测试
-7.4增压柴油机的特点
--7.4.2小节测试
-7.5增压系统的使用
--7.5.2小节测试
-8.1启动装置
-8.2典型柴油机启动电路分析
-9.1柴油机的使用
--9.1.1小节测试
--9.1.2小节测试
--9.1.3小节测试
-9.2柴油机的维护保养
--9.2.1小节测试
--9.2.2小节测试
--9.2.3小节测试
--9.2.4小节测试
-9.3柴油机的检查与调整
--9.3.1小节测试
--9.3.2小节测试
--9.3.3小节测试
--9.3.4小节测试
--9.3.5小节测试
--9.3.6小节测试
--9.3.7小节测试
-9.4柴油机的故障分析与排除
--9.4.1小节测试
--9.4.2小节测试
--9.4.3小节测试
-期末考试
