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同学们好

今天跟大家一起学习的是

交通事故应急救援技术二

稳固支撑相关的内容

稳固支撑是一个在车辆与地面之间

原有接触点的基础上

增加额外支点的过程

其目的是最大限度的扩大

车辆与地面之间的接触面积

防止救援过程中

车辆意外发生位移或变形

保证事故现场

特别是多车事故现场的完整性

为科学救援提供

安全、稳固的环境

稳固支撑

是道路交通事故救援过程中的第一步

也是奠定基础性的一步

救援人员必须掌握如何根据现场环境

利用现场资源

快速、高效的对事故车辆进行固定

避免突发性的位移威胁到被困人员

甚至救援人员的生命安全

通常情况下

救援人员可采用

箱形垛、支柱、绳索、织带、锁链等工具

来完成车辆的固定

首先是垛式支撑

此类支撑主要用到的材料为

木头或塑料

可以在事故现场就地取材

没有采购稳固支撑专业套具的消防站

可以根据需要自行制作

通常采用10×10×50cm的

实体方木或三角垫木

垛式支撑在使用时

除了普通的堆叠方式外

还可以采用箱型支撑的方式

两根方木首先平行放置

在其垂直方向上平行再放置两根

放置过程中

尽量保证方木交叉点外留有小段木头

以保证支撑的稳定性

使用垛式支撑需要注意

支撑的最终高度

不能超过接触地面最短边长度的3倍

否则支撑在横向力的作用下很容易失稳

踏步支撑主要是指专业稳固支撑器材中的

一种形似阶梯一样的支撑工具

可以在三角垫木的基础上

进一步处置获得类似形状

踏步式支撑的好处在于

可以给车辆垂直于地面方向的支撑力的同时

在一定程度上加以水平方向的力

起到防止侧滑的作用

支撑杆、支撑木对车辆进行稳固

主要是在普通垛式支撑

踏步式支撑无法满足时使用

其优势在于一套工具与车体的连接点

在3个以上

同时支撑力的作用点

可以作用在车体的较高部位

此方法特别是在车辆

侧翻、仰翻时运用较多

可以防止作业过程中车辆翻转

砸向被困者或救援人员

锁具通常包括紧固带、铁链等

在多车相撞

特别是车辆相互嵌入、咬合、跌压时

会起到很大的作用

因为在这种特殊情况下

消防队员

在对其中一辆车子实施破拆等操作时

会牵动其他车辆

在未对其进行连接固定时

可能会发生车辆的意外移动

造成伤害的扩大

通过锁具将事故车辆固定起来

是科学救援过程中的一个重要细节

但也是救援人员经常忽略的问题

在复杂的道路交通事故现场

救援人员如何

科学、高效的实施稳固支撑

是关系到救援能否继续开展的

关键性问题

越复杂的救援环境

就越考验救援人员的事故处置能力

越需要指挥员对常规方法

进行灵活的运用

通常道路交通事故现场分为

直立、侧翻、仰翻

共3种典型的事故状态

下面就直立状态下车辆的稳固支撑

进行讲解

直立状态是车辆事故一种常见状态

通常伴有车体变形和人员被困

直立状态车辆的稳固支撑

主要是防止车辆在垂直和前后方向上

意外性、突发性的移动

避免救援过程中

对被困人员及救援人员造成危险

防止车辆垂直移动

就是防止车辆的沉降或突然下落

通常使用的器材装备包括

垫块、箱型垛、千斤顶、起重气垫等

使用木制或塑料制的垫块

是十分快捷、有效的方法

且便于组合使用

满足多种情况

而在使用箱型垛支撑时

往往需要花费一定的时间进行组合

将其放置成箱体的形状

安装组合好以后才可以进行支撑

当现场没有垫块或箱型垛时

一方面可以使用车内的千斤顶替代

其优势在于

不需要像垫块一样相互堆叠以满足高度

直接可以通过操作使其达到高度

而其缺陷在于

安装需要花费时间

高度过高时稳定性不强

另一方面可以使用起重气垫

虽然其设计用途主要是为了抬升重物

但在紧急情况下

可以多个气垫分至少4个位置进行支撑

在使用时

需要注意气垫本身的水平位移的可能

所以要用现场的物体将其简单固定

最常用的方法是对汽车轮胎进行放气

通常配合垫块运用

待垫块放置好后

拆卸阀芯

用钢丝钳剪下阀杆

或者用钳子将阀杆拉出

就会快速并安全地完成轮胎放气

使得汽车的重量最终作用在垫块上

为去除悬架系统的张力

形成更加稳定的支撑

防止车辆水平移动

就是防止车辆因在倾斜路面上

或车辆意外启动造成的

前后方向上的位移

通常采用

车轮垫楔、支架条等器材装备

或利用车辆自身的机械系统来实现

当车辆处于平整路面上时

其车轮前后都应放置垫楔

来阻挡车辆前后移动

当车辆处于斜坡上时

应根据其倾斜的趋向性方向

在车辆的前方或后方放置垫楔

利用机械系统是指

利用停车制动和变速装置

来帮助阻止车辆水平移动

自动变速车辆应挂在停车档

手动变速车辆

根据车辆与斜坡的关系

应挂在倒档来防止向前移动

或挂在最低的前进档

来阻止向后移动

车辆的停车制动器也应设置好

稳固支撑程序中的

重点、难点步骤就是

支撑位置、数量的选择

指挥员需要观察支撑点是否牢固

是否影响救援行动

同时观察地面能否承受支撑荷载

在所有的救援操作中

只要所使用的技术是安全和有效的

稳定车辆的操作越简单越好

通常稳定一辆车需要

至少4个点进行支撑

有时需要6个点甚至更多

4点支撑要比6点支撑节约时间

但也要兼顾事故现场的具体情况而定

4点支撑通常被称为四点垛

其所用的方法可能涉及

叠木或其他设备

使用时要把支撑点放在

车辆两侧的前轮后方

以及后轮前方的等效点处

6点支撑经常用于

支撑处在塌陷危险中的车辆

如车门被打开或被移除

又或者顶部被从单片式车身上移除

箱形垛应安装在车辆两侧的中部下方

但是

可能在车辆前部和后部的下方

也需要额外的支撑

需要注意的是

无论使用任何稳定车辆的方法

在安装稳定装置时

救援人员必须小心

避免将自己的头、手或任何其他身体部位

置于车辆下方

为了防止发生突然掉落

而导致手被压伤

应该从侧面抓住每件叠木

放进车辆的垂直平面以外

用工具或另一件叠木推进车辆的下方

在放置垫块时要保证

最上层垫块至少要嵌入3/4

同时确保垫块接触到车辆结构部件

而不是塑料保险杆

以上是本节课的全部内容

谢谢