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同学们好!这一讲我们介绍选择性非催化还原技术
选择性非催化还原,简称SNCR
它的脱硝原理是,把尿素、氨等氨基还原剂
喷入炉膛温度为930~1090度的区域
还原剂迅速分解成氨气,并与烟气中的氮氧化物进行反应
生成氮气和水
这种方法以炉膛为反应器
因此可以通过锅炉改造来实现
这里给出了一个典型的SNCR的工艺布置图
它由还原剂储槽、还原剂喷射装置和控制仪表等组成
在930~1090度的温度区间内
氨或尿素等还原剂可以选择性地还原烟气中的氮氧化物
这里给出了以氨气为还原剂时的主反应
即氨气与NO、氧气反应生成氮气和水
尿素是还原剂时,尿素先在高温下分解成氨基和一氧化碳
氨基和一氧化碳再与一氧化氮反应
生成氮气和水或氮气与二氧化碳
从尿素还原NO的总反应来看
1摩尔的尿素可以还原2摩尔的NO
但实际运行时注入的尿素量与NO的摩尔比在1以上
多余的尿素降解为氮气、氨和二氧化碳
当温度达到1100℃以上时
氨气就会直接和氧气反应生成NO和N2
起不到还原NOx的效果
那么是不是说温度越低越好呢
其实也不是,当温度太低会降低反应速度
氨不能完全反应,导致氨逃逸增加
也起不到减少NOx的目的
可见,SNCR脱硝过程中
温度过高或过低都会导致脱硝效率下降
因此必须严格控制操作温度
除温度外,氨氮摩尔比也是影响SNCR脱硝效率的重要因素
这里给出了NOx去除效率随氨氮摩尔比的变化情况
当氨氮摩尔比等于1时,NOx去除率只有35%左右
随着氨氮摩尔比的提高,NOx去除率也提高
但是当氨氮摩尔比大于2时,去除效率的升高就不显著了
所以,一般氨氮摩尔比取1.5-2
实验表明,对于不同的燃料
氨氮摩尔比对NOx去除率的影响也不同
这个图中黑色方块和圆点代表燃煤锅炉
三角形代表燃气锅炉,圆圈代表燃油锅炉
可以看出,提高氨氮摩尔比
可以提高燃煤和燃油锅炉SNCR的脱硝效率
但对燃气锅炉SNCR脱硝效率的影响不显著
另一个影响因素是氨氮的混合程度
氨和烟气混合不均匀,会导致脱硝反应不充分
NOx的去除效果就不好
这也是SNCR对于大锅炉去除效率不好的一个重要原因
我们可以通过提高喷嘴喷射速度、增加喷嘴的个数
增加喷射区域的数量
改进雾化喷嘴的设计以及改善液滴的大小、分布
喷雾角度和方向等措施,来改善氨氮的混合程度
此外,停留时间越长,SNCR 的NOx去除效果就越好
例如,如果反应温度为982度
停留时间为100ms时NOx的去除率为60%左右
停留时间增加到500ms,NOx的去除效率可以达到80%以上
因此,我们可以通过改变喷射位置
适当延长停留时间
但是,增加停留时间的前提是不影响锅炉燃烧
因此停留时间不能无限制地增加
还原剂的种类和浓度对脱硝效率也有影响
用NH3作还原剂的NOx去除率比用尿素作还原剂可以高出10%~20%
并且,不同浓度的尿素溶液,其SNCR的去除效率也有差异
实验结果表明,10%尿素溶液的NOx去除效果最好
而20%尿素溶液的NOx去除效果最差
所以尿素溶液浓度不是越高越好,而是要选择合适的浓度
烟气中NOx的初始浓度不同,SNCR的脱硝效果也不同
从图中可以看到,初始浓度为200ppm时
效果最好,初始浓度为30ppm时,效果最差
所以初始NOx浓度越高,去除效果越好
但也有实验表明,当初始浓度很高,达到600ppm以上时
SNCR的脱硝效果也不好
所以SNCR技术比较适合装有低氮燃烧器的电厂
且不宜直接使用
最后,我们来总结一下SNCR技术的特点
SNCR技术已经有几十年的运行经验,工艺成熟
它系统简单,运行稳定
与SCR技术相比,它的初投资低
设备模块化,占地小,易于安装
例如,一个典型的电厂SNCR系统可以在八周内完成安装
此外,SNCR还没有副产品处理的问题
但SNCR技术也有不少缺点。一是还原剂的利用率低
商业化的SNCR系统的还原剂应用率一般只有60%左右
这导致SNCR的还原剂使用量比SCR多得多
二是SNCR的脱硝效率比SCR技术要低
通常在30%-60%的范围
在较小容量的锅炉上,它的脱硝率可以达60%以上
但对容量较大的锅炉,其脱硝率仅有30%左右
三是SNCR的氨逃逸率可以控制在8mg/m3以下
仍然高于SCR的氨逃逸率
此外,SNCR还可能生成N2O,NOx脱除效率越高
N2O的生成量也随之增加,这也是SNCR应用的一个问题
有关SNCR的内容就介绍到这里,同学们再见
-1-1 大气污染的定义和分类
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-第一章 绪论--1-1 大气污染的定义和分类
-1-2 大气污染物和排放源
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-第一章 绪论--1-2 大气污染物和排放源
-1-3 大气污染的影响
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-第一章 绪论--1-3 大气污染的影响
-1-4 大气污染防治法规及标准体系
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-2-2 燃烧过程和计算
--燃烧过程和计算
-第二章 燃烧与大气污染--2-2 燃烧过程和计算
-2-3 硫氧化物的生成
--硫氧化物的生成
-第二章 燃烧与大气污染--2-3 硫氧化物的生成
-2-4 氮氧化物的生成
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-第二章 燃烧与大气污染--2-4 氮氧化物的生成
-2-5 颗粒物的生成
-2-5 颗粒物的生成--作业
-2-6 其他污染物的生成
--其他污染物的生成
-第二章 燃烧与大气污染--2-6 其他污染物的生成
-第二章 燃烧与大气污染--第二章 作业习题
-3-1 概述
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-第三章 大气污染气象学--3-1 概述
-3-2 大气的垂直结构
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-第三章 大气污染气象学--3-2 大气的垂直结构
-3-3 大气的热力过程
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-第三章 大气污染气象学--3-3 大气的热力过程
-3-4 大气稳定度与逆温
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-3-4 大气稳定度与逆温--作业
-3-5 大气的运动和风
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-第三章 大气污染气象学--3-5 大气的运动和风
-第三章 大气污染气象学--第三章 作业习题
-4-1 概述
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-第四章 大气污染浓度估算模式--4-1 概述
-4-2 点源扩散的高斯模式
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-第四章 大气污染浓度估算模式--4-2 点源扩散的高斯模式
-4-3 特殊气象和地形条件下的高斯扩散模式(选修)
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-第四章--4-3 特殊气象和地形条件下的高斯扩散模式(选修)
-4-4 点源扩散浓度的估算
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-第四章 大气污染浓度估算模式--4-4 点源扩散浓度的估算
-4-5 线源和面源扩散模式(选修)
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-第四章--4-5 线源和面源扩散模式(选修)
-4-6 空气质量模型的研究进展
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-4-7 区域空气质量模型的应用案例(选修)
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-第四章--4-7 区域空气质量模型的应用案例(选修)
-第四章 大气污染浓度估算模式--第四章 作业习题
-5-1 粒径与粒径分布
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-第五章 颗粒污染物控制技术基础--5-1 粒径与粒径分布
-5-2 颗粒物的形貌特征
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-第五章 颗粒污染物控制技术基础--5-2 颗粒物的形貌特征
-5-3 化学组成和光学性质
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-5-3 化学组成和光学性质--作业
-5-4 粉尘的物理性质
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-第五章 颗粒污染物控制技术基础--5-4 粉尘的物理性质
-5-5 净化装置的性能
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-第五章 颗粒污染物控制技术基础--5-5 净化装置的性能
-5-6 流体阻力和颗粒的沉降
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-第五章--5-6 流体阻力和颗粒的沉降
-5-7 惯性碰撞、机械拦截和扩散(选修)
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-5-7 惯性碰撞、机械拦截和扩散(选修)--作业
-第五章 颗粒污染物控制技术基础--第5章 作业习题
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-第六章 除尘装置--6-1 重力沉降室
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-6-2 旋风除尘器--作业
-6-3 电晕放电和粒子荷电(选修)
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-6-3 电晕放电和粒子荷电(选修)--作业
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-第六章 除尘装置--6-4 荷电颗粒的运动和捕集
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-第六章 除尘装置--6-5 电除尘器的结构和设计
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-6-6 袋式除尘器的工作原理--作业
-6-7 袋式除尘器的压力损失和清灰(选修)
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-第六章--6-7 袋式除尘器的压力损失和清灰(选修)
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-6-8 袋式除尘器的设计和应用--作业
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-第六章 除尘装置--6-9 湿式除尘器的工作原理
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-第六章 除尘装置--6-10 文丘里洗涤器(选修)
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-6-11 除尘器的选择与发展--作业
-第六章 除尘装置--第六章 作业习题
-期中测试--期中测试
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-第七章 --7-1 物理吸收传质计算
-7-2 化学吸收传质计算
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-7-3 吸收设备和工艺
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-7-3 吸收设备和工艺--作业
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-7-4 气体吸附原理与速率--作业
-7-5 吸附设备与工艺
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-7-5 吸附设备与工艺--作业
-7-6 吸附器的设计计算
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-第七章 --7-6 吸附器的设计计算
-7-7 催化原理
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-7-7 催化原理--作业
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-7-8 气固催化反应动力学--作业
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-7-9 气固相催化反应器的设计--作业
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-8-1 概述
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-第八章 --8-5 石灰石/石灰湿法烟气脱硫技术
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-8-10 循环流化床干法烟气脱硫--作业
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-8-11 烟气脱硫技术的综合比较--作业
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--参考链接
-第八章 硫氧化物控制技术--第八章 作业习题
-9-1 概述
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-9-1 概述--作业
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-第九章 固定源氮氧化物控制技术--9-2 低氮氧化物燃烧技术
-9-3 选择性催化还原技术
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-第九章 固定源氮氧化物控制技术--9-3 选择性催化还原技术
-9-4 选择性非催化还原技术
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-第九章--9-4 选择性非催化还原技术
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-9-6 烟气同时脱硫脱硝技术(选修)--作业
-9-7 固定源氮氧化物控制技术评价
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-9-7 固定源氮氧化物控制技术评价--作业
-9-8 超低排放技术访谈
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-第九章 固定源氮氧化物控制技术--第九章作业习题
-10-1 概述
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-第十章 挥发性有机物控制技术--10-2 蒸气压及蒸发
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-第十章 挥发性有机物控制技术--10-3 VOCs污染预防
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-10-4 冷凝法控制VOCs污染--作业
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-第十章--10-5 燃烧法控制VOCs污染
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-10-6 生物法控制VOCs污染(选修)--作业
-第十章 挥发性有机物控制技术--第十章作业习题
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-11-1 机动车污染概述--作业
-11-2 内燃机工作原理和污染物生成机制
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-第十一章--11-2 内燃机工作原理和污染物生成机制
-11-3 机动车排放控制技术
--11-3-1
--11-3-2
-第十一章 机动车污染控制--11-3 机动车排放控制技术
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--11-4-2
-第十一章--11-4 先进车辆技术和清洁替代燃料技术
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--11-5
-11-5 交通规划与交通管理(选修)--作业
-第十一章 机动车污染控制--第十一章作业习题
-12-1 全球气候变化与温室效应
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-12-1 全球气候变化与温室效应--作业
-12-2 气候变化的应对措施
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-12-2 气候变化的应对措施--作业
-12-3 臭氧层破坏问题
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-12-4 臭氧层破坏的应对措施
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-第十二章 全球性大气环境问题--第十二章作业习题
-Lecture 01
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-Lecture 02
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-Conversation
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-附加:--Exercise