6-1 声环境要素的认识与观测在线视频

各位同学大家好

今天我们讲的内容是噪声监测

这是我们这节课讲的主要内容

首先讲一下声音和噪声的概念

然后讲声音的物理特性和它的量度

以及噪声的物理量和主观听觉的关系

还有噪声测量仪器以及噪声标准和噪声监测

声音的本质就是一种波动

指的是空气发生振动

当它的频率在20到2万赫兹的时候

人耳朵可以感觉到

所以称它为声音

为什么叫噪声

噪声指的是有些声音我们是不需要它的

但是他还能让我们耳朵听到这种叫噪声

这种噪声能损伤我们的听力

干扰我们的睡眠或者工作

诱发疾病以及产生其他一些负面的影响

噪声都是从什么地方来

一个是交通噪声

像我们昨天去的高速公路

还有工厂的噪声

因为各种各样设备运行也会出来各种各样的噪声

然后还有比方说建筑场地的施工也会出来噪声

以及社会生活的噪声

比方说有的人群熙熙攘攘在那说话

对你来说可能也是噪声

同学可能你在睡觉

我在这讲课对你来说可能也是噪声

噪声用什么单位来计量

主要有这种几种声音

一种是声功率

它指的是在单位时间内声波通过

垂直于传播方向某指定面积的声能量

这个单位我们叫做声功率

还有一种是声强

声强是单位面积内的声波

通过垂直于声波传播方向

单位面积的声能量

这个是用瓦每平方米

然后还有一个单位叫声压

声压是由于声波的存在而引起的声压的增值

声波是空气分子

有向的有节律的运动

声压的单位可以用pa来表示

我们接触最多的噪声的单位是分贝

分贝是怎么计量

它指的是用两个物理量求对数

其中下面A0这个量指的是基准量

上面的是实际测量的一个量

然后求对数乘以10就是分贝

同样声功率级也是这样一个概念

它也有一个基准的声功率及一个实际的声功率级

还有我们声压级的概念也是跟他类似的

当然也有声压级的概念

声压级概念跟前面也有点类似

只是这里面有一个平方的关系

如果有两个噪声源

这两个噪声源也是可以叠加的

怎么叠加

像声能量它是可以叠加的

噪声的单位分贝是不能直接叠加的

比方两个噪声源都是50分贝

它俩加起来不是一百分贝

他俩的能量加起来以后

我们可以给他求

他算出来它的能量是多少

基本上是符合这样一个公式

比如用声压的话可以用这个公式来进行计算声功率

也有人推算出这样一条曲线

因为这个曲线我们可以算出来

两个噪声叠加起来以后到底会是多少值

比方说一个96分贝一个93分贝

两个中间叠加起来
比方说一个96分贝一个93分贝

两个中间叠加起来

因为他俩值的差值是3分贝

通过这个线我们查到

然后他的增量是多少

然后在大一点的声源基础上

比方96基础上加上我们就可以得出来两个声源叠加的值

同样多个声源

我们可以两两给它叠加

最终算出来

用这样的原理

我们也可以让两个声源相减

如果我们知道两个声源叠加以后的噪音

比方说两个机器

一个机器关闭以后

我们可以推算出来另外一台机器的噪音是多少

跟前面那个也是类似的

我们也可以通过查这条曲线的来进行噪音的相减

同样的噪声的主观感觉是直接用前面分贝

可能是不能完全表示出来的

因为比方噪声我们在马路边上站着

可能一会噪声大一会噪声小

所以我们为了客观的表示这个感觉

我们用了这几种计权方式

比方说A计权声级

就是我们噪声评价或者检测用的最多的

我们昨天讲的连续等级A声级

它也是A声级的一种

它是模拟人对55分贝以下的低强度噪声的频率特性

然后同样还有B计权声级

它是模拟在55到85分贝这种中等强度噪声

然后C计权声级

它指的是高强度噪声的频率特性

所以说我们监测的对象不同

或者声源不同

噪声源不同

我们用的计权声级是不一样的

还有一种是D计权声级

计权声级比较奇怪

他只是对飞机噪声的模拟或者评价

我们评价飞机噪声的时候

一般用这种声级

同样每一种计权声级它也有不一样的特性

这里面是每种计权声级的特性曲线

连续等效声级

也是在一定时间之内

把它的能量做一个平均噪声的能量

就是A声级这种能量做一个平均

然后用这个公式算出来

就像我们昨天给大家看噪声仪

噪声仪它自己有积分功能可以算出来

但是也可能你买一个很简单的噪声仪

它没有这个功能

你要测出来每个时间点的噪声

最后你要用这个公式算出来

噪声测量的仪器主要就是用声级计

声级计我们通常又叫噪声仪

这个仪器也是把声音的信号声音

声音实际上也是一种压强

声级计把这个压强通过一系列的线路

最终给它表示成一个数值

声级计我们国家也有标准

按照我们国家标准也可以分成一级和二级

一级的声级计的精度更高一些

二级声级计精度低点

就类似我们的天平

比方说你百分之一天平

万分之一天平 十万分之一天平

有的天平精确一些

有的天平称量起来会粗糙一些

同样的噪声

我们在环境保护里面给它定一个标准

之前也有人研究过干扰睡眠和休息

的噪声阈值，白天是50分贝

夜间是45分贝

我们国家也提出来这样一个允许范围

我们做各种各样的标准

都是以这个为依据的

这是我们做噪声标准的依据

比方居住区的它的噪声标准是55到45

像50到40

这个是指疗养区或者一些别墅区专门的区域

可以看到

因为在居住区我们需要睡眠

所以说它最高允许的范围就是这个范围

超过这个范围的话会影响我们的睡眠

脑力劳动允许的是60

比方说我们这个地方是个学校或者是个办公区

我们大概应该参考这样一个标准

这个可能也不是绝对的

具体执行的过程中可能也会有一些调整

因为这个标准白天和晚上是不一样的

比如说要影响我们睡眠的标准

ISO推荐的基数是30分贝

白天到晚上会有一个修正

同样对于不同的区域也是一样

比方农村 医院或者说休养区

就刚才这个

然后包括城市的居住区以及工业区

都是有不同的修正值

就是我们做环境噪声的标准

都是依据这样的一个修正值

同样的开窗和关窗也是不一样的

所以有些地方比方说在高速公路边上

或者是在铁路边上

为了保护这边居住居民的这种感觉

或者说他们免受噪声的影响

有的时候它会把你的单层窗户换成双层窗户

甚至可能更多层的窗户

让你室内的噪声在更大程度上降低

这是我们国家的声环境质量的标准

这个标准是在2008年修订标准

这里面

它是从零类到四类

这一系列标准

零类的声功能区

它指的是康复疗养区

特别需要安静这样区域

以前我们在08年的标准之前

老标准里面还把这边写成什么

别墅区

现在把那个去掉了

一类功能区主要是居住区

比方文化教育科研这些区域

二类区域指的是一些工业活动的区域

或者说商业活动的区域

三类是指的是纯工业生产的

以及仓储物流等等这些区域

然后第四类它给它分了两种

就上一版的声环境质量标准

它是不分4a和4b的

它是只有四类标准

这里面不同于上一版的就是2008之前的标准

是只分了四类标准

把所有的交通干线都当成一类标准

以前的标准就是这个数70 55

现在他把铁路专门分开了一类

就是70 60

因为可能铁路实在是很难满足要求

所以说他把标准可能又往上提了提

我们怎么进行监测

实际上我们关注最多的可能就是城市噪声的监测

对于监测我们通常用的仪器

至少要是精度在二型以上的声级计

测噪声也需要在无雨无雪的条件下进行

就像咱们测的PM2.5

比方大气监测也一样

大气监测正常来说

比方说有雨的时候是不允许监测的

如果你做一个很大区域

比方做一个规划环评

或者你做一个区域的环评

你可能需要关注这个区域噪声环境的质量

我们这时候往往用的是网格的测量法

在整个区域里面用个网格来布点

对交通噪声的监测

我们一般是在两个路口中间的位置

在人行道上距离马路大概20厘米的地方

设置这样一个监测点

监测点大概需要在1.2米到6米这样一个高度之上

但是同样的我们如果分析一些

比方说居民楼，交通噪声对居民楼的影响

我们可能分层都需要监测它的噪声

工业企业的噪声监测有两种

一种是我们面向环境保护的

一般是在工业企业的厂界以外来进行噪声的检测

还有一种监测我们是面向于工业企业里面

劳动力保护的

我们需要在他的工作场所里面测量噪声

看看到底这些工人的环境噪声是不是超标的

对他们健康是不是有影响

机场的噪声监测

我刚才跟大家讲了

它是专门有一个用D计权声级的方式来量度机场噪声

包括机场噪声用的测量的仪器也是不一样的

实际上很多噪声仪是测不了机场噪声的

需要专门的测量仪器

这节课讲到这里

谢谢大家