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1.3.1视频课程教案、知识点、字幕

大家好

我是岳奎志

本次课程为E-2D舰载预警机

俗话说

射人先射马

擒贼先擒王

在舰载机联队中的

就是舰载预警机

美国现役的舰载预警机是E-2D

先进鹰眼

舰载预警机

由诺斯罗普·格鲁曼公司研发

美国海军批量采购E-2D舰载预警机

使每艘航母装备8架

以便实现连续7天24小时执行任务

E-2D舰载预警机

就是本次课的主角

在讲本次课之初

先制定一下学习目标

有三点

分别是

记住舰载预警机的使命任务

解构E-2D舰载预警机总体结构

分析E-2D舰载预警机的主要特点

当明确学习目标后

请您重点关注相关内容

在介绍本次课主要内容之前

出个小问题

来检测一下您对E-2D舰载预警机的前期认知储备情况

这个问题就是

E-2D舰载预警机可以进行空中加油吗

如果您不清楚

没关系

通过本次课

这个问题将得以解决

通过本次课

刚才制定的学习目标也将得以实现

舰载预警机的使命任务是什么呢

舰载预警机的使命任务为

早期远距离预警

作战任务管理

空中管制

情报整合

导弹防御

通信中继

协同搜救

网络中心战

战场指挥与控制等

在总体结构方面

E-2D舰载预警机的气动布局为大展弦比

直机翼的正常式气动布局

带有前三点收放式起落架

在机背上有一个碟形天线罩

里面装着预警雷达

舰载机在空中飞行时

蝶形天线罩遮挡了流向垂尾的气流

减弱了飞机方向稳定性

为了增加飞机方向稳定性和操纵性

所以E-2D预警机装有四个垂尾

E-2D预警机在飞机蒙皮内安装了嵌入式的卫星天线

可以减小舰载机的气动阻力

提高巡航时间

飞行距离

E-2D预警机在空中飞行时

螺旋桨为飞机提供拉力

驱动螺旋桨旋转的动力来自于发动机

在E-2D预警机的机翼下吊挂着2台涡轮螺旋桨发动机

其型号是T56-A-427A

单台推力为5250马力

其螺旋桨由八个桨叶组成

E-2D预警机动力系统采用数字化控制

该动力系统振动小

噪声低

零件数目少

维修费用低

在介绍完 E-2D预警机总体结构后

下面介绍它的基本情况

E-2D预警机空重为18.36t

最大起飞重量为25.85t

最大着舰重量为20.41t

机长为17.6m

翼展为24.56m

机翼折叠后的翼展为8.94m

飞机高为5.58m

在预警机的背部有一个碟形的雷达天线罩

天线罩直径为7.32m

E-2D预警机在空中飞行时

最大速度为626km/h

升限为11.28km

其留空时间为6h15min

该舰载机有五名工作人员

分别是正副驾驶员和三名任务操作员

在介绍完 E-2D预警机基本情况后

下面介绍该飞机的主要特点

将从6个方面介绍

E-2D预警机通讯能力强

该飞机有加强型的电子支援系统

现代化通信及数据链

通讯系统能够实现关键信息与监控数据的综合传输

E-2D预警机具有空中加油能力

F/A-18E舰载机经过加挂加油吊舱后

就可以为E-2D舰载预警机进行空中加油

经过空中加油后

E-2D预警机空中执勤的时间就增加了一倍

达到9h

雷达是飞机的眼睛

E-2D预警机的碟形天线罩内装有ADS-18雷达

该雷达采用了机械及电子双重扫描

能够覆盖360度范围内的空域

具有全天候追踪及环境觉察能力

该雷达采用数字式时空自适应处理技术

实现雷达对地面运动目标的跟踪

该雷达可以从强地杂波中检测出小目标与慢运动目标

自动抑制来自多方向的有源干扰

它可以探测空中2000多个目标

探测距离超过556km

座舱

是飞行员与飞机的人机交互界面

E-2D预警机的战术座舱集中了综合导航

控制和显示系统

为飞行员提供态势感知

飞行员能够将飞行显示器转换到战术显示器

看见空中图像

确定目标来自何方

敌我识别

飞行方向和飞行速度等

敌我识别系统可以分辨出敌方

我方和友方

敌我识别系统与雷达

天线相结合

构成决策系统

进而把战场看成一个三维空间

探测敌方飞机和导弹

敌我识别系统分配海面舰船数据

引导舰载机飞向目标

并把敌方图像纳入相关体系内

E-2D预警机具有协同作战能力

通过16号数据链

将各种平台的雷达探测数据融合为一幅高质量

实时合成的跟踪图像

参与到军舰和舰载机的信息网络中

雷达可以改善精确性来增强图像

从而针对不确定的较小区域进一步改进探测距离

改善跟踪的连续性

识别目标更容易

当军舰的相控阵雷达未能探测机动目标时

预警机的ADS-18雷达就可以弥补

用来探测水面舰艇探测不到的目标

E-2D预警机在航母的飞行甲板上

采用弹射起飞方式进行起飞

回收时用拦阻钩在舰面上进行拦阻着舰减速

E-2D预警机在航母飞行甲板和机库中停放时

它的机翼是要进行折叠的

E-2D预警机的机翼折叠前翼展为24.56m

折叠之后翼展为8.94m

减小了约2/3

机翼折叠之后的E-2D预警机

可以在飞行甲板上进行停放

也可以通过飞机升降机转运至机库中进行停放

下面这段视频

介绍E-2D预警机基本情况

请您欣赏

至此

本次课程接近尾声

最后

对本次课进行一下小结

本次课介绍了舰载预警机的使命任务

解构了E-2D预警机总体结构

描述了 E-2D预警机基本情况

分析了 E-2D舰载预警机主要特点

简单介绍了舰载预警机的机舰适配性

本次课程

到此结束

谢谢

舰载机飞行、指挥课程列表:

第1章 世界舰载机发展趋势

-1.1F-35B飞机

--1.1.1视频

--1.1.2作业

-1.2F-35C舰载机

--1.2.1视频

--1.2.2作业

-1.3E-2D舰载预警机

--1.3.1视频

--1.3.2作业

-1.4MQ-25A舰载加油机

--1.4.1视频

--1.4.2讨论

第2章 舰载机甲板指挥手势

-2.1舰载机起飞中甲板手势

--2.1.1视频

--2.1.2作业

-2.2舰载机着舰后甲板手势

--2.2.1视频

--2.2.2作业

第3章 舰载机指挥技术

-3.1舰载机着舰回收程序

--3.1.1视频

--3.1.2作业

-3.2着舰指挥官

--3.2.1视频

--3.2.1作业

第4章 舰载机起飞的飞行技术

-4.1飞机陆基机场起飞

--4.1.1视频

--4.1.1作业

-4.2 舰载机滑跃起飞的飞行操纵技术

--4.2.1视频

--4.2.2作业

第5章 舰载机降落的飞行技术

-5.1 舰载机着舰航线的飞行操纵技术

--5.1.1视频

--5.1.1作业

-5.2舰载机的着舰飞行操纵技术

--5.2.1视频

--5.2.1作业

-5.3 飞机着陆

--5.3.1视频

--5.3.2作业

-5.4风对飞机起降的影响

--5.4.1视频

--5.4.2作业

-5.5着陆目测

--5.5.1视频

--5.5.2作业

第6章 舰载机作战的飞行技术

-6.1平飞

--6.1.1视频

--6.1.2作业

-6.2上升和下滑

--6.2.1视频

--6.2.2作业

-6.3盘旋

--6.3.1视频

--6.3.1作业

-6.4斤斗

--6.4.1视频

--6.4.2作业

-6.5横滚

--6.5.1视频

--6.5.2作业

-6.6失速

--6.6.1视频

--6.6.2作业

-6.7 尾旋

--6.7.1视频

--6.7.2作业

-6.8过失速

--6.8.1视频

--6.8.2作业

第7章空气动力学与飞行力学基础知识

-7.1坐标轴系

--7.1.1视频

--7.1.2作业

-7.2飞机的平衡

--7.2.1视频

--7.2.2作业

-7.3飞机的纵向静稳定性

--7.3.1视频

--7.3.2作业

-7.4飞机的侧向静稳定性

--7.4.1视频

--7.4.2作业

-7.5飞机的动稳定性

--7.5.1视频

--7.5.2作业

-7.6飞机的纵向静操纵性

--7.6.1视频

--7.6.2作业

-7.7飞机的侧向静操纵性

--7.7.1视频

--7.7.2作业

-7.8飞机的动操纵性

--7.8.1视频

--7.8.2作业

-7.9主动控制技术

--7.9.1视频

--7.9.2作业

《考试》

-《舰载机飞行、指挥》考试

1.3.1视频笔记与讨论

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