当前课程知识点:液压传动 > 第七章:液压辅件 > 7.1密封元件 > 7.1.2密封元件
欢迎来到液压传动慕课课堂
今天我们学习的内容是密封元件
我们知道
在液压系统及其液压元件中
密封件用来防止液压元件
和系统的内外泄漏
内泄漏会降低系统的容积效率
严重时使系统建立不起压力
而无法工作
外泄漏会造成工作介质的浪费
和环境的污染
因此
密封件对保证
液压系统正常工作是十分重要的
液压系统对密封件的基本要求如下
一
具有良好的密封性
泄漏量尽可能小
随着压力的增加
密封件能自动提高其密封性能
二
相对运动的零件之间
因密封件引起的摩擦力
要小且稳定
不致使零件运动时
发生卡滞和运动不均匀的现象
三
与工作介质有很好的相容性
抗腐蚀性好
耐磨 耐热 使用寿命长
四
结构简单 拆装方便
液压密封件常用的材料
有以下几种
一
丁睛橡胶
丁睛橡胶是一种最常用的耐油橡胶
具有良好的弹性和耐热性
工作温度为负40到120摄氏度
有一定的强度
但摩擦因数较大
二
氟橡胶
工作介质为磷酸醋无水合成液时的
特殊场合使用
工作温度为负25到180摄氏度
三
聚氨酯橡胶
其耐油性比丁睛橡胶好
具有高的强度和弹性
抗拉强度比一般橡胶高
耐磨性好
工作温度为负50到80摄氏度
四
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯是一种耐磨性
和抗腐蚀性均好的塑料密封材料
摩擦因数小
工作温度高
缺点是弹性差
液压系统中常用的密封件
是各种成型密封圈
按密封面之间有无相对运动
有静密封和动密封两种方式
常用的成型密封圈包括
O形 唇形 组合式等
下面分别对其结构及特点进行介绍
第一类 O形密封圈
O形密封圈由耐油橡胶制成
其结构如图a所示
它的断面形状为圆形
外侧 内侧和端面都能起密封作用
O形密封圈装入密封槽后
有一定的压缩量
如图b所示
在无油压时
依其自身的弹性变形力密封接触面
如图c所示
在有油压时
O形圈被压到槽的另一侧
加大了密封接触面上的接触应力
进一步提高了密封效果
如果油压超过一定限度
O形圈将从密封槽的间隙中挤出
使密封效果降低
甚至损坏而失去密封作用
所以
对动密封
当工作压力大于10MPa时应加挡圈
对于静密封
当工作压力大于31.5MPa时应加挡圈
如果双向受压
如图d所示
在两侧同时加挡圈
如单向受压
如图e所示
在非受压侧加垫圈
挡圈材料常用聚四氟乙烯
O形密封圈的结构简单
密封性好
装卸方便
摩擦阻力小
它既可用于静密封
也可用于动密封
第二类 唇形密封圈
这类密封圈的共同特点是
都具有一个与密封面接触的唇边
安装时唇口对着压力油
安装时的预压缩
使唇边和被密封面紧贴
低压时唇边靠自身的
预压缩弹性力来密封
当压力升高时
唇口在压力油压力的作用下张开
使唇边与被密封面贴得更紧
压力越大
密封能力越高
并能对磨损自行补偿
常用的唇形密封圈以下几种形式
Y形圈
截面为Y形
摩擦阻力小 寿命较长 应用普遍
主要用于往复运动的密封
安装时
唇口端面应对着液压力高的一侧
Yx形圈
断面的高宽比
等于或大于2的Y形密封圈
密封圈两唇高度不等
在有相对运动一侧较低
降低滑动摩擦阻力
提高使用寿命
V形密封圈
由压环 V形圈和支承环组成
当工作压力高于10MPa时
可增加V形圈的数量
提高密封效果
安装时
V形圈的开口应面向压力高的一侧
旋转轴唇形密封圈
用于液压泵 马达
和回转缸的外伸旋转轴的密封
防尘密封圈
防止外界灰尘
沙粒的异物进入缸内
第三类密封件是组合密封圈
如图所示是一种由O形密封圈
与塑料滑环组成的组合密封装置
O形密封圈为滑环提供弹性预压力
靠滑环组成密封接触面
因此摩擦阻力小且稳定
广泛应用于
中 高压液压缸的往复运动中
其缺点是安装不够方便
以上就是密封元件的授课内容
谢谢收看
-1.1 液压传动的工作原理
--1.1.3小节测验
-1.2 液压传动系统的组成及图形符号
--小节测验
-1.3 章节讨论
--1.3.1讨论一
--1.3.2讨论二
-2.1 液压油的主要性质
--2.1.3小节测验
-2.2 液压油的污染与控制
--2.2.3小节测验
-2.3 章节讨论
--2.3.1讨论一
--2.3.2讨论二
-3.1 静止液体的力学特性
--3.1.3小节测验
-3.2 连续性方程
--3.2.3 小节测验
-3.3 伯努利方程
--3.3.3小节测验
-3.4 动量方程
--3.4.2小节测验
-3.5 液体流态的判定
--3.5.3小节测验
-3.6 液体流动时的能量损失
--3.6.3小节测验
-3.7 液体在小孔中的流动
--3.7.3小节测验
-3.8 液体在间隙中的流动
--3.8.3小节测验
-3.9 章节讨论
--3.9.1讨论一
--3.9.2讨论二
-4.1 液压泵概述
--4.1.3小节测验
-4.2 齿轮泵的结构及原理
--4.2.3小节测验
-4.3 齿轮泵的结构分析
--4.3.3小节测验
-4.4 叶片泵的结构及原理
--4.4.3小节测验
-4.5 叶片泵的结构分析
--4.5.3小节测验
-4.6柱塞泵的结构及原理
--4.6.3小节测验
-4.7 柱塞泵的结构分析
--4.7.3小节测验
-4.8 液压马达概述
--4.8.3小节测验
-4.9 章节讨论
--4.9.1讨论一
--4.9.2讨论二
-5.1液压缸的类型与原理
--5.1.3小节测验
-5.2液压缸的结构及安装
--5.2.3小节测验
-5.3 章节讨论
--5.3.1讨论一
--5.3.2讨论二
-6.1液压阀概述
--6.1.3小节测验
-6.2 单向阀
--6.2.3小节测验
-6.3 换向阀
--6.3.3小节测验
-6.4 溢流阀
--6.4.3小节测验
-6.5 减压阀
--6.5.3小节测验
-6.6 顺序阀
--6.6.3小节测验
-6.7 节流原理及节流阀
--6.7.3小节测验
-6.8 调速阀
--6.8.3小节测验
-6.9 章节讨论
--6.9.1讨论一
--6.9.2讨论二
-7.1密封元件
--7.1.3小节测验
-7.2蓄能器
--7.2.3小节测验
-7.3液压滤油器
--7.3.3小节测验
-7.4 章节讨论
--7.4.1讨论一
--7.4.2讨论二
-8.1调压回路
--小节测验
-8.2卸荷回路
--小节测验
-8.3平衡回路
--8.3.3小节测验
-8.4节流调速回路
--小节测验
-8.5容积调速回路
--小节测验
-8.6方向控制回路
--小节测验
-8.7顺序动作回路
--小节测验
-8.8同步控制回路
--小节测验
-8.9 汽车起重机液压系统支腿油路
--8.9.3小节测验
-8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路
--8.10.3小节测验
-8.11 汽车起重机的上装液压系统——变幅及起升回路
--小节测验
-8.12 章节讨论