当前课程知识点:液压传动 > 第八章:液压回路及系统 > 8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路 > 8.10.2 汽车起重机系统回转及伸缩臂回路
这次课我们来学习
汽车起重机的上装液压系统
回转及伸缩臂回路
先来分析回转回路的工作过程
回转回路的功用是控制并驱动
上车回转平台转动或停止转动
回转回路主要由回转换向阀
双向缓冲阀 梭阀
单向阻尼阀 制动器 液压缸
及回转液压马达等组成
当回转换向阀11处于中位时
从50泵输来的油液穿过回转换向阀
流入下游回路
回转换向阀两个工作油口A1 B1
均与回转液压马达相连
而在阀内A1 B1口是相通的
而且又与回油路相连
所以回转液压马达不转动
当向前推回转换向阀11手柄
即换向阀11油路
连通关系换为三个方框中
上方框表示的油路 即上位油路
此时直接通过回转换向阀11
向下游供油油路被切断
从50泵输来的液压油
经回转换向阀11前的单向阀
进入回转换向阀
并从A1工作口输出到马达
马达回油从B1口进入回转换向阀11
然后从其回油口流出到总回油路
由于液压马达要驱动回转平台转动
也就是马达有负载
所以A1口出油有一定压力
这股有压力的油在推马达的同时
分出一股油经梭阀17
单向阻尼阀18
到制动器作用缸解脱制动
回转液压马达得以转动
该过程为液压马达带动回转平台
向右转动的过程
如果向后拉回转换向阀手柄
换向阀11内连通关系如下方框所示
即下位油路工作
过程与前述相同
该过程为马达带着回转平台
向左转的过程
在回转回路中
由于回转平台有较大惯性力矩
如果操纵换向阀11的动作较快
50泵将以全流量向液压马达供油
而马达又不能
以供油流量相适应的速度转动
所以供油路上压力会急剧上升
当压力达到10MPa时
双向缓冲阀开启
将供油路上一部分油液分流到回油路
限制供油路上压力急剧升高
从而防止液压马达及回转减速器等损坏
下面来分析起重臂伸缩回路的工作过程
起重臂伸缩回路的主要作用是
控制与驱动起重臂伸缩液压缸
带着可伸缩的起重臂同步伸缩
停止伸缩及保持已伸出的长度
起重臂伸缩回路主要由伸缩回路换向阀10
限压阀 平衡阀 伸缩机构液压缸
单向阀 电磁卸荷阀等组成
伸缩臂换向阀处于中位时
直接从回转换向阀11流来的油液
经伸缩臂换向阀10流入下游回路
换向阀10的两个工作油口中
A2口为伸臂供油口
与伸缩缸无杆腔相连
B2为伸缩臂供油口
与伸缩臂有杆腔相连
当换向阀10处于中位时
A2口被封死
B2口与回油口沟通
所以伸缩臂液压缸不运动
当向前推伸缩臂换向阀10的手柄后
即换向阀10各油口的连通关系换为
三个方框中上方框所表示的油路
即上位油路工作
此时
油液经换向阀前的单向阀
进入换向阀的油经A2口
平衡阀20中单向阀
进入伸缩臂缸无杆腔
缸筒即将带着起重臂伸出
同时伸缩臂缸有杆腔油流回B2口
从换向阀10回油口流出至回油路
这个过程为起重臂的伸出过程
当向后拉伸缩臂换向阀手柄
换向阀10内油路换成下方框表示的油路
即下位油路工作
压力油经换向阀10前单向阀的油
从B2口流出
进入伸缩臂缸有杆腔
力图使缸筒带着伸出的起重臂缩回
在此油路油压未建立前
伸缩臂缸无杆腔回油路被平衡阀切断
所以起重臂尚不能回缩
当此油路压力达到2.9至4.9兆帕时
通过控制油路打开平衡阀20
使伸缩缸无杆腔的回油路与A2口接通
无杆腔排出油经平衡阀
换向阀10回油口流至回油路
此时起重臂才由伸缩臂缸
缸筒带着回缩
在伸臂至终点或伸臂过程中
遇到有过大阻力
A2所连油路压力升高
当达到17MPa时
限压阀开启
A2口的油经限压阀流回油箱
防止伸缩缸及油管损坏
当缩臂至终点或缩臂过程中
遇到过大的阻力
则B2口的油经限压阀流回油箱
以上就是
起重机回转及伸缩臂回路的工作过程
好 这次课就学习到这里
-1.1 液压传动的工作原理
--1.1.3小节测验
-1.2 液压传动系统的组成及图形符号
--小节测验
-1.3 章节讨论
--1.3.1讨论一
--1.3.2讨论二
-2.1 液压油的主要性质
--2.1.3小节测验
-2.2 液压油的污染与控制
--2.2.3小节测验
-2.3 章节讨论
--2.3.1讨论一
--2.3.2讨论二
-3.1 静止液体的力学特性
--3.1.3小节测验
-3.2 连续性方程
--3.2.3 小节测验
-3.3 伯努利方程
--3.3.3小节测验
-3.4 动量方程
--3.4.2小节测验
-3.5 液体流态的判定
--3.5.3小节测验
-3.6 液体流动时的能量损失
--3.6.3小节测验
-3.7 液体在小孔中的流动
--3.7.3小节测验
-3.8 液体在间隙中的流动
--3.8.3小节测验
-3.9 章节讨论
--3.9.1讨论一
--3.9.2讨论二
-4.1 液压泵概述
--4.1.3小节测验
-4.2 齿轮泵的结构及原理
--4.2.3小节测验
-4.3 齿轮泵的结构分析
--4.3.3小节测验
-4.4 叶片泵的结构及原理
--4.4.3小节测验
-4.5 叶片泵的结构分析
--4.5.3小节测验
-4.6柱塞泵的结构及原理
--4.6.3小节测验
-4.7 柱塞泵的结构分析
--4.7.3小节测验
-4.8 液压马达概述
--4.8.3小节测验
-4.9 章节讨论
--4.9.1讨论一
--4.9.2讨论二
-5.1液压缸的类型与原理
--5.1.3小节测验
-5.2液压缸的结构及安装
--5.2.3小节测验
-5.3 章节讨论
--5.3.1讨论一
--5.3.2讨论二
-6.1液压阀概述
--6.1.3小节测验
-6.2 单向阀
--6.2.3小节测验
-6.3 换向阀
--6.3.3小节测验
-6.4 溢流阀
--6.4.3小节测验
-6.5 减压阀
--6.5.3小节测验
-6.6 顺序阀
--6.6.3小节测验
-6.7 节流原理及节流阀
--6.7.3小节测验
-6.8 调速阀
--6.8.3小节测验
-6.9 章节讨论
--6.9.1讨论一
--6.9.2讨论二
-7.1密封元件
--7.1.3小节测验
-7.2蓄能器
--7.2.3小节测验
-7.3液压滤油器
--7.3.3小节测验
-7.4 章节讨论
--7.4.1讨论一
--7.4.2讨论二
-8.1调压回路
--小节测验
-8.2卸荷回路
--小节测验
-8.3平衡回路
--8.3.3小节测验
-8.4节流调速回路
--小节测验
-8.5容积调速回路
--小节测验
-8.6方向控制回路
--小节测验
-8.7顺序动作回路
--小节测验
-8.8同步控制回路
--小节测验
-8.9 汽车起重机液压系统支腿油路
--8.9.3小节测验
-8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路
--8.10.3小节测验
-8.11 汽车起重机的上装液压系统——变幅及起升回路
--小节测验
-8.12 章节讨论