1.2 Marine Power Plant在线视频

同学们好

您是否乘坐过轮船呢

那您知道它为什么叫“轮船”吗

而“轮机”是什么时候产生的呢

它又有什么内涵呢

下面 就请大家跟我来

去了解船舶轮机的前世与今生

说起轮机的历史

要追溯到遥远的1807年

那一年 一个叫富尔顿的美国人

建成了一艘叫做“克莱蒙特”的船舶

并在纽约的哈得逊河上试航成功

它是木制的船体

由蒸汽机提供动力

带动一个桨轮推进船舶

它的航速只有6公里/小时

这大概和一辆马车的速度差不多吧

当时啊 用的这个桨轮

就类似于中国古代的水车

只不过水车是依靠人力或畜力

把水从低处运送到高处

而桨轮则是依靠

蒸汽机提供的机械动力划水

从而被水反推着前进或后退

在这个推进装置中

还要用到一个特殊的设备

那就是锅炉

它用来产生蒸汽

“克莱蒙特”号

它特殊在什么地方呢

在此之前啊

船舶都是以人力或风力为动力推进的

它是第一艘用机械动力推进的船舶

所以具有划时代的意义

当时 石油还没有被开采出来

用于产生蒸汽的锅炉

燃烧的都是煤

我们能看到这个烟囱中冒着浓烟

作为推进器的这个桨轮

它的直径很大

大部分都露在水面以上

所以呢 人们称它为“明轮”

而装有明轮的船舶

就叫做“轮船”了

产生动力的蒸汽锅炉

和蒸汽机等成套的设备

就被称为“轮机”

可以说 “克莱蒙特”号的建成

开始了船舶以机械作为推进动力的新纪元

它标志着“轮机”的诞生

后来呢 为了安全和美观

工程师们给明轮加了一个外壳

就是这个样子

它果然好看了很多

但内涵没有提升

效率依然比较低

我们再来了解一下

我国的第一艘轮船“黄鹄”号

它建成于清代的1865年

试航速度大约12公里/小时

与“克莱蒙特”号相比

已经有了很大的进步

同学们 以上呢

就是“轮机”的前世

接下来 我们看一下轮机的“今生”

随着科学的发展和技术的进步

现代化的船舶

推进器已经由更加高效的螺旋桨取代了明轮

发动机也由柴油机取代了蒸汽机

但“轮船”“轮机”的叫法

却一直沿袭了下来

目前 “轮机”不仅仅是推进设备的总称了

它所包含的范围一直在扩大

一般来说

轮机 是为了满足船舶航行

各种作业 人员的生活 财产和人员的安全

所需要设置的全部

机械 设备和系统的总称

在工程上 轮机又被称作船舶动力装置

二者的内涵是完全一样的

我们一直在说

船舶是浮动的“国土”

而一艘现代化船舶

则是一座可以在水上移动的“现代化城市”

这座城市要能够自如地在水上航行

有顽强的生命力

能够抵御各种复杂多变的外部环境

和自身可能产生的危险

能够适宜于人员居住和生活

能完成各种特定的作业

而轮机正是用来产生机械能

电能 热能 压力能等不同形式的能量的

它是船舶这座“水上现代化城市”的

能源中心或动力场

也可以说是船舶的心脏

根据系统科学的观点

轮机是一个具有动力机械性质的系统工程

不能把它理解为机舱中

或甲板上机械设备的简单组合

轮机工程 是为满足船舶的各种功能

把相关设备或部件结合于各种系统的工程

根据组成船舶轮机的各种设备

和系统所起作用的不同

可以把它分为七个部分

有推进装置 辅助装置 管路系统

甲板机械 防污染设备 自动化设备

和特种设备

下面我们分别认识一下

后面的章节会详细介绍

一是推进装置

推进装置用于推动船舶航行

是船舶动力装置中最重要的组成部分

它由主机 传动设备 轴系

和推进器四部分组成

其中 主机用于提供船舶航行

所需要的机械能

它可以是蒸汽机 蒸汽轮机 燃气轮机

柴油机等不同型式的发动机

只不过从功能上

它们都叫做“主机”

民用船舶的主机大多数都是柴油机

所以呢 一般把主机默认为是柴油机

也可以称呼它“主柴油机”

而推进器

是用来把主机输出的机械能转换为推力

从而推动船舶前进或后退

推进器可以是明轮 平旋推进器

螺旋桨 喷水推进器等不同的形式

现在最常用的是螺旋桨

我们也习惯上把推进器默认为是螺旋桨

二是辅助装置

指的是除推进装置以外

其他产生能量的设备

比如 产生电能的船舶电站（或发电机组）

产生热能的辅锅炉

产生压力能的液压泵和空气压缩机等等

第三是管路系统

管路系统是用来连接各种机械设备

并输送相关流体的管系

它可以分为动力系统和辅助系统两类

动力系统是为推进装置

辅助装置等动力机械服务的

比如 想让船舶柴油机正常工作

就需要向它提供燃油

对它进行必要的润滑 冷却

用压缩空气去起动它 控制它

还需要提供必要的加热蒸汽等等

而这就要用到我们所说的燃油系统

滑油系统 冷却水系统

压缩空气系统和蒸汽系统

辅助系统又叫船舶系统

是为船舶平衡 稳性 人员生活和安全等服务的

主要包括压载水系统

舱底水系统 消防系统 日用水系统

空调通风系统 伙食冷藏

也就是制冷系统等等

四是甲板机械

他们一般布置在机舱之外

由甲板部人员操作

所以呢 就叫甲板机械

比如 想要控制船舶的航向

就要用到舵和提供转舵动力的舵机

而船舶也不能一直航行啊

在停泊的时候

就要用到锚机 绞缆机

很多货船

还需要有装卸货物用的起货机等等

为了提高船舶适航性

在有些船上

可能还会设置一些特殊的设备

比如提供船舶侧向推力的侧推器

能减轻船舶横摇的减摇鳍等

它们也是由甲板部人员操作的

于是也被看做特殊的甲板机械

第五是防污染设备

它们用来防止船舶造成海洋和大气的污染

比如 机舱产生的含油污水

需要由油水分离器来处理

船上人员在生活中产生的污水

需要由生活污水处理装置来处理

船上产生的可燃固体垃圾和污油

又需要用焚烧炉来焚烧

这是传统的三大防污染设备

近些年 国际上对船舶压载水

和柴油机废气的排放提出了更高要求

还需要配置压载水处理装置

和废气后处理装置

第六个是自动化设备

这类设备是外加在机械设备上的

也在随着自动控制技术的发展而发展

它们可以改善船员的工作条件

减轻劳动强度 提高工作效率 减少人为失误

主要包括遥控 自动调节 监控 报警

参数记录与打印等等

比如 主机遥控系统 火灾监控系统等等

都是自动化设备或系统

七是特种设备

它们是为某些船舶的特殊作业

而配制的设备或系统

如挖泥船的泥浆抽吸系统

一些工程作业船舶的动力定位系统等

好了 同学们

我们和“轮机”的第一次接触 就到这里了

轮机设备种类繁多 结构复杂

需要循序渐进的去认识它们

下一讲 轮机的工作参数

将告诉大家如何去掌控轮机

欢迎继续关注

同学们 再见