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9.2_1锅炉水位变化特点在线视频

9.2_1锅炉水位变化特点

下一节:9.2_2水位的双位自动控制

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9.2_1锅炉水位变化特点课程教案、知识点、字幕

同学们好

欢迎回到课堂

水位是锅炉运行的重要指标之一

是一个非常重要的被控量

维持水位在一定范围内

是保证锅炉

安全运行的首要条件

水位过高

会导致蒸汽空间减少

影响汽水分离

增加蒸汽湿度

水位过低

会使受热面

缺水导致金属管壁干烧

甚至锅炉烧塌等严重事故

因此

必须对锅炉水位进行必要的控制

控制之前我们需要对锅炉水位的变化特点

进行必要的分析

锅炉在稳定工况下

锅炉水位主要与

水下面的蒸汽容积有关

图中所示的是D型锅炉汽包水位

在稳定工况下的示意图

从图中可以看出

当蒸汽流量和给水流量达到平衡时

水位主要受水下气泡的影响

比如

燃烧强度越大

蒸发越剧烈

水位就会上升

相反

水位就会下降

锅炉在过渡工况时

水位不仅受蒸发量

和给水量的影响

而且还受水面下蒸汽容积变化的影响

特别是在

负荷突然变化的短时间内

水位的变动主要取决于

水面下蒸汽容积的变化

这是因为

锅炉在运行的时候

炉水温度接近于

炉水温度接近于

锅炉压力下的饱和蒸汽温度

如图中所示

当负荷突然增大

即蒸汽流量突然增大

而炉膛中的燃烧情况

还未来得及

随之变化

锅炉汽压就要降低

蒸汽的饱和温度也随之下降

这样

会使水面下蒸汽比容增大

造成水面下蒸汽总容积增大

另一方面

由于炉水变成过热水

将产生更多汽泡

也使水面下蒸汽容积增大

由于这种自蒸发现象

尽管在蒸汽流量大于给水量的情况下

水位却虚假地上升

相反

当锅炉负荷突然减小时

尽管给水量大于蒸汽流量

水位会虚假地下降

以上这种现象称作为

虚假水位现象

虚假水位的严重程度

一般与锅炉蒸发量

蒸发压力

负荷变化

和炉水容积有关

大型油船辅锅炉一般选用D型水管锅炉

具有蒸发量大

蒸汽压力较高

汽包水容积小

及负荷变化大等特点

虚假水位较严重

控制要求高

而柴油机货船辅锅炉

一般采用直立桶型烟管或水管锅炉

具有蒸发量小

蒸汽压力低

蓄水量大

及负荷变化小等特点

虚假水位较轻

控制要求不是太高

因此

在船舶上根据不同的锅炉类型

其工作特点不同

水位控制的方案也不同

船舶锅炉常见的水位控制方案

有

双位控制

单冲量水位控制

双冲量水位控制

及

三冲量水位控制等

接下来

我们将对每个控制方案

进行详细的介绍

谢谢大家的聆听

轮机自动化课程列表：

第一章走进船舶自动化机舱

-第一节走进船舶自动化机舱

第二章反馈控制系统的概念

-第一节

--2.1_1认识反馈控制系统的组成

--2.1_2反馈控制系统的详细组成

--2.1_3反馈控制系统传递方框图

--2.1_4反馈控制系统的工作过程

--2.1_5反馈控制系统的分类

--2.1_6自动控制系统的其他形式

-第一节--作业

-第二节

--2.2_1控制系统动态过程的概念

--2.2_2控制系统的典型输入信号

--2.2_3评定控制系统动态过程品质指标

-第二节--作业

-第三节

--2.3 反馈控制系统认识实验

第三章调节器基本作用规律

-第一节

--3.1_1调节器基本作用规律概述

--3.1_2双位作用规律的概念

--3.1_3浮子式液位双位控制系统

--3.1_4双位式压力调节器

-第一节--作业

-第二节

--3.2_1比例作用规律的定义

--3.2_2比例带的概念

-第二节--作业

-第三节

--3.3_1积分作用规律

--3.3_2比例积分作用规律

-第三节--作业

-第四节

--3.4_1微分作用规律

--3.4_2比例微分作用规律

-第四节--作业

-第五节

--3.5 比例积分微分作用规律

-第五节--作业

第四章传感器和变送器

-第一节

--4.1_1温度传感器

--4.1_2 压力传感器

--4.1_3 液位与流量传感器

--4.1_4 转速与转矩传感器

-第一节--作业

-第二节

--4.2_1 变送器的构成原理

--4.2_2 气动差压变送器

--4.2_3 电动差压变送器

--4.2_4 差压变送器的应用实例

-第二节--作业

-第三节

--4.3_1 气动差压变送器实验

--4.3_2 电动差压变送器实验

第五章执行机构

-第一节

--5.1 气动执行机构

-第二节

--5.2 电动执行机构

第六章冷却水温度控制系统

-第一节

--6. 冷却水温度控制系统

第七章燃油供油单元自动控制系统

-第一节

--7.1_1供油单元系统概述1

--7.1_2供油单元系统概述2

--7.1_3燃油粘度控制的基本过程

-第二节

--7.2_1 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统1

--7.2_2 VISCOCHIEF燃油黏度控制系统2

第八章燃油净油单元自动控制系统

-第一节

--8.1燃油净油单元自动控制系统1

-第二节

--8.2燃油净油单元自动控制系统2

第九章船用燃油辅锅炉的自动控制系统

-第一节

--9.1 船用燃油辅锅炉自动控制系统概述

-第二节

--9.2_1锅炉水位变化特点

--9.2_2水位的双位自动控制

--9.2_3水位的定值自动控制

-第三节

--9.3_1蒸汽压力的双位自动控制

--9.3_2蒸汽压力的定值自动控制

-第四节

--9.4_1点火及燃烧时序控制

--9.4_2自动安全保护

第十章主机遥控系统基础知识

-第一节

--10.1_1认识船舶主机遥控系统

--10.1_2主机遥控系统组成

--10.1_3 主机遥控系统的主要功能

-第二节

--10.2_1 气动阀件1

--10.2_2气动阀件2

-第三节

--10.3换向逻辑及其控制

-第四节

--10.4起动逻辑及其控制

-第五节

--10.5制动逻辑及其控制

-第六节

--10.6转速与负荷控制

-课后练习

--10课后练习

第十一章船舶柴油主机气动操纵系统

-第一节

--11.1气动操纵系统1

-第二节

--11.2气动操纵系统2

-第三节

--11.3气动操纵系统3

-11课后练习

第十二章主机遥控系统实例

-第一节

--12.1 AC C600遥控系统的结构组成

-第二节

--12.2 分布式处理单元

-第三节

--12.3 车钟系统及操作部位切换

-第四节

--12.4 AC C600面板

-第五节

--12.5 AC C600控制与安全保护功能

-12课后练习

第十三章机舱监控与报警系统概述

-第一节

--13.1认识船舶机舱监控与报警系统

-第二节

--13.2参数类型

-第三节

--13.3_1监控与报警系统的组成与功能概述

--13.3_2声光报警和参数与状态显示功能

--13.3_3打印记录、报警延时和报警闭锁功能

--13.3_4延伸报警、失职报警和值班呼叫等其他功能

-13课后作业

第十四章机舱监控与报警系统实例

-第一节

--14.1 K-Chief 600监控与报警系统的结构组成

-第二节

--14.2 分布式处理单元DPU

-第三节

-第四节

--14.4操作站OS

-第五节

--14.5软件界面

-第六节

--14.6_1监控与报警功能

--14.6_2综合控制功能之泵的控制

--14.6_3综合控制功能之阀门遥控

--14.6_4综合控制功能之PID过程反馈控制

--14.6_5综合控制功能之电力管理系统

-14课后练习

第十五章船舶火灾监控系统

-第一节

--15船舶火灾监控系统

第十六章油分浓度监视报警系统

-第一节

--16油分浓度监视报警系统

第十七章曲柄箱油雾浓度监视报警系统

-第一节

--17曲柄箱油雾浓度监视报警系统

9.2_1锅炉水位变化特点笔记与讨论

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