当前课程知识点：轮机自动化 > 第十一章 船舶柴油主机气动操纵系统 > 第二节 > 11.2气动操纵系统2
同学们大家好
了解了气动操纵系统的组成 功能及接口后
我们来学下一个知识点
3 工作原理
对于该部分知识点
我们需要入该气动操纵系统的内部
逐步分析各阀件 管路的工作原理
如图所示
为MAN-B&W-S-MC/MCE型主机
气动操纵系统的原理图
初看
该图结构较为复杂
后续部分讲解中
我们将采用
化繁为简的思路来逐步的掌握其工作原理
这里首先向大家介绍一下该部分内容的学习方法
纵横分析法
所谓的纵向
就是系统所能够实现的功能
如起动 停车 换向等
而所谓的横向就是指
L E B三个操作端接口
即所有指令触发源
希望讲解完
同学们能够对主机气动操纵系统的工作原理
有一个更加清晰的认识
首先我们来分析一下系统的备车状态
如图所示
系统备车完毕后
7公斤的控制空气应能够从右下角的气源处
通过相应阀件到达图中标记为紫色的
各处管线中
为达到该备车状态
图中用红色圆圈标记了
需要同学们重点关注的各个阀件
它们包括
安保气源手动截止阀16
至排气阀机构及油雾探测器的手动截止阀13
控制路入口手动截止阀2
盘车机脱合排机构115
空气分配器工作气源手动截止阀118
各缸燃油泵凸轮换向机构手动截止阀9等
这些阀件需要我们事先手动将其
调整到正确的工作位置
以实现图示的备车状态
备车状态完成后
系统才能够顺利完成后续的停车
起动 换向等逻辑
下面我们来一起分析一下
停车和紧急停车或叫安保停车逻辑
如图红色管路所示
系统正在执行的是停车逻辑
图中触发停车动作的信号源有四处
当然它们不会同时触发
这里为了分析方便
采用了之前提到的横向分析法
实际上只要有一处触发
就会导致停车动作发生
该四处信号源分别为L端的阀102
E端的阀64 B端的阀84
以及安保断油电磁阀127
其中黄色标记的或阀85对E端
与B端停车信号进行逻辑或处理
或阀23对L端的停车信号
与或阀85的输出信号进行逻辑或处理
或阀128对安保停车信号及
或阀23的输出信号进行逻辑或处理
若或阀128输出为逻辑1
则该气压信号直接作用到各缸高压油泵
使其处于不可供油状态
实现停车或紧急停车操作
因此是否执行停车逻辑
可由图中的逻辑公式来抽象化描述
接下来 我们来分析一下系统的起动逻辑
这里大家须注意
起动逻辑的执行过程中
系统管路应该已经处于停车状态
即我们刚刚分析过的E端的阀64
或B端的阀84应仍处于停车工作位
如图所示
为了分析方便
这里与起动相关的气路
均用绿颜色进行了标记
它也包括了原来用红颜色标记的
实现停车逻辑的气路
同样采用横向分析方式
在图中标记了三处信号触发源
它们分布在三个操作端
即阀101 阀63 阀90
黄色标记区域中的或阀91
对E端与B端起动信号进行逻辑或处理
或阀31再对对L端的起动信号
与或阀91的输出信号
进行逻辑或处理
若或阀31输出为1
即管路22有气
则实现起动操作
此外还需要同学们注意并掌握以下两点
1 阀28为慢转电磁阀
它若有电则推迟主启动阀的开启
实现慢转起动
2 图中标记为粉色的管路12
若有气表示换向已完成
否则遥控状态下无法进行起动
因此
是否执行起动逻辑
可由图中的逻辑公式来抽象化描述
刚刚提到管路12是否有气
标志着换向是否完成
接下来
我们就来具体分析一下系统的换向逻辑
首先我们来看正车换向
如图所示
色管线代表着正车换向时
管路的通气状态
采用横向分析法
用红色圆圈
标记了三处
能够触发正车换向的信号源
分别为L端的阀105
E端的阀70 B端的阀86
黄色标记中的或阀87
对E端与B端的
正车换向信号进行逻辑或处理
或阀29再对L端的
正车换向信号与或阀87的
输出信号进行逻辑或处理
若阀31（29）输出为1
则驱动阀10左位通
等待的控制空气经阀10
一路进入各燃油泵凸轮换向机构
一路到达空气分配器换向气缸
最终实现正车换向
此外
从图中的
从图中的正倒车起动连锁机构的
相关气路中不难看出
管路12有气标志着空气分配器换向结束
并到达阀37前等待
为刚刚讲过的主机起动逻辑做准备
接下来我们来分析一下倒车换向逻辑
倒车换向与正车换向类似
所有换向机构的驱动方向为反方向动作
我们看下面的图例
如图所示
粉色管线代表着倒车换向时的管路状态
红色圆圈标记了三处触发倒车换向逻辑的信号源
分别为L端的阀105
E端的阀70
B端的阀88
黄色标记的或阀89
或阀30
实现了对该三处倒车换向信号的逻辑或处理
其结果作用到阀11
等待的控制空气
经阀11进入各燃油泵凸轮换向机构
和空气分配器换向气缸实现倒车换向
同理
是否进行倒车换向
可由图中给出的逻辑公式来抽象化描述
到此
整个气动系统图
除了左上角的一块特殊的区域外
我们通过停车 起动 换向等逻辑
逐渐进行了分析讲解
希望同学们能够掌握系分析的方式方法
并能够灵活地运用到其他相类似的系统
-第一节 走进船舶自动化机舱
--Video
-第一节
-第一节--作业
-第二节
-第二节--作业
-第三节
-第一节
-第一节--作业
-第二节
-第二节--作业
-第三节
-第三节--作业
-第四节
-第四节--作业
-第五节
-第五节--作业
-第一节
-第一节--作业
-第二节
-第二节--作业
-第三节
-第一节
-第二节
-第一节
-第一节
-第二节
-第一节
-第二节
-第一节
-第二节
-第三节
-第四节
-第一节
-第二节
-第三节
-第四节
-第五节
-第六节
-课后练习
--10课后练习
-第一节
-第二节
-第三节
-11课后练习
-第一节
-第二节
-第三节
-第四节
-第五节
-12课后练习
-第一节
-第二节
--13.2参数类型
-第三节
-13课后作业
-第一节
--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成
-第二节
-第三节
--14.3 网关
-第四节
-第五节
--14.5软件界面
-第六节
--Video
-14课后练习
-第一节
-第一节
-第一节
