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6.5.2 减压阀在线视频

下一节:6.6.1 知识导授

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6.5.2 减压阀课程教案、知识点、字幕

欢迎来到液压传动慕课课堂

今天我们学习的内容是

减压阀

减压阀是一种压力控制阀

它的主要功能是减小进口压力

输出二次压力

并保持出口压力稳定

在大部分液压系统中

我们通常将

液压泵和溢流阀组合成恒压源

输出稳定的系统压力

通过并联分流的方式

可以满足同时给

不同负载输出压力的需要

我们知道

压力取决于负载

对于不同的负载

我们需要不同的工作压力

而并联分流的方式

输出的压力值是相等的

因此我们就需要减压阀这种

降压变压器

来输出二次压力

减压阀按结构形式分

主要有直动式减压阀和

先导式减压阀两种

首先

我们来看一下直动式减压阀

直动式减压阀主要由阀芯

阀体

调压弹簧和调压螺钉组成

它有三个油口

进油口p₁

出油口p₂和泄漏油口T

阀芯呈工字形

可以在阀体内上下运动

阀芯和阀体内壁通过间隙密封

将阀体内分成三个油腔

弹簧腔

中间腔和阀芯下腔

弹簧腔与油箱相连

以保证弹簧腔的油液

能够自由流动

且压力为零

中间腔连接进口和出口

可以通过改变阀芯的位置

来改变出油口减压缝隙的大小

产生压力损失

进而改变出口油液压力

出口油液通过

阀体油道与阀芯下腔相连

使出口油液作用在

阀芯下腔端面上

中间腔上

下端面液压力相互抵消

阀芯受到的力为

弹簧腔调压弹簧的压紧力

和阀芯下腔油液的压力

直动式减压阀的基本工作原理

通过从出口引入的液压力

与调压弹簧力相平衡

来控制出口压力

当出口压力较低时

作用在阀芯下腔的出口油液

压力值小于调压弹簧压紧力

阀芯处于最底端

阀口全开

进出口压力相等

此时减压阀不起减压作用

当出口压力升高到

对阀芯底端的作用力

大于调压弹簧压紧力时

阀芯上移

阀口开口度减小

形成了减压缝隙

油液流过减压缝隙时

造成压力损失

使出口压力p₂小于进口压力p₁

从而实现了减压

先导式减压阀主要由

先导阀和主阀两部分组成

先导阀就是

一个小规格的直动式溢流阀

包括先导阀体

先导阀芯

调压弹簧

调压手轮和螺堵

主阀主要包括主阀体

主阀芯

复位弹簧

主阀芯上开有两个孔

分别是中心通孔和阻尼孔

通过在阀体上开油道

使主阀复位弹簧腔和

先导阀前腔相通

主阀出口与主阀芯下腔相通

先导式减压阀的工作原理是

当出口压力较低时

出口油液通过主阀芯阻尼孔和

中心通孔进入先导阀前腔

作用在先导阀芯上

由于先导阀调压弹簧压紧力

大于先导阀前腔油液压力

先导阀关闭

此时油液静止

作用在主阀芯上的液压力

处处相等

主阀芯受复位弹簧作用力

处于主阀最底端

此时主阀全开

进口压力和出口压力相等

先导式减压阀不减压

当出口压力升高到

对先导阀芯的作用力大于

先导阀调压弹簧压紧力时

先导阀芯右移

先导阀开启

此时出口油液从

先导阀前腔进入先导阀弹簧腔

流入油箱

形成流动

流动的油液经过主阀芯阻尼孔时

会产生压力损失

使主阀芯上腔压力小于下腔压力

形成压力差

当这个压力差大于

复位弹簧压紧力时

推动主阀芯上移

阀口开口度减小

形成了减压缝隙

实现了减压

在减压阀工作过程中

如果系统压力波动

使进口压力p₁发生变化

出口压力p₂也会随之发生变化

但是

由于先导阀调压弹簧和

主阀芯阻尼孔的作用

会通过改变减压缝隙

使出口压力近似不变

实现出口压力的近似稳定

以上就是减压阀的授课内容

谢谢收看

液压传动课程列表:

第一章:概述

-1.1 液压传动的工作原理

--1.1.1知识导授

--1.1.2液压传动的工作原理

--1.1.3小节测验

--液压千斤顶的结构组成

--液压千斤顶的工作原理

-1.2 液压传动系统的组成及图形符号

--1.2.1知识导授

--1.2.2液压传动系统的组成

--小节测验

-1.3 章节讨论

--1.3.1讨论一

--1.3.2讨论二

第二章:工作介质

-2.1 液压油的主要性质

--2.1.1知识导授

--2.1.2液压油的主要性质

--2.1.3小节测验

-2.2 液压油的污染与控制

--2.2.1知识导授

--2.2.2液压油的污染与控制

--2.2.3小节测验

-2.3 章节讨论

--2.3.1讨论一

--2.3.2讨论二

第三章:流体力学基础

-3.1 静止液体的力学特性

--3.1.1知识导授

--3.1.2静止液体的力学特性

--3.1.3小节测验

-3.2 连续性方程

--3.2.1知识导授

--3.2.2连续性方程

--3.2.3 小节测验

-3.3 伯努利方程

--3.3.1 知识导授

--3.3.2伯努利方程

--3.3.3小节测验

-3.4 动量方程

--3.4.1知识导授

--3.4.2动量方程

--3.4.2小节测验

-3.5 液体流态的判定

--3.5.1知识导授

--3.5.2液体流态的判定

--3.5.3小节测验

-3.6 液体流动时的能量损失

--3.6.1知识导授

--3.6.2液体流动时的能量损失

--3.6.3小节测验

-3.7 液体在小孔中的流动

--3.7.1 知识导授

--3.7.2液体在小孔中的流动

--3.7.3小节测验

-3.8 液体在间隙中的流动

--3.8.1 知识导授

--3.8.2液体在间隙中的流动

--3.8.3小节测验

-3.9 章节讨论

--3.9.1讨论一

--3.9.2讨论二

第四章:液压泵及马达

-4.1 液压泵概述

--4.1.1知识导授

--4.1.2液压泵概述

--4.1.3小节测验

-4.2 齿轮泵的结构及原理

--4.2.1知识导授

--4.2.2齿轮泵的结构及原理

--4.2.3小节测验

-4.3 齿轮泵的结构分析

--4.3.1知识导授

--4.3.2齿轮泵结构分析

--4.3.3小节测验

-4.4 叶片泵的结构及原理

--4.4.1知识导授

--4.4.2叶片泵的原理及结构

--4.4.3小节测验

-4.5 叶片泵的结构分析

--4.5.1知识导授

--4.5.2叶片泵的结构分析

--4.5.3小节测验

-4.6柱塞泵的结构及原理

--4.6.1 知识导授

--4.6.2柱塞泵的结构及原理

--4.6.3小节测验

-4.7 柱塞泵的结构分析

--4.7.1知识导授

--4.7.2柱塞泵的结构分析

--4.7.3小节测验

-4.8 液压马达概述

--4.8.1 知识导授

--4.8.2液压马达概述

--4.8.3小节测验

-4.9 章节讨论

--4.9.1讨论一

--4.9.2讨论二

第五章:液压缸

-5.1液压缸的类型与原理

--5.1.1 知识导授

--5.1.2液压缸的类型与原理

--5.1.3小节测验

-5.2液压缸的结构及安装

--5.2.1 知识导授

--5.2.2 液压缸的结构与安装

--5.2.3小节测验

-5.3 章节讨论

--5.3.1讨论一

--5.3.2讨论二

第六章:液压控制阀

-6.1液压阀概述

--6.1.1 知识导授

--6.1.2 液压阀概述

--6.1.3小节测验

-6.2 单向阀

--6.2.1 知识导授

--6.2.2 单向阀

--6.2.3小节测验

-6.3 换向阀

--6.3.1 知识导授

--6.3.2 换向阀

--6.3.3小节测验

-6.4 溢流阀

--6.4.1 知识导授

--6.4.2 溢流阀

--6.4.3小节测验

-6.5 减压阀

--6.5.1 知识导授

--6.5.2 减压阀

--6.5.3小节测验

-6.6 顺序阀

--6.6.1 知识导授

--6.6.2 顺序阀

--6.6.3小节测验

-6.7 节流原理及节流阀

--6.7.1 知识导授

--6.7.2 节流原理及节流阀

--6.7.3小节测验

-6.8 调速阀

--6.8.1 知识导授

--6.8.2 调速阀

--6.8.3小节测验

-6.9 章节讨论

--6.9.1讨论一

--6.9.2讨论二

第七章:液压辅件

-7.1密封元件

--7.1.1知识导授

--7.1.2密封元件

--7.1.3小节测验

-7.2蓄能器

--7.2.1 知识导授

--7.2.2 蓄能器

--7.2.3小节测验

-7.3液压滤油器

--7.3.1 知识导授

--7.3.2 液压滤油器

--7.3.3小节测验

-7.4 章节讨论

--7.4.1讨论一

--7.4.2讨论二

第八章:液压回路及系统

-8.1调压回路

--8.1.1 知识导授

--8.1.2 调压回路

--小节测验

-8.2卸荷回路

--8.2.1 知识导授

--8.2.2 卸荷回路

--小节测验

-8.3平衡回路

--8.3.1 知识导授

--8.3.2 平衡回路

--8.3.3小节测验

-8.4节流调速回路

--8.4.1 知识导授

--8.4.2节流调速回路(上)

--8.4.3节流调速回路(下)

--小节测验

-8.5容积调速回路

--8.5.1 知识导授

--8.5.2 容积调速回路

--小节测验

-8.6方向控制回路

--8.6.1 知识导授

--8.6.2 方向控制回路

--小节测验

-8.7顺序动作回路

--8.7.1 知识导授

--8.7.2 顺序动作回路

--小节测验

-8.8同步控制回路

--8.8.1 知识导授

--8.8.2 同步控制回路

--小节测验

-8.9 汽车起重机液压系统支腿油路

--8.9.1 知识导授

--8.9.2 汽车起重机液压系统支腿油路

--8.9.3小节测验

-8.10 汽车起重机的上装液压系统——回转及伸缩臂回路

--8.10.1 知识导授

--8.10.2 汽车起重机系统回转及伸缩臂回路

--8.10.3小节测验

-8.11 汽车起重机的上装液压系统——变幅及起升回路

--8.11.1知识导授

--8.11.2 汽车起重机系统变幅及起升回路

--小节测验

-8.12 章节讨论

--8.12.1讨论一

--8.12.2讨论二

思政育人

-李克强青年基金座谈会——35项卡脖子技术

-如何看待以柱塞泵的高压化技术为例的限制我国液压技术发展的“卡脖子”问题?

6.5.2 减压阀笔记与讨论

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