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为什么我决定从1950年开始回顾呢
原因有很多
首先 第二次世界大战在1945年结束了
在那之后重建工作便开始了
这是第一点
当然那场可怕的战争也刺激了国际旅游机构的发展
我们看到60年前创建的一些国际性机构现在依然存在
世界银行成立于1944年的布雷顿森林会议上
当时 世界银行一直是发展中国家的主要投资商
尤其是基础设施建设的主要投资商
第二件事是战争结束时
我们用于战争目的的飞机空置了
因此它们从军需品运输转换为运送乘客
成为满足休闲目的的交通工具
1944年 在蒙特利尔
我们见证了国际民用航空组织的成立
因为各国政府意识到在战后
航空领域必将会得到发展
他们需要有关于安全 路线发展和其他所有事情的规章和制度
国际民用航空组织是各国政府的机构
或者是说任何政府都可以加入本组织
另一方面 1945年 在哈瓦那
我们成立了国际航空运输协会
航空运输协会是航空公司和附属公司的协会
所以一方面
我们可以知道民用航空组织规划着国际民用航空的发展
并控制着诸如安全 健康等事项
同时航空运输协会为会员提供便利
也为航空公司发展的集团网络提供了便利
另一件事是战争结束后
我们看到在工厂里制造炸弹和枪支
以及其他与战争有关的工人们发生了改变
我们发现越来越多的人
参与到消费品的生产中去
像冰箱 电视 收音机之类的东西
随着战争的结束
战争时期的许多措施都更宽松
举个例子 在英国
我是在战争结束时长大的
那么我们就有了口粮
每个家庭有很多的鸡蛋
有很多的面粉
有很多的黄油
有那么多的玛格丽特
随着这一切开始放松
人们开始说 等一下
我们已经把战争抛在脑后了
我们已经远离了严厉的紧缩措施
现在我们想把更多的收入花在自己身上
我们想在生活中获得更多的休闲时间
所以我想说的另一点是
由于这种变化
人们对休闲和旅游的需求日益增加
这确实是由许多事情促成的
但其中一个非常便利的因素是航空运输的可用性
许多为了军事目的而建造的旧飞机
在现在已经变成了民用飞机
所以 如果你把所有这些东西放在一起
你会发现1950年是一个转折点
是一个远离紧缩
让更多的人们想在他们的生活中去做不同的事情的转折点
-Development of International Tourism
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