当前课程知识点:液压传动 > 第三章:流体力学基础 > 3.6 液体流动时的能量损失 > 3.6.2液体流动时的能量损失
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今天我们学习的内容是
液体流动时的能量损失
由于实际液体具有黏性
在流动时会造成能量损失
在液压系统中
能量损失可由液体的压力损失来表示
压力损失分为两类
一类是沿程压力损失
另一类是局部压力损失
先来学习沿程损失的相关分析
液体在等径直管中流动时
因内外摩擦而产生的压力损失
称为沿程压力损失
它主要由液体的流速
黏性
管路的长度以及油管的内径来决定
液流的流态不同
流经直管时的压力损失也不相同
首先
我们分析一下液流为层流时
液流在直管中的压力损失
如图所示
假定液体在直径为d的圆形管道中流动
流态为层流
在液流中取一微小圆柱体
其半径为r
长度为l
圆柱体左端的液压力为p₁
右端的液压力为p₂
由于液体有黏性
在不同半径处液体的速度是不同的
其速度的分布如图中所示
液层间的摩擦力则可按
牛顿内摩擦力公式来计算
下面对液流的速度分布
通过管道的流量
及压力损失作如下分析
先来分析管道中的流速
由图可知
在液流中假定取的一微小液柱
该微小液柱
主要受到前后液体对液柱端面的压力
以及圆柱面上的摩擦力
其受力平衡方程式
可表述为这样一个式子
等式的左侧为压差力
右侧为液体层间的内摩擦力
整理该公式可得出
速度梯度du/dr的表达式
式中负号表示流速u
随半径r的增加而减小
对速度梯度du/dr
进行积分可得出速度u
速度u的表达式中出现了积分常数
可由边界条件来确定
由边界条件可知
当r=R时
速度u=0
则积分常数C就可求出
然后
将积分常数C代入上述速度公式
就得到速度u的表达式
从速度u的表达式可以看出
液体在直管中做层流运动时
速度对称于圆管中心线
并按抛物线规律分布
当半径r=0
也即在圆管中心时
液流流速为最大
也即
最大流速在圆管的中心轴线上
表达式如公式所示
流速知道后
就可以计算出通过管道的流量了
如图所示
在管道中取微小圆环通流截面
通过此截面的微小流量可以写成
dq=udA=2πrudr
所以通过管道的流量q
即可通过积分求得
通过管道的流量
q=(πd^4/128μl)×Δp
从流量公式可以看出
液体通过管道的流量与黏度
管子的长度成反比
与管子直径的四次方
压差成正比
有了流量结果
管道内的平均流速也就可以直接得出
管道内的平均流速可用v=q/A来计算
在速度公式的右侧式子中
有压差项Δp
沿程压力损失就可以用
压差的形式来表示
将速度公式整理后
可得出
用压差形式表示的沿程压力损失
即Δp=32μlv/d²
由该公式可知
当直管中液流为层流时
其压力损失与管长
流速和液体黏度成正比
而与管径的平方成反比
将Δp=32μlv/d²适当变换后
沿程压力损失公式
可改写成如下公式
公式中
v为液流的平均流速
ρ为液体的密度
λ为沿程阻力系数
这个式子就是液体在直管中
做层流流动时的沿程压力损失
对于圆管层流
理论值λ=64/Re
考虑到实际圆管截面可能有变形
以及靠近管壁处的液层可能冷却
阻力略有加大
实际计算时
对金属圆管应取λ=75/Re
橡胶软管取λ= 80/Re
在液压传动中
因为液体的自重和位置变化
对压力的影响很小
可以忽略
所以在水平管道的条件下
推导出的公式也适用于非水平管道
以上是对液流为层流状态的
直管中压力损失的分析
那么
紊流状态时
管中的压力损失如何计算呢
紊流时计算沿程压力损失的公式
与层流时的相同
即都可用Δp=λ×(l/d)×(ρv²/2)来计算
但是
紊流状态时
计算公式中的沿程阻力系数λ
除了与雷诺数有关外
还与管壁的粗糙度有关
在计算时要注意
紊流时
当雷诺数大于2.3×10的3次方
小于10的5次方时
可取阻力系数λ≈0.3164Re^-0.25
不同数值的雷诺数
可通过查阅相关手册
来计算沿程阻力系数λ
图中为常见的雷诺数阻力系数图
该图是在尼古拉兹等人的大量试验的
基础上拟合出来的
因而计算沿程压力损失时
先要判断流态
并根据流态
取得正确的沿程阻力系数λ值
然后再按沿程压力损失的公式
Δp=λ×(l/d)×(ρv²/2) 来进行计算
在液压系统中
液流除了在直管中流动外
还经常流过弯头
突然扩大管
突然缩小管等管路
我们把流过这些
管路或部件而造成的损失
称为局部压力损失
由于液体流经管道的弯头
接头
突变截面等
会导致流速的方向和大小
发生剧烈变化
形成旋涡
脱流
因而使液体质点相互撞击
造成能量损失
这种能量损失
我们称之为局部压力损失
图中所示为一种突然扩大管路处的局部损失
由于流动状况极为复杂
影响因素较多
局部压力损失的阻力系数
一般要依靠实验来确定
局部压力损失计算公式
可由如下公式表述
局部压力损失计算公式中
ξ为局部阻力系数
一般由实验求得
具体数值可查有关手册
液体流过各种液压阀的局部压力损失
也是通过经验公式来计算的
液体通过阀口的
局部压力损失如公式所示
式中
qn为阀的额定流量
Δpn为阀在额定流量下的压力损失
这可从液压阀的样本手册中查到
Q为通过阀的实际流量
因此
液压系统中
液流流经管道时总的压力损失
就是各种压力损失的和
管路系统中总的压力损失
等于所有沿程压力损失和
所有局部压力损失之和
可用如下公式表示
在实际应中
液压传动中压力损失
绝大部分转变为热能造成油温升高
泄漏增多
使液压传动效率降低
甚至影响系统工作性能
所以应尽量减少压力损失
布置管路时尽量缩短管道长度
减少管路弯曲和截面的突然变化
管路内壁力求光滑
选用合理管径
采用较低的流速
以提高系统效率
以上就是液体流动时的能量损失的授课内容
谢谢收看
-1.1 液压传动的工作原理
--1.1.3小节测验
-1.2 液压传动系统的组成及图形符号
--小节测验
-1.3 章节讨论
--1.3.1讨论一
--1.3.2讨论二
-2.1 液压油的主要性质
--2.1.3小节测验
-2.2 液压油的污染与控制
--2.2.3小节测验
-2.3 章节讨论
--2.3.1讨论一
--2.3.2讨论二
-3.1 静止液体的力学特性
--3.1.3小节测验
-3.2 连续性方程
--3.2.3 小节测验
-3.3 伯努利方程
--3.3.3小节测验
-3.4 动量方程
--3.4.2小节测验
-3.5 液体流态的判定
--3.5.3小节测验
-3.6 液体流动时的能量损失
--3.6.3小节测验
-3.7 液体在小孔中的流动
--3.7.3小节测验
-3.8 液体在间隙中的流动
--3.8.3小节测验
-3.9 章节讨论
--3.9.1讨论一
--3.9.2讨论二
-4.1 液压泵概述
--4.1.3小节测验
-4.2 齿轮泵的结构及原理
--4.2.3小节测验
-4.3 齿轮泵的结构分析
--4.3.3小节测验
-4.4 叶片泵的结构及原理
--4.4.3小节测验
-4.5 叶片泵的结构分析
--4.5.3小节测验
-4.6柱塞泵的结构及原理
--4.6.3小节测验
-4.7 柱塞泵的结构分析
--4.7.3小节测验
-4.8 液压马达概述
--4.8.3小节测验
-4.9 章节讨论
--4.9.1讨论一
--4.9.2讨论二
-5.1液压缸的类型与原理
--5.1.3小节测验
-5.2液压缸的结构及安装
--5.2.3小节测验
-5.3 章节讨论
--5.3.1讨论一
--5.3.2讨论二
-6.1液压阀概述
--6.1.3小节测验
-6.2 单向阀
--6.2.3小节测验
-6.3 换向阀
--6.3.3小节测验
-6.4 溢流阀
--6.4.3小节测验
-6.5 减压阀
--6.5.3小节测验
-6.6 顺序阀
--6.6.3小节测验
-6.7 节流原理及节流阀
--6.7.3小节测验
-6.8 调速阀
--6.8.3小节测验
-6.9 章节讨论
--6.9.1讨论一
--6.9.2讨论二
-7.1密封元件
--7.1.3小节测验
-7.2蓄能器
--7.2.3小节测验
-7.3液压滤油器
--7.3.3小节测验
-7.4 章节讨论
--7.4.1讨论一
--7.4.2讨论二
-8.1调压回路
--小节测验
-8.2卸荷回路
--小节测验
-8.3平衡回路
--8.3.3小节测验
-8.4节流调速回路
--小节测验
-8.5容积调速回路
--小节测验
-8.6方向控制回路
--小节测验
-8.7顺序动作回路
--小节测验
-8.8同步控制回路
--小节测验
-8.9 汽车起重机液压系统支腿油路
--8.9.3小节测验
-8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路
--8.10.3小节测验
-8.11 汽车起重机的上装液压系统——变幅及起升回路
--小节测验
-8.12 章节讨论