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大家好

我是岳奎志

本次课程为

着陆目测

飞机

在着陆过程中

飞行员要进行目测

因此

要学好

着陆目测的

航理知识

在上本次课之初

先制定一下

学习目标

一共分三条

1

理解目测的一般原理

2

分析影响目测的因素

3

飞行员会应用目测方法

进行着陆

当您明确

本次课的学习目标之后

接下来要学什么内容

您就清楚了吧

在讲本次课主要内容之前

出一个小问题

来考察一下

您对着陆目测知识点的

认识储备情况

这个问题就是

飞机

在着陆航线上

如果目测高

飞机将会出现什么情况

飞行员

如何修正

如果您不清楚

没关系

通过本次课

这个问题将得以解决

通过本次课

刚才制定的学习目标

也将得以实现

首先

我们认识一下

目测的一般原理

先了解一个概念

着陆目测

简称目测

是指

飞行员在着陆过程中

根据飞机

所在的高度

以及离

“T”字布的水平距离

进行目视判断

以便操纵飞机

沿“T”字布

所指方向

以规定的速度

在“T”字布

右侧

前后一定距离内

接地

在着陆

下滑过程中

飞行员

眼睛

和

飞机的机头

以及

跑道一端的起始点

要在

一条直线上

这是飞机下滑时的

正常

下滑点

那么

当

飞机

偏离正常下滑点

此时会出现什么情况呢

它就会出现

目测低

或

目测高的偏差

目测低

就是

飞机

没有到达规定

接地点接地

目测高

就是

飞机超过规定

接地点接地

就会

产生这两种情况

影响目测的因素

有哪些呢

一共有

三种

一是

逆风 顺风

二是

侧风

三是

气温

首先咱们看一看

逆风 顺风

在

着陆航线的

三 四转弯时

如果遇到逆风

逆风时

目测会低

在

着陆航线的

第五边下滑时

如果遇到逆风

逆风时

目测低

在

着陆航线的三 四转弯时

如果遇到顺风

顺风时

目测高

在

着陆航线的第五边

下滑时

如果遇到顺风

顺风

目测高

在着陆航线三 四转弯时

针对目测低

目测高

如何修正呢

针对目测低

飞行员在转弯时

要向转弯

内侧

偏一个角度

加以修正

针对

目测高

飞行员在

三 四转弯时

要向转弯的外侧偏一个角度

加以修正

这样

就可以修正

三 四转弯时

目测低

目测高的

情况了

第二个

影响飞机

目测的因素是侧风

侧风

会使飞机在

着陆航线的

第三边飞行时

使航线变宽

或者使航线

变窄

当航线宽时

修正如下

航线宽

应该提前

做三转弯

此时飞机转弯坡度

要小一些

航线窄

飞机

应

延迟做三转弯

此时

三转弯时的

坡度要大一些

三转弯之后

要进入四转弯

四转弯

就保持

正常的转弯坡度

就可以了

影响目测的第三个因素

就是气温

早晨

目测易低

中午

目测易高

中午目测高的原因

就是

气温高

气温一高

空气密度就变小

空气密度一变小之后

飞机

飞行的

真速就变大

因此

飞机飞行的距离就变长一些

容易造成目测高

又因为中午

机场跑道会有上升气流

上升气流比较强

那么就会导致飞机在下滑时

下降率

变小

飞机留空时间变长

就会造成

目测高

针对目测偏差

如何修正呢

那么

下面咱们要

讲解一下

在

着陆航线

第五边下滑阶段

如果

目测低

修正方法如下

当目测低时

应

适当加油门

增大

下滑速度

并

向后带杆以减小下滑角

当

接近正常下滑线时

保持正常下滑点

适当

减小油门

这样就可以修正

目测低了

在

着陆航线第五边

下滑阶段

如果目测高

那么

此时的修正方法

如下

针对目测高

应当

收油门

减小

下滑速度

并

向前顶杆

增大下滑角

当飞机

接近正常下滑线时

再向前加点油门

保证正常下滑点下滑

这样

就可以修正

目测高了

针对飞机

在下滑时

逆风 顺风

产生的影响

逆风

易目测低

顺风

易目测高

那么如何修正呢

逆风时

应当

适当

前移下滑点

而

顺风时

应当

适当

后移

下滑点

这样就可以

修正

逆风目测易低

顺风

目测易高的

影响了

讲到这里

本次课程即将结束

最后

对本次课程

进行一下小结

本次课

我们讲了

着陆目测知识点

讲了

目测的一般原理

影响目测的因素

以及

目测的

修正方法

本次课程

到此结束

谢谢