当前课程知识点：汽车理论 > 第三章：汽车动力装置参数的确定 > 知识点3.5：利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比 > 利用燃油经济性—加速时间曲线确定变速器和主减速器传动比
同学们大家好
下面介绍第三章
汽车动力装置参数的选定里边的
第五个知识点
利用燃油经济性
加速时间曲线
确定变速器和主减速器传动比
刚才已经介绍过了
确定变速器和主减速器传动比
实际上也就意味着
我的发动机呢也就是无法改变
在发动机不能改变的情况下
下面我们讨论一下
怎么利用C曲线
从多种变速箱中
选择合适的变速器
和合适的主减速器传动比
下面这个图呢
实际上就是一个选择的实例
图上绘制了多种变速器的C曲线
我们这个左上图实际上的话呢
就是一个四挡变速器
和三挡变速器的
这么一个比较过程
一样在这里边的话
横坐标是燃油经济性
按照所指箭头的方向
代表着燃油经济性好
这个纵坐标的话代表着动力性
这个当然箭头方向
就是动力性好
当然在这里边我们看到
四挡的变速器
它的动力性明显的
好于三挡的变速器
因此呢当你的这个汽车
是强调动力性的时候
你就应该去选择这个四挡变速器
当然这个并不是说
这个四挡变速器
所有地方都好
它的燃油经济性我们可以看一下
三挡变速器可能还要更好一点
因此呢当我们这个汽车强调
燃油经济性的时候
实际上就应该选择
这个三挡的这样一个变速器
在变速器确定了以后
我们呢再优化一下
主减速器的这个传动比
比如的话呢
对于这样一个三挡变速器
我们选择3.08
它很可能像一个
主减速器传动比的时候
那么它会动力性和燃油经济性
比较的平衡一点
我们的右上角
实际上的话
演示的是一个五挡变速器
和一个四挡变速器的这个比较
当然从这个变速器的比较来讲
那么我们可以看到
五挡变速器
无论是动力性还是燃油经济性
它都远远的超过于
这个四挡变速器
因此呢在这两个变速器比较的时候
实际上是没得选
四挡变速器马上也就被淘汰了
那么直接也就选择了
这样一个五挡变速器
当然在这变速器确定了以后
那么无非也就是
再确定一下
你主减速器传动比
在这里边似乎也是3.08
这个数值更好一些
我们左下角
实际上是给出了
这样一个变速器ABC
ABC它都是三个五挡变速器
三个五挡变速器呢
然后呢在这样的一个
五挡变速器的情况下
给出了主减速器传动比
对他们的这个影响
我们把这三个五挡变速器
它的最右侧
画一个他们的一个包络线的
一个切线
这个线呢叫做最佳燃油经济性
动力性曲线
这个呢实际上意味着什么呢
也就是无论你采用哪个变速器
你的动力性和燃油经济性
不可能超越这条曲线
这个也就是你的最佳的燃油经济性
动力性曲线
这个时候的话
说实在
你要选择哪个变速器
或者说选择哪一个主减速器传动比
那么完全的话
就是根据你动力性要求
还是燃油经济性的要求
你比如我希望动力性好一点
那么我就会选择变速器C
我希望燃油经济性好一点
我就会选择变速器A
在选定了变速器以后
然后呢再去优化你的主减速器传动比
下面一个图呢就是天津645客车
装用两种不同传动比的
五挡变速器
它的横坐标仍然呢
也就是它的燃油经济性
但是它的坐标稍稍的就是
不太跟刚才的不太一样
也就是说呢
它的百公里油耗
它越往箭头所指的方向
它是越高的
因此在这种情况下
它越靠近原点
实际上状况是最好的
越靠近原点是最好的
然后纵坐标的话
是它的加速时间
加速时间呢我们也可以看到
它呢往坐标上端走的时候
是加速时间是长的
因此呢它也是往下代表着动力性好
我们的燃油经济性呢
它是越靠左
代表了它越好
变速箱一和变速箱二做比较的时候
那么这个有经验的话
一眼就看出来
这样一个变速箱二
它是相对来讲比较好的
它整个是在下部
它的动力性大于这个
变速箱一
因此呢在挑这两个变速箱的时候呢
首先呢当然就选择了变速箱2
在变速箱2选定的情况下
那么它这个曲线
它有一个燃油经济性最好的点
也就是我的i0等于8.6
大于8.6以后
那么我的燃油经济性还会变差
在这种情况下呢
我们经常就会选择这个8.6
和9.6之间的这条曲线
这上半段经常也就不会去考虑了
因为的话呢
在上半段往上走的话
动力性又会变差
燃油经济性也会变差
这个下半段的时候呢
那么最起码我呢往这个主减速器传动比
变大的方向走的时候
它的油耗会大一些
但是动力性会好一点
所以对于这个选择来讲
你是选择8.6还是选择9.6
或者选择他们区间的
任何一个数值
经常的话
就是根据你的动力性要求
你的话动力性要求
你比如0到百公里加速时间
是32秒
那么你就按照32秒
你掐一下
最后它有一个油耗
你比如的话允许34秒
这个时候是最省油的
那么你就34秒
我们这个图的
那个右边这一部分
则是CA141货车
这是一种载重车
装用三种不同变速器时候的
燃油经济性和
零到一公里加速
因为我们一般来讲呢
轿车都是0到400米进行加速
它这个呢货车采用的
0到1公里来加速
加速的末速度的这样一个曲线
它的横坐标呢
代表的也是燃油经济性
它的燃油经济性好呢
也是越靠原点越好
因为它是完全按照自然坐标来弄的
它的纵坐标呢就是0到1公里的
这样一个末速度
这个末速度呢
也是越大越好
因此呢它的动力性和燃油经济性好
都是往原点这靠
那么当然就是最好
通过比较这三个变速箱
我们看到首先被淘汰掉的
当然就是这五挡变速箱
它远离原点
所以呢它首先被淘汰了
当然还有两个六挡变速箱
一个呢就是最高挡是直接挡的
还有一个呢就是带超速挡的
六挡变速器
当然这两个变速器一比较的时候
那么我们也可以看到
最高挡为直接挡
这个变速器呢
它是最靠近原点的
因此呢这三个变速箱
你的话拿过来有点经验
一下子的话
那就会直接就选定了
这样一个变速箱
直接就选定了这样一个
就是最高挡为直接挡的
这样一个变速箱
最高挡为直接挡的
这样一个六挡变速箱
它随着主减速器传动比
变化的时候
这个C曲线说实在的
简直就是一条直线
基本上就没得选
它一点弯曲都没有
所以呢在这种情况下
你怎么来确定
最好的主减速器传动比呢
当然我们可以看这个图
当你的主减速器传动比
大一点的时候
那么它呢无非也就是
最高车速是82公里
你选择一个最小的
主减速器传动比的时候呢
它无非呢
末速度是81公里
这两个实际上相差不大
但实际上油耗它却可以从
百公里油耗30升
直接降成为28升以下
我想可能在这种情况下
绝大多数的用户
都会选择这个省油的
因为你的话动力性提高的很少
油耗也可以降的很多
在这种情况下呢
我想最好的方式呢
当然就
选择了这个变速箱以后
在确定
5.5这样一个传动比
这样呢使得它
你的油耗可以大幅度的下降
有关变速箱和主减速器传动比的介绍
就到这里
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--双轴汽车的振动
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-知识点6.18：人体—座椅系统的振动--作业
-知识点6.0：第五、六章知识总结
-期末考试--考试入口
