当前课程知识点:基础工程学 > 天然土的工程特性 > 2.2土的强度 > 2.2土的强度
同学们大家好
这节课我们来讨论一个
与基础工程承载能力直接相关的话题
也就是土的强度问题
在这节课上
我们将通过一些案例
来讨论土的强度发挥的机理
从力学角度来解释土的承载破坏的原因
最后提出地基承载力的计算公式
先让我们来看几个案例
大阪港位于大阪湾的东北侧
是日本五大集装箱港口之一
港口周围诸多挡土墙发生了
整体倾覆破坏
挡墙结构自身没有任何问题
一般认为海洋潮汐水位的变化
是引起港口挡墙破坏的主要原因
为什么?
请大家思考一下
此外
我们还知道日本地质多为富水砂层地带
受地震作用砂层容易呈现
液状性质
这一性质也称为砂土的液化
地震液化引起的破坏
最早可以追溯到1964年日本新泻地震
当时很多建筑发生了整体倾覆
损失惨重
从那以后
地震引起的液化破坏逐渐受到人们重视
与原状土相比
液化后的砂土强度发生了什么变化?
科学家围绕这一课题展开了一系列研究
直到现在仍然有很多问题未能解答
事实上
地震荷载引起的土体液化破坏
存在一定随机性
不易预防
更多的情况下土体破坏
是由土的自身状态变化引发的
2000年
西藏易贡河发生了巨型滑坡
十分钟内约八公里的滑坡体滑入易贡河
3亿立方的堆积体堵塞易贡河形成堰塞湖
危及下游
群众生命
这次山体滑坡的主要原因在于
连日骤降暴雪后气温回暖
上亿立方滑坡
体饱水失衡
沿着70度以上的坡度面迅速下滑
最终形成巨型滑坡
这与我们日常熟知的雪崩的形成过程类似
通过以上两个案例
我们不禁想问
无论是砂土液化导致的挡墙和基础破坏
还是边坡滑坡
是否有一个统一的准则
可以用来描述土的强度达到极限这一状态呢?
我们都知道在外荷载作用下
土体的应力状态可以分为
压缩应力和剪切应力两个部分
土体在加载到逐渐破坏的过程中
这两个部分
所发挥的作用是否相同呢?
所发挥的作用是否相同呢?
为了回答这个问题
库仑在1776年进行了
一项非常著名的直接剪切实验
他把土样放进一个特制的剪切盒中
并在盒子顶部挂重加载
剪切盒分为相互独立的上下两部分
在侧面施加一水平力
推动剪切盒移动
直到破坏
库仑通过这一试验认为
压缩应力和剪切应力两个部分
对土体的作用效应差异非常大
正应力会使得土颗粒挤密
进而使得土体的承载能力提高
而剪切应力会导致
土颗粒错位移动产生更大的变形
导致破坏
下面我们就来看看库仑从这个试验中
得到了哪些数据
又总结了什么规律
从剪切应力-位移曲线可以看到
土样的破坏全过程基本类似于
常规材料
位移变形达到一个峰值后
突然掉落导致破坏
我们可以看到的是
法向应力增大会提高这一峰值
也就是提高土体的强度
库仑进一步将破坏时的剪切应力
和相应的法向应力放入应力坐标中
发现一个非常有意义的规律
所有破坏状态对应的应力坐标
可近似连接成一条直线
也就是说
剪切破坏应力极限值和
法向应力之间呈现
线性增长的关系
这个试验提炼出一个实用的强度准则表达式
以及两个非常有意义的指标
粘聚力c和
这两个指标组成了土的粘聚强度
和摩擦强度两个部分
这两个指标也就是
我们常说的土的抗剪强度指标
库仑的直接剪切试验引入了
一条抗剪强度包络线
可以直观地反映压缩应力和剪切应力
在土体破坏过程中所扮演的角色
让我们对土的破坏机理有了直观的认识
鉴于其试验过程简便
直到现在仍然有很多科研机构
采用直剪试验来分析土体的强度问题
我们常说的土体
强度理论全称为
摩尔-库仑屈服准则
C-M准则
这儿不得不提一下
摩尔对这个理论所做的贡献
学习过力学的同学都知道摩尔圆
它是将单元体中任一位置的平面应力状态
在应力坐标系中以一个圆的形式来体现
圆心为两个正交方向上的主应力的平均值
半径为主应力
差值的一半
作用于任意倾角作用面之上的正应力
和剪应力
可以从摩尔圆上以相同转角方向旋转
2倍角度得到
我们注意到摩尔圆采用的应力状态参数
和库仑强度包络线的一样
因此两者可以在
同一坐标系中表达
同一坐标系中表达
如果我们把库仑提出的抗剪强度
包络线一同放入
会发生什么情况呢?
通过摩尔圆和库仑强度包络线的接触关系
我们可以判断土体在任意应力条件下
所处的状态
由正交方向的两个主应力
可以决定一个摩尔圆
当摩尔圆全部位于包络线下方
这时意味着土体在任何一个平面上的应力组
均没有达到破坏
土体处于弹性平衡状态
现在让我们继续增大大主应力
当摩尔圆与包络线相切
此时说明这个土体存在一个平面
这个平面和主应力平面
存在一个特定的夹角
这个平面上的应力状态达到了极限
土体在这一平面上发生破坏
理论上我们可以继续增大大主应力
使得摩尔圆与包络线相割
但是考虑到土体破坏时变形持续增长
应力无法继续增加
这一状态在现实中
是无法达到的
因此
我们还是将重心放在相切的这一临界状态
通过以上分析我们可以这样认为
抗剪强度包络线类似于一根高压电线
摩尔圆的任何触碰都会宣告土体的破坏
下面我们进一步来讨论
主应力如何变化才更容易导致
摩尔圆与包络线触碰呢?
摩尔圆与包络线触碰呢?
我们可以看到
保持小主应力不变
增大大主应力
必然会使得摩尔圆增大
从而更快接触到库仑包络线
达到极限平衡状态
换个思维
如果保持大主应力不变
减小小主应力
会发生什么情况呢?
从图上我们可以看到
这一变化仍然
会导致摩尔圆增大
最后达到极限平衡状态
通过以上分析
我们可以总结两点
第一
大小主应力的差值
是影响摩尔圆的关键因素
差值越大则摩尔圆越大
土体越有可能达到破坏状态
第二
摩尔圆与强度包络线的接触关系
是判定土体是否达到破坏状态的重要指标
这一理论在工程实际中可以解释很多现象
比如滑坡问题
为什么滑坡常常发生在连日的暴雨
土体充分饱水的时候呢?
库仑强度理论认为
土体在饱水状态下的
内摩擦角
要小于天然状态下
在外应力不变的条件下
摩擦角的减小
会导致包络线与摩尔圆接触
最终导致
破坏发生
另一个现象是前面提到的港口挡墙倾覆问题
一般情况下挡墙后土体的大主应力为竖向
而小主应力为水平方向
当海平面下降
必然会导致小主应力
减小
根据摩尔库仑强度理论
我们可以知道
我们可以知道
小主应力减小将会导致
摩尔圆持续增大
直到与包络线接触发生破坏
因此强度理论可以用来
解释大部分土体的破坏问题
这包括了地基的承载力
工程实践表明
典型的地基破坏过程
可以分为三个阶段
弹性变形阶段
塑性变形阶段
以及极限破坏阶段
弹性变形阶段以地基的压缩变形为主
荷载与沉降关系接近于直线
地基处于弹性平衡状态
进入塑性
变形区后
随着荷载增加
荷载与
沉降关系呈非线性增长趋势
局部地基土产生剪切破坏
出现塑性
变形区
当荷载超过某极限值时
塑性区逐渐扩大
发展成连续滑动面时
沉降急剧增大
地基宣告破坏
我们将这三个阶段的荷载分界点定义为
临塑荷载
pa
和极限荷载
pk
地基承载力分析的目的
就是通过试验观测或者理论分析等方式
预测这两个荷载的
数值
界定地基的承载极限
我们现有的规范中
都推荐通过现场试验方法来确定地基承载力
最典型的现场原位试验
就是平板载荷试验
将一定重量的荷载逐层施加于荷载板
通过观测荷载与沉降之间的数值变化趋势
来预测地基承载力
除此以外还有采用
装有触探头的专用触探杆
杆贯入土体的触探试验
通过量测贯入阻力
来反算土体的变形模量或承载力
工程中还常常采用十字板剪切试验
将十字板插入地基中扭转
通过测量十字板扭矩
来得到土体的剪切强度
换算得到地基承载力
当现场承载力试验条件不足
或者在设计阶段尚未进行试验时
可以初步采用承载力理论计算公式
来预估地基承载力
最早提出完备的
浅层地基承载力理论的学者是太沙基
1943年他在德国学者Prandtl的理论基础上
提出浅层地基破坏时的变形区域
可分为
三个部分
在基础以下的三角形核状弹性压密区
基础两侧受水平向被动土压力的被动朗肯区
以及连接两个区域的普朗特尔区
太沙基理论中认为弹性压密区的两侧边
边与水平面的夹角
而在被动朗肯区两侧的夹角为
基于太沙基的承载理论
MEYERHOF在1951年提出了改进的理论
认为弹性压密区的两侧倾角应
与主动破坏线的角度一样
不管是太沙基还是梅耶霍夫
他们提出的理论都可以用一个通式表达
这个表达式可以解读为
基础以下
地基承载力由三部分组成
第一部分和基础底面宽度相关
第二部分与基础的埋置深度相关
第三部分与土体自身的黏聚力相关
2011版建筑地基基础设计规范中
提出了相类似的表达式
并附加了一个系数表
根据土的内摩擦角可以方便得到三个计算系数
由承载力公式我们可以知道
更大的基础极限承载力
可通过以下途径获得
要么增大基础的底面宽度
或者埋深
要么选择重度大剪切强度系数c
和φ的数值更大的土层作为持力层
基础工程设计者在设计浅基础时
可以从这几个方面入手优化
各位同学
本节课我们通过几个案例
和前人的试验学习了土的强度机理
通过对摩尔库仑强度理论的学习
掌握了土的抗剪强度指标
并学习了地基极限承载力理论
和相关影响因素
下节课
我们在所学知识的基础上
将继续探讨地基的沉降变形理论相关的知识
我们下节课见
-1.1 绪论
--1.1绪论
--1.1习题
--1.1PPT
-2.1土的基本参数
--2.1习题
--2.1PPT
-2.2土的强度
--2.2土的强度
--2.2习题
--2.2PPT
-2.3土的沉降变形
--2.3PPT
--2.3习题
-3.1浅基础概述
--3.1
--3.1PPT
--3.1习题
-3.2浅基础的力学验算
--3.2
--3.2PPT
--3.2习题
-3.3刚性浅基础的验算示例
--3.3
--3.3PPT
--3.3习题
-4.1桩基础简介及构造要求
--4.1
--4.1PPT
--4.1习题
-4.2单桩轴向承载机理及容许承载力
--4.2
--4.2PPT
--4.2习题
-4.3.1单排桩水平承载分析1
--4.3.1
--4.3PPT
-4.3.2单排桩水平承载分析2
--4.3.2
--4.3PPT
--4.3习题
-4.4多排桩水平承载分析
--4.4
--4.4PPT
--4.4习题
-4.5承台设计与计算
--4.5
--4.5PPT
--4.5习题
-4.6桩基工程案例:苏通大桥
--4.6
--4.6PPT
--4.6习题
-4.7沉井工程简介及构造要求
--4.7
--4.7PPT
--4.7习题
-5.1基坑工程简介
--5.1
--5.1PPT
--5.1习题
-5.2土压力理论
--5.2
--5.2PPT
--5.2习题
-5.3支护结构设计
--5.3
--5.3PPT
--5.3习题
-6.1复合地基理论
--6.1
--6.1PPT
--6.1习题
-7.1简介
--7.1
--7.1PPT
--7.1习题
-7.2Winkler地基梁理论
--7.2
--7.2PPT
--7.2习题
-7.3桩基沉降理论
--7.3
--7.3PPT
--7.3习题
-7.4土拱与土楔效应
--7.4
--7.4PPT
--7.4习题
-7.5动力基础分析
--7.5
--7.5PPT
--7.5习题
-8.1课程设计全过程解读
--8.1
--8.1PPT
--8.1习题
-8.2CAD加载TSSD2015方法
--8.2
-8.3基桩钢筋的绘制1
--8.3.1
--8.3.2
--8.3.3
-8.4基桩钢筋的绘制2
--8.4.1
--8.4.2
--8.4.3
--8.4.4
-8.5桩基础构造图
--8.5
-8.6桩身配筋图的绘制(简版)
--8.6
-8.7承台配筋图的绘制
--8.7