当前课程知识点：液压传动 > 第八章：液压回路及系统 > 8.1调压回路 > 8.1.2 调压回路
欢迎来到液压传动慕课课堂
今天我们学习的内容是
压力控制回路中的调压回路
液压系统无论多么复杂
都是由一些液压基本回路组成的
液压基本回路是指
由相关液压元件组成的
能实现某种特定功能的典型油路
这些回路是从一般的液压系统中
归纳 总结 提炼出来的
具有一定的代表性
一般按功能对液压基本回路进行分类
用来控制液压系统或某支路压力的
被称为压力控制回路
用来调节液压执行元件运动速度的
被称为调速回路
用来控制液压执行元件运动方向的
被称为方向控制回路
用来控制多个液压缸或液压马达运动的
被称为多执行元件控制回路等等
其中作为重要的液压基本回路
压力控制回路是用压力阀来控制或
调节液压系统主油路或某一支路的压力
来满足执行元件所需的力
或力矩的要求
利用压力控制回路
来实现对系统进行调压
减压 增压 卸荷
保压与平衡等各种控制
请大家思考这样的问题
液压系统的压力
会不会随着负载的增加一直增大呢
我们说压力取决于负载
但是系统压力过大也是非常危险的
有没有办法限制系统最高压力呢
这就需要采用压力控制回路中的
调压回路
也是本次课的重点内容
调压回路是用于调节和限制
液压系统的工作压力
使其不超过某一预先调定的数值
或使工作机构在不同阶段
具有不同压力的回路
具有不同压力的回路
根据调压形式的不同
可将其分为单级调压回路
可将其分为单级调压回路
远程调压回路
多级调压回路和比例调压回路等
下面我们分别来学习一下
在液压系统泵的出口
并联一个溢流阀
就可形成一个单级调压回路
这个回路只能调出一个压力
其核心是溢流阀
关于溢流阀前面我们已经学习过了
它属于压力控制阀
利用液压油的压力
与溢流阀的弹簧力进行比较
当系统压力大于弹簧力的时候
溢流阀实现溢流
来维持系统的压力恒定
以及限制系统的最高压力
对于这样一个单级调压回路
当工作压力低于溢流阀调定压力时
溢流阀关闭
工作压力就是系统压力
当工作压力升至溢流阀调定压力时
溢流阀打开 溢流限压
这样溢流阀就实现了限定
系统的最高工作压力的目的
系统的最高工作压力的目的
假设系统压力
也就是溢流阀弹簧的设定压力为16Mpa
也就是溢流阀弹簧的设定压力为16Mpa
当油缸的实际压力
假设为14Mpa
没有超过16Mpa
溢流阀阀芯关闭
系统维持14Mpa的压力不变
当油缸的实际压力
假设达到16.5Mpa
超过16Mpa的时候
溢流阀的阀芯打开
系统泄压
系统压力维持在16Mpa不变
当油缸压力达到16Mpa的时候
溢流阀开始处于似开非开的临界点
压力再升高一点
阀芯就会打开
我们注意
溢流阀的阀芯不是慢慢打开的
只要压力到了
立刻打开
实际回路中
由于存在管路压力损失
溢流阀的调整压力必须大于执行元件
最大工作压力和管路压力损失之和
最大工作压力和管路压力损失之和
并且做溢流阀时溢流阀的调节压力
大于工作压力的5%-10%
做安全阀时溢流阀调节压力
要大于工作压力的大15-20%
要大于工作压力的大15%到20%
如图所示
为远程单级调压回路
主要由液压泵
先导式溢流阀
远程调压阀组成
它是利用远程直动式溢流阀
对先导溢流阀的遥控口进行控制
从而进行调压的过程
从图中看出
先导阀和直动式溢流阀都连接油箱
直动阀可以对先导阀的远控口进行控制
直动式溢流阀的设定压力
要小于先导溢流阀的设定压力
因为如果直动阀的压力大于先导阀
系统压力就不会打开直动阀
直接打开先导阀
就不能实现远程控制了
当系统压力小于直动阀的压力时
直动阀和先导阀都打不开
液压泵的油全部进入系统
去推动执行元件动作
当系统压力大于直动阀的压力
但小于先导阀的压力时
液压油进入先导阀
由先导阀的先导口
也就是远控口进入直动阀
压力推开直动阀的阀芯
先导阀先导口压力下降
主阀芯上腔压力降低
主阀芯在系统压力的推动下
主阀芯在系统压力的推动下
阀芯开启 主阀芯实现溢流
如果系统压力大于先导阀的设定压力时
液压油能够将先导阀和直动阀都打开
从而实现溢流
如系统中需要两种以上的压力
可以采用多级调压回路
一般可以由液压泵先导式溢流阀
调压阀 电磁换向阀组成
下面我们举一个例子
说明多级调压回路的工作原理
这是某车辆油源系统压力控制部分
看一下能实现几种压力控制功能呢
假设溢流阀YF1和YF3的设定压力
分别为15Mpa和6Mpa
分别为15Mpa和6Mpa
当电磁阀YA1 YA3均不通电
YF1远控口经过YA1
直接通油箱
此时系统压力为0
当YA1不通电
YA3通电同样系统压力为0
YA3通电同样系统压力为0
当YA1通电YA3不通电
压力由YF3决定
压力为6MPa
当YA1 YA3均通电
压力完全由YF1决定
系统工作压力范围为0~15MPa
随着电液比例阀的出现
就有了比例调压回路
由液压泵 电液比例溢流阀组成
它具有无级调压特性
可以通过调节电液比例溢流阀的
输入电流值
改变系统的调定压力
并且该回路简单
压力变换平稳 冲击小
易于远距离控制和连续调压
得到越来越多的应用
压力控制回路中的调压回路讲完了
主要介绍了单级调压回路
远程调压回路
多级调压回路和比例调压回路
四种常见调压回路的组成
四种常见调压回路的组成
工作原理及特点
以上就是调压回路的授课内容
谢谢大家
-1.1 液压传动的工作原理
--1.1.3小节测验
-1.2 液压传动系统的组成及图形符号
--小节测验
-1.3 章节讨论
--1.3.1讨论一
--1.3.2讨论二
-2.1 液压油的主要性质
--2.1.3小节测验
-2.2 液压油的污染与控制
--2.2.3小节测验
-2.3 章节讨论
--2.3.1讨论一
--2.3.2讨论二
-3.1 静止液体的力学特性
--3.1.3小节测验
-3.2 连续性方程
--3.2.3 小节测验
-3.3 伯努利方程
--3.3.3小节测验
-3.4 动量方程
--3.4.2小节测验
-3.5 液体流态的判定
--3.5.3小节测验
-3.6 液体流动时的能量损失
--3.6.3小节测验
-3.7 液体在小孔中的流动
--3.7.3小节测验
-3.8 液体在间隙中的流动
--3.8.3小节测验
-3.9 章节讨论
--3.9.1讨论一
--3.9.2讨论二
-4.1 液压泵概述
--4.1.3小节测验
-4.2 齿轮泵的结构及原理
--4.2.3小节测验
-4.3 齿轮泵的结构分析
--4.3.3小节测验
-4.4 叶片泵的结构及原理
--4.4.3小节测验
-4.5 叶片泵的结构分析
--4.5.3小节测验
-4.6柱塞泵的结构及原理
--4.6.3小节测验
-4.7 柱塞泵的结构分析
--4.7.3小节测验
-4.8 液压马达概述
--4.8.3小节测验
-4.9 章节讨论
--4.9.1讨论一
--4.9.2讨论二
-5.1液压缸的类型与原理
--5.1.3小节测验
-5.2液压缸的结构及安装
--5.2.3小节测验
-5.3 章节讨论
--5.3.1讨论一
--5.3.2讨论二
-6.1液压阀概述
--6.1.3小节测验
-6.2 单向阀
--6.2.3小节测验
-6.3 换向阀
--6.3.3小节测验
-6.4 溢流阀
--6.4.3小节测验
-6.5 减压阀
--6.5.3小节测验
-6.6 顺序阀
--6.6.3小节测验
-6.7 节流原理及节流阀
--6.7.3小节测验
-6.8 调速阀
--6.8.3小节测验
-6.9 章节讨论
--6.9.1讨论一
--6.9.2讨论二
-7.1密封元件
--7.1.3小节测验
-7.2蓄能器
--7.2.3小节测验
-7.3液压滤油器
--7.3.3小节测验
-7.4 章节讨论
--7.4.1讨论一
--7.4.2讨论二
-8.1调压回路
--小节测验
-8.2卸荷回路
--小节测验
-8.3平衡回路
--8.3.3小节测验
-8.4节流调速回路
--小节测验
-8.5容积调速回路
--小节测验
-8.6方向控制回路
--小节测验
-8.7顺序动作回路
--小节测验
-8.8同步控制回路
--小节测验
-8.9 汽车起重机液压系统支腿油路
--8.9.3小节测验
-8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路
--8.10.3小节测验
-8.11 汽车起重机的上装液压系统——变幅及起升回路
--小节测验
-8.12 章节讨论
