7.2.1 视频 城市地域结构模式在线视频

大家好

今天我们讲解的是

城市地域结构模式

主要探讨的

是城市内部的功能空间布局

及其形成原因

首先

我们先了解城市地域的一些

相关概念

均质性是指城市地域在职能分化中

表现出来的一种

保持等质

排斥异质的特性

均质性是动态的和相对的

例如

处在商业街的居民住宅

随时都可能被买去作为商店

那么

如何衡量均质性的相对程度

这里运用信息论观点

以公式（1）计算均质度

式中D为均质度

λ为系数

H为信息论中的熵

一般来说H越大均质度越低

熵是信息论中

度量随机事件

在某项实验中

不肯定程度的概念

其计算方式如公式（2）

式中

H（x）表示随机变量 x的熵

Pi为x取xi 时的概率

例如

城市中有两块地域

一块地域内65％是居住用地

15％是商业用地

20％是工厂用地

另一块地域内40％是工厂

60％是居住区

哪一块地域的均质度高

运用公式（2）分别计算熵

则H（Ⅱ）＜H（Ⅰ）

因此第二块地的熵值较低

而均质度较高

如果用Wi表示

均质地域内第i种职能部门的占地面积

则可以用公式（3）

直接计算均质地域的均质度

均质地域是指在均质性能作用下

城市地域中表现的那些

与周围毗邻地域

存在着明显职能差别的连续地段

均质地域

以某项特定城市职能为衡量中心

讨论地域表现出来的

相对同一性

城市系统在内部均质性的作用下

各种职能表现出了区域差异

从中心向边缘

差异的显著程度渐次递减

这样在两个质地不同的区域之间

必然存在着一个过渡带

因此

可以采用信息图法来划分均质地域

划分均质地域的具体程序是

1在所要研究的市区地图上

罩上大小相等的方格网

方格网不宜过大

导致提取的信息粗糙

失真现象严重

方格网也不能过小

导致工作量大

职能种类出现过多

容易淹没主要职能信息

2确定要提取的职能种类

每一种用一个字母表示

3根据大比例尺

城市土地利用图

或航空像片

结合实地勘察

及其它辅助资料

定出每个方格的主要职能倾向

打上相应的字母

4将总信息图分解得出

各单项地域职能信息图

如居住职能信息图

工业职能信息图等

5根据单项职能信息图上的字母

密集情况勾画出

均质地域的边界走向

6计算各均质地域的

均质度和紧凑度

划分均质地域

对城市合理布局

和旧城区改造

都具有指导意义

研究上述各功能区的布局

和功能之间的入侵和继承的创始人

是从人文生态学角度

研究城市的伯吉斯

伯吉斯认为

城市的中心最初是商业汇聚之地

后来以零售和服务为主的

商业中心区向外膨胀

市民也随之外迁

环绕商业中心的外围是早期建造的旧房子

其中一部分被零售商业所侵占

一部分为低级住宅

小型工厂

批发商业

及一些货仓的过渡地带

在外围的第3带

是原来较大工厂的工人住宅区

再向外第4带

是较富有的中产阶级住宅区

最外围地段是富人居住区

散布着高级住宅

又称通勤人员住宅区

伯吉斯从人文生态学角度

得出的同心环模式

忽略了人类除了生物属性之外

尚有其他属性

后来的一些研究者

从土地经济学的角度

对同心环模式进行了新的解释

经济地租如何度量

以城市商业为例

中心商业区条件最佳

所以其产生的经济地租最高

离开中心商业区一段距离之后

由于交通不便顾客不多

所以

土地没有做商业用途的价值

经济地租为零

由于不同的功能

所要求的交通条件不同

在完全竞争的条件下

每一功能区

所产生的经济地租递减曲线

是不一样的

一般来说零售业的经济地租曲线

梯度最大且所能产生的经济地租

最高

服务业

工业

和批发业的经济地租曲线的梯度小于前者

然后多层楼房

平房

农业等的经济地租

逐渐减小

若把上述各功能的经济地租递减曲线

重叠

各曲线相交

可知道各地段产生经济地租最高的

是什么功能

在完全竞争的社会

城市中心应该是商业

零售业所租赁

然后为专业性服务业

工业

及批发业

再远一些为高密度多层住宅

然后是低密度住宅

住宅之外才是农业

假设城市所在地区为均质平地

各种土地利用将呈同心环布局

这就是同心环模式的新解释

伯吉斯的同心环乃基于

均质性的平面而推论的

对现代交通运输的影响

鲜有论及

很显然

现代交通运输

不仅影响城市内的易达性

更会影响土地价值

及土地利用的形式

假定城市内的交通运输线

呈放射式

则同心环式的土地利用形式

将变形

如图4所示

下面我们一起学习

霍伊特的扇形模式

霍伊特认为

均质性平面的假设不现实

他于1939年

提出了扇形模式或楔形模式

在他的模式中

保留了同心环模式的经济地租机制

加上了放射状运输线路

及线性易达性的影响

城市向外扩展的方向

呈不规则式

各功能区的布局如下：

轻工业和批发商业

对运输线路的易达性最为敏感

所以呈楔形

贫民住宅

围绕工商业土地利用的地段

中产阶级和富人

则沿着交通大道或河道等

向外发展自成一区

当人口增多时

贫民区不能朝

中产阶级和高级住宅区发展

只能沿不会受阻的方向

向外做放射式发展

因此城市各土地利用

功能区的布局呈扇形

基于伯吉斯

霍伊特等的

城市内部结构模式

均为单中心

不符合现实情况

哈里斯和厄尔曼在1945年

提出较为精细的多核心模式

该模式假设

城市内部结构

除主要经济胞体

即中心商业区外

尚有次要经济胞体

分布在整个体系内

包括未形成城市前

各低级中心地

以及在形成城市过程中的

其他成长点

这些中心地和成长点

随着城市的运输网

工业区

或各种专业服务的发展而发展

交通位置最优越的

最后发展成为

中心商业区

其他中心则分别发展成

次级的外围商业中心

和重工业区

他们认为

易达性所吸引的商业

工业

或平民

有排斥高级住宅的倾向

因为后者的区位因素之一

便需要远离有碍环境的土地利用

当然多核心模式

仍然基于地租理论

他假设

付租能力较高的高密度住宅

倾向于接近中心点

和其他主要经济胞体

最接近这些胞体的空间

却被批发商业和轻工业所占有

由于这个模式

并没有假设城内土地

是均质的

其空间分布图

非常具有弹性

最后我们一起来看

城市地域结构三模式的发展

前述三个城市内部结构模式

其创始人都是美国人

所列举的土地利用功能区的空间布局

一般和美国的城市比较接近

缺乏普适性和代表性

在英国

有人提出了一个典型的

英国中等城市的模式

该模式是伯吉斯和霍伊特

两个模式的综合

受英国处于西风带的影响

城市的西部多为高级住宅所占有

而城市的东部为工业和平民

此外

麦基提出了在殖民地和发展中国家

城市的土地利用模式

由于这些地区存在着二元经济

所以在他的模式里

有两组不同的商业中心

前述的所有模式

都是平面的

忽视了城市的垂直差异

以易达性

和付租能力来衡量

中心商业区的底层

无疑是城市最有吸引力

和最易到达的地方

所以在中心商业区的底层

往往为付租能力最高的

零售业所占用

其上层可能为专业性服务业

再上层可能用于住宅

例如在不少欧洲的城市里

富人往往不一定住在远离城市的市郊

而喜欢住在商业区及其邻近地区

在美国

由于重建过渡性地带

新的豪华公寓

陆续在中心商业区边沿落成

所以在中心区商业区边缘

也不一定是破落的贫民窟

小工业

和批发业地区

这是美国城市

土地利用功能区的新发展

今天的讲解

到这里就全部结束了

谢谢大家