当前课程知识点:无人机航拍技术 > 第六章 > 作业(六) > 3.2. 地面控制站
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大家好!在此视频中,我们将熟悉地面控制站,探讨其组成和功能。
地面控制站,旨在控制和遥控无人飞机,
接收遥测信息,实时查看和记录视频信号。
地面控制站是一种硬软件组合,由电话和平板电脑操控到整个军用无人机的控制。
接下来,我们探讨地面控制站的分类及其组成。
并没有单一分类,所有地面控制站都可以按移动程度划分:
极轻便类型----其飞行任务可以用摇杆超作(但不是必需)
以及智能手机或平板电脑的硬件所组成,并下载安卓或iOS应用软件。
大多数情况下,此类地面控制站用于消费型无人机。例如,大疆无人机。
该类型设备配有摇杆。
只能以目视的方次用它来控制无人机。
遥控器上很少有显示遥测的小屏幕。
智能手机扩展了无人机的管理功能。
在其屏幕上,可以看到无人机在地图上的位置,照片以及影片直播,
飞行特性,电池电压,卫星数量以及其他信息。
在DJI Go,Drone Deploy,Pix4DCapture等软件中实现了特殊的飞行模式。
如根据先前设计好的的飞行任务自动飞行,ActiveTrack跟踪模式。
在此模式下,无人机会在目标移动时使用视觉功能跟随指定的目标。
如果您正在拍摄运动中的物体將会很方便,如拍摄骑自行车或跑步的人 。
轻便类型----在这里,我们采用基于笔记本电脑的地面控制站。
通常,这些应用软件更加复杂且功能更多。
通常,此类地面控制站配备了外部无线电天线,
可与无人机保持三十到七十公里的通讯距离。
这样的地面控制站中,并不需要使用摇杆来进行手动控制。
大多是根据自动飞行而设计。
手动控制主要工作是标示飞行地点,所谓的 TapToGo。
在工业领域中,制造商都会依照无人机编写自己的地面控制软件。
如,Geoscan Planner。
这样的软件实现了更复杂的飞行任务创建机制。
例如,各种起始点和着陆点,在飞行过程中改变相机的角度,
围绕着兴趣点飞行,在该次飞行中改变航拍区域和线性区域,
使用不同类型的有效载荷,保存了详细的飞行日志。
固定类型----这些主要是安装在船舶,其他飞机,车辆和军事基地上的军事系统。
它们是功能完善的飞行控制中心,带有无线电导航或卫星设备,
可以控制数千公里外的军用车辆的飞行。
地面控制站可以划分为无人机自动飞行和手动控制。
在玩具,飞机模型和消费类设备中使用遥杆。
由于航拍需要沿着设计的路线自动飞行,
在此,我们将不探讨摇杆的部分。
航拍系统中地面控制站的功能包括:
创建飞行任务,无人机飞行中的控制,评估航测质量
创建飞行任务是准备工作的主要阶段。
飞行任务是由无人机的自动驾驶仪在飞行过程中执行的一组命令。
这包括爬升高度、进入航线、保持在航线上,
计算时间启动相机快门、返回着陆点,
着陆过程本身----如果是机翼型无人机,则将自动释放降落伞。
现代软件的创建者试图使它们尽可能的易于使用。
所有飞行参数都是自动计算的,
用户通常只需要选择像素大小或飞行高度,并指出需要执行航拍的区域。
稍后我们将介绍控制大疆此类 无人机的其一軟件----Pix4DCapture。
通过此示例,您将了解创建飞行任务有多么容易。
并非所有软件都如此----有些软件虽提供了充足的功能,
却需要对飞行过程和无人机的技术功能有更深入的了解。
创建过程如下:
在电脑或智能手机的屏幕上,您会看到该区域的地图或卫星图像。
矢量形式的边框通过导入工具加载。
侦察之后,您应该对无人机的起降点有所了解。
接着,使用摄影测量或拍摄工具(每个程序具有不同的名称),
点击屏幕或单击鼠标以关闭边界的区域航拍照片,指示起点和接地点。
在飞行任务的参数中,设置了拍摄特征----飞行方向,高度,照片重叠。
该程序会根据您的需要自动调整航线,
甚至可以提供优化以减少飞行时间。
一旦您的任务达到可接受的结果,
则可以将该任务另存为单独的文件,或通过无线通信下载到连接的无人机。
智能手机上的某些程序是如此简单,
以至于可以在起飞前几分钟在野外执行创建飞行任务的程序。
除了在更专业的解决方案中使用地图或卫星图像之外,
还可以上传高度模型或更好的正射影像图。
我们在上一个视频中谈到了这一点。
在DJI计划中,通常在机场和停机坪附近缝制禁飞区;
还有黄色区域,只有经过用户身份验证后才可以飞行。
这些机制旨在提高飞行安全性,
因为许多经常没有准备的外部飞行员都可以使用DJI设备。
在复杂的程序中,通常没有任何限制,
因为有时有必要在机场附近拍摄照片,而且经常是在自己附近照相。
假定工业机载军事装备的用户准备更充分,知识渊博,
并且不会违反使用空域的既定程序。
在无人机的启动前准备过程中,所有校准都将在地面控制站中显示----
导航系统的可操作性,无人机的所有元件上是否存在电流,相机的功能以及其他。
同样,在预发射同时,飞行任务将被加载到自动驾驶仪的存储器中。
启动自动驾驶仪后,自动驾驶仪将通过通信系统将其位置,
速度,卫星数量,电池电压等信息传送到地面控制站。
在通过声音信号进入路线后,会通知用户有关相机快门的信息。
在某些系统中,可以立即从无人机上驱动器的闪存中看到图片。
在飞行过程中,用户可以終止任务,
进行更改或通过无线电发送新任务。
如果有遥控器,也可以切换到手动模式或半手动模式。
地面控制站将会告知紧急情况。
可能是突然的强风和无人机的高倾斜度,
卫星问题或者电池电压急剧下降。
如果没接受到使用者的回應,则该系统会自动将无人机遣返到起点,
如果无法返回,则会让无人机紧急降落。
在地面控制站中执行任务后成功返回到着陆点,
可以验证航空摄影的完成度和质量。
为此,除了标准的查看照片外,它还可以使用快速编辑。
此过程在帮助确保没有拍摄的区域和以及遗失的角度。
为此,将获得的图像投影到地形上,并将将涂成红色。
该系统还可以检查GNSS信号在飞行过程中的质量。
例如,缺少时间间隔且卫星数量不足。
这些程序旨在帮助评估航拍的质量,
如果不满意,可以再次进行拍摄,而无需花费时间回家再回头进行二次拍摄。
在此视频中,我们探讨了地面控制站的目的,分类和主要功能。
-演示文稿
-作业(一)
-演示文稿
-作业(二)
-演示文稿
-作业(三)
-4.9. 同时操作两台Geoscan 无人机101和201
-作业(四)
-演示文稿
-作业(五)
-演示文稿
-作业(六)