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讨论题

航空业竞争与定价策略

——机票价格背后的经济学逻辑

 

 

Part Ⅰ 美国的几家航空公司争夺中美间一条新航线

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注:图中所示航线并不代表实际开通航线                来源:airlines; WSJ research

随着中美之间的经贸发展和文化交流日益增多,美国交通部计划新批准一条的从美国到中国的日常航线。预计该条航线将于20073月开始运营。美国交通部规定,只有那些已经运营了美国至中国航线的航空公司才能申请。经过筛选,共有4家航空公司符合条件,并且提交了航线申请,具体如下表:

航空公司

现有航线

申请开通航线

美国联合航空

旧金山至北京、旧金山至上海、芝加哥至北京、芝加哥至上海

华盛顿至北京

美国西北航空公司

东京至北京、东京至上海、东京至广州(将美国飞往东京的航线视为美国飞往中国航线的一部分)

底特律至上海

美国航空公司

芝加哥至上海

达拉斯至北京

美国大陆航空公司

纽瓦克至北京

纽瓦克至上海

四家航空公司为了能够争取更多的群众支持来影响政府决策,纷纷给他们的客户发电子邮件,并建立网站宣传他们提议的航线方案,并在网站上建立自助系统,方便用户提交意见。期望通过上述措施,能够促使用户给政府写信或签署在线申请书支持他们所提议的航线方案。

“这是我所见过的最大的一次航空业竞争!” 美国航空公司航空业分析师Darryl Jenkins说,“这条新航线将成为你所有航线中最赚钱的一条!”他预计新增的航线经济舱座位的可以卖到800美元,而头等舱的座位则可以卖到12000美元!

 

Part Ⅱ机票价格与弹性

旅行者经常被纽约至洛杉矶之间各种各样的往返机票价格弄的晕头转向。

比如最近,头等舱座位的价格超过了2000美元,而普通的经济舱座位价格为1000美元,然而特价机票(通常要求你提前2周购买或者是周六晚的红眼航班)则可能最低才200美元!通过这种价格歧视(Price discrimination)的做法,航空公司从中获利。

通过这种做法获得的利润是很大的,因为不同的客户,购买不同类型机票的需求弹性差异很大。

因此,航空公司的机票价格差别变得越来越复杂,更多的机票价格呈现在消费者面前。


航空服务的需求弹性


价格目录

弹性种类

头等舱

普通经济舱

特价机票

价格

–0.3

–0.4

–0.9

收入

1.2

1.2

1.8






附录:

1.   北京至旧金山头等舱

2.   北京至旧金山经济舱

3.   北京至成都机票价格

思考问题:

1.   头等舱和经济舱间的价格为何差异如此之大?

2.   为何国际航线的利润要远高于国内航线

 

请你利用预习周的时间,认真学习预习材料并思考这些问题,带着你的思考进入到下一周的正课学习之中,相信会带给你更大的收获!

参与方法:针对本案例发帖表达你对以上思考问题的看法和理解。


下一节:9.1 一级价格歧视与二级价格歧视

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微观经济学课程列表:

第一讲 经济学基本思维方式

-1.1 经济学概述

--1.1 经济学概述

-1.2 理性人假设

--1.2 理性人假设

-1.3 边际分析与决策

--1.3 边际分析与决策

-1.4 比较优势

--1.4 比较优势

-第一讲 经济学基本思维方式--第一讲 单元测验

第二讲 供给与需求

-2.1 市场类型

--2.1 市场类型

-2.2 需求

--2.2 需求

-2.3 供给

--2.3 供给

-2.4 供求模型

--2.4 供求模型

-补充

--供求分析工具实战——美国鸡蛋和大学教育市场分析

-第二讲 供给与需求--第二讲 单元测验

第三讲 弹性及其应用

-3.1 需求的价格弹性

--3.1 需求的价格弹性

-3.2 需求弹性的范围

--3.2 需求弹性的范围

-3.3 弹性与总收益

--3.3 弹性与总收益

-3.4 需求的收入弹性与交叉弹性

--3.4 需求的收入弹性与交叉弹性

-3.5 供给的价格弹性

--3.5 供给的价格弹性

-3.6 弹性的应用

--3.6 弹性的应用

-第三讲 弹性及其应用--第三讲 单元测验

第四讲 价格限制与经济福利

-4.1 价格上限

--4.1 价格上限

-4.2 价格下限与价格控制案例

--4.2 价格下限与价格控制案例

-4.3 消费者剩余

--4.3 消费者剩余

-4.4 生产者剩余

--4.4 生产者剩余

-4.5 福利分析

--4.5 福利分析

-4.6 补充内容-税收与补贴的福利分析

--4.6 补充内容-税收与补贴的福利分析

-第四讲 价格限制与经济福利--第四讲 单元测验

第五讲 企业和生产函数

-5.1 企业理论

--5.1 企业理论

-5.2 只有一个可变投入的生产函数

--5.2 只有一个可变投入的生产函数

-5.3 边际报酬递减规律

--5.3 边际报酬递减规律

-5.4 两个或更多可变投入的生产函数

--5.4 两个或更多可变投入的生产函数

-补充内容:柯布道格拉斯生产函数的应用

--补充内容:柯布道格拉斯生产函数的应用

-第五讲 企业和生产函数--第五讲 单元小测

第六讲 生产成本

-6.1 短期生产成本

--6.1 短期生产成本

-6.2 长期成本与规模

--6.2 长期成本与规模

-6.3 长期成本与短期成本

--6.3 长期成本与短期成本

-6.4 经济成本与会计成本

--6.4 经济成本与会计成本

-第六讲 生产成本--第六讲 单元测验

第七讲 市场类型与完全竞争市场

-7.1 短期完全竞争市场

--7.1 短期完全竞争市场

-7.2 长期完全竞争市场

--7.2 长期完全竞争市场

-7.3 范围经济与学习曲线

--7.3 范围经济与学习曲线

-第七讲 市场类型与完全竞争市场--第七讲 单元测试

第八讲 垄断与市场力量

-8.1 五力竞争分析模型

--8.1 五力竞争分析模型

-8.2 垄断企业的经营

--8.2 垄断企业的经营

-8.3 定价法则

--8.3 定价法则

-第八讲 垄断与市场力量--第八讲 单元测验

预习周

-案例材料:航空业竞争与定价策略

--讨论题

第九讲 价格歧视

-9.1 一级价格歧视与二级价格歧视

--9.1 一级价格歧视与二级价格歧视

-9.2 三级价格歧视与跨时期价格歧视

--9.2 三级价格歧视与跨时期价格歧视

-9.3 航空业竞争与定价策略案例分析

--9.3 航空业竞争与定价策略案例分析

-9.4 补充内容:优惠券与两部收费法

--9.4 补充内容:优惠券与两部收费法

-第九讲 价格歧视--第九讲 单元测验

第十讲 广告经济学与垄断竞争分析

-10.1 产品与广告

--10.1 产品与广告

-10.2 广告投放量法则

--10.2 广告投放量法则

-10.3 垄断竞争分析

--10.3 垄断竞争分析

-10.4 主导企业模型与卡特尔

--10.4 主导企业模型与卡特尔

-第十讲 广告经济学与垄断竞争分析--第十讲 单元测验

第十一讲 市场分析

-11.1 寡头垄断市场

--11.1 寡头垄断市场

-11.2 博弈论基础

--11.2 博弈论基础

-11.3 囚徒困境与纳什均衡

--11.3 囚徒困境与纳什均衡

-11.4 博弈论应用

--11.4 博弈论应用

-第十一讲 市场分析--第十一讲 单元测验

第十二讲 寡头竞争和混合策略均衡

-12.1 纯寡头的产量竞争

--12.1 纯寡头的产量竞争

-12.2 纯寡头的价格竞争

--12.2 纯寡头的价格竞争

-12.3 博弈论:混合均衡策略

--12.3 博弈论:混合均衡策略

-12.4 博弈论:重复搏弈

--12.4 博弈论:重复搏弈

-第十二讲 寡头竞争和混合策略均衡--第十二讲 单元测试

第十三讲 垄断与政府

-13.1 政府管制

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-13.2 反垄断在中国

--13.2 反垄断在中国

-13.3 美国反托拉斯法里程碑

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-13.4 反托拉斯中的价格歧视案例

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-第十三讲 垄断与政府--第十三讲 单元测试

第十四讲 兼并收购

-14.1 企业横向兼并

--14.1 企业横向兼并

-14.2 企业纵向兼并

--14.2 企业纵向兼并

-14.3 敲竹杠问题

--14.3 敲竹杠问题

-14.4 政府对兼并收购的态度

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-第十四讲 兼并收购--第十四讲 单元测验

第十五讲 信息不对称

-15.1 不对称信息——企业兼并收购案例分析

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-15.2 逆向选择题——二手车市场

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-15.3 市场信号

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-15.4 道德风险问题

--15.4 道德风险问题

-第十五讲 信息不对称--第十五讲 单元测验

第十六讲 委托代理、外部性与公共品

-16.1 委托代理问题

--16.1 委托代理问题

-16.2 外部性与科斯定理

--16.2 外部性与科斯定理

-16.3 外部性问题解决思路与正外部性

--16.3 外部性问题解决思路与正外部性

-16.4 公共品与公共选择理论

--16.4 公共品与公共选择理论

-第十六讲 委托代理、外部性与公共品--第十六讲 单元测验

期末测试

-期末测试

讨论题笔记与讨论

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