当前课程知识点:汽车造型设计二维表达 > 第2章——汽车的透视特点及透视画法的应用 > 汽车设计图的常用透视画法 > Video
汽车造型设计图中的常用透视图画法
首先我们先来说一说
透视对于典型的乘用车
造型比例特征的一些影响
乘用车的体量关系的特点
总体来说是一个长度较大
宽度和高度的尺寸相对较小
这么一个关系
也就是说 一般的乘用车
它的最大的尺寸在它长度方向上
我们用一个典型的一辆三厢轿车
我们拿它做例子来说一下
这是一个典型的三厢轿车
应该是一个B级车
在这样一个B级车里面 我们会看到
这辆车的尺寸它整体来说
还是长度方向更长
高度和宽度方向的尺寸会小一点
那么这辆车的基本尺寸
它的长度基本上是
四米七 四米八的样子
宽度是在一米七五以上
高度应该是在一米五左右
可能比一米五矮一些
这样一个形态可以把它看成是一个
扁长的一个六面体
但是在这个基本的扁长的六面体当中
我们看到乘员舱
就是中间这个乘员舱
我们有个词叫green(01:30音)house
乘员舱这个部分它是突出的
它是高起来的
也就是说它的头和尾相连起来
是一个扁长的六面体
而中间的乘员舱再高起来一块
这个是一个基本的三厢车的体量关系
我们如果把这个形态的边界的延长线
把它们连起来的话
基本上可以归纳为这样一个形体
另外我们还可以考虑到
一个普通的乘用车
它往往有一个离地间隙
就是这个车的底盘 底板和地面之间
它是有一个空隙的
如果把这个空间关系也考虑进去的话
那么另外再考虑车头和车尾
它本身又比乘员舱要矮一些的话
那么汽车其实从前45度方向来观察
基本上就可以
把它理解成为一个扁长的一个盒子
非常扁的 非常长的一个盒子
尤其它的头部是这样子的
所以我们画车的时候一定要注意
这是一个扁盒子
而不是一个方方正正的一个立方体
我们要把它往扁了画
这是它的基本的一个情况
但是在透视关系当中
我们前面说过 这个车从正侧看
它可能应该是要大于三比一的
这么一个长度和高度的比例关系
但是由于它在前45它有一个透视关系
透视关系下这个长度方向
它没有原来显得那么长了
你的侧面不能还按照
严格按照三米一来画
你可能按照你的透视角度的变化
它应该是多少就画多少
比如说由于它的角度的变化
它的长度方向
已经不是车身高速方向的3倍了
可能变成2.8倍 2.5倍
随着这个车头冲你转的角度越来越大
车身侧面能看到的长度方向上
会逐渐逐渐地缩短
这种缩短你会看到
除了车身侧面这些面的缩短
其实车轮也在缩短
那么车轮的高度没有变化
车轮缩短了 实际上
车轮从一个正圆变成了一个椭圆
所以前车轮和后车轮都变成椭圆了
实际上是这个车的侧面
整体上被压缩了
所以这就是我们说为什么透视
对一个车的比例还是有影响的
你光记住了这个比例是三比一
但是只是在正侧视角下看的情况
如果进行透视的话
透视变形的情况下
它就不能够严格地再按
三比一来进行把握了
你要根据实际情况 该是多少是多少
所以一定要注意
透视变形对车身比例的影响
当然了 由于它转过来之后
侧面变得短了
但是它的前面露出来的就越来越多了
所以这个车我们可以看到
更多的前面的面积就会呈现出来
你会有把更多的画面留给前面
去表现车身的前脸 挡风 前风窗
这样的话
我们这个画面就是一个平衡的画面
我们一个观察者 作为一个正常人
我们作为观察者
我们的眼睛它形成视平线的高度
大概应该是在一米三到一米七左右
非常高的人是在一米七
可能正常的人
我们可能在一米六五以下
在一米三以上这么一个范围内
在这个范围内 我们看车的话
基本上我们如果离车有一段距离的话
我们可以总结出三种观察车的视角
也就是说 俯视
也就是你站姿比较高的时候
有一点点俯视
平视基本上是坐着或者半蹲着
这个时候你肯定是一个平视
仰视 就是当你坐在地面上
或者趴在地面上
你去观察这个车的时候
一定是一种仰视的效果
所以我刚才说的人的视平线
基本上是在你站姿的情况下
是一米三到一米六七 一米七左右
如果是在坐姿 在卧姿的情况下
这个视平线的高度就会不同
就会越来越低 所以在不同的视角下
你看到这个车
你就要应用不同的透视方式了
比如说在平视的情况下
基本上你用两点透视就好了
这是我们前面介绍过的
但是在你卧姿的情况下
或者你站得非常高的位置上
往下观察的时候
往往可以引用三点透视
这样的话我们把两点透视和三点透视
灵活地应用起来
这样我们在表现这个车的时候
就非常的方便 我们的眼睛
在物体的平行横向的方向上的变形
以及它的尺寸还有它的运动变化
敏感度是非常强的 这个敏感度
要大大高于在竖纸方向上的变化
也就是说
我们人眼对竖直方向上的微小变化
相对来说不是那么的敏感
因此也就是说
我们在表现一般透视的时候
即便是我们说的
这种正常的一般的透视
即便是我们应用了
我们说的三点透视这种方式
在竖直方向上的微小变化
其实眼睛有的时候也基本上观察不到
所以这也就是
为什么我们经常推荐大家
在两点透视的情况下
把它应用于正常的视角 就是平视
这就是我们刚才说的
平视的话用两点透视它的基本道理
另外我们刚才说
在应用这种非常强烈的大透视
我们适合某一些特定的车型
比如说特种车 商用车
这种大型车的话
说我们应用强烈的 仰视的效果
能够更加地体现
这种车的大型的这种尺寸
还有这个车的比较大的这种高度
所以说在这种情况下
我们可以来一点三点透视
去强化这种大尺寸这种高度
另外我们前面说过
像这种大型SUV
车高比较高的这个车
也可以适当地利用一点
这种带有仰视的这种画面
去体现这个车的高大的这种感觉
当然了 如果你现在画的是一辆小车
一辆非常迷你的这么一个小车
你要体现这种车的小巧
你就不太适合去
画这种仰视的效果了
你可以采用平视
或者说你可以稍微来一点点俯视
觉得这个车它和人的关系
就会很清楚地表现出来
现在我们要给大家介绍两个
非常非常常用的透视角度
这也是我们在汽车设计效果图中
经常会遇到的两种透视角度
所以说我们要重点介绍的
第一个我们叫45度透视法
45度透视法基本上就是说
把这辆你要描绘的这辆车
放在你左右两个灭点的中间的位置
这意味着什么呢
意味着你这辆车侧面和后面
这两个面透视变形的程度
是基本上差不多
也就是说这个车的侧面
或者它的前面或者它的后面
这两个面我们要表现的
和我们要交代的是差不多的
是平均的 对等的
这样的画面基本上要求
在什么情况下使用呢
就是说我们这个画在这个画面当中
需要把这辆车的不同的面都表现出来
这个时候就平均对待
我们就使用类似的一种透视角度
把它们均衡地把侧面和它的前面
或者后面完整地体现出来
这样的一种透视角度是比较平实的
两个面都能够非常好地体现出来
而且两个面的变形的程度也差不多
是非常非常常用的
对于一种解释说明这个车的设计来说
是非常有效的这么一种透视画法
你要记住这个透视画法的特点是
左右两个灭点和车之间的距离和关系
是差不多的
当然这个45度的透视法有一个前提
我们指的是两点透视
如果有第三个灭点的话
我们还要再去单独进行讨论
基本上我们说的
是两点透视当中的45度画法
好 这个45度画法的这个车出来之后
有一个特点就是我们前面说过
一辆汽车它的比例关系
是长度方向更长
宽度方向相对会短一些
往往比如说
正常的至少是是三比一的关系
那么在45度透视图里面
会有这么一个情况
虽然它们两个透视是均等的
是相类似的
但是它们在45度画面当中
所体现的面积是不同的
因为如果它们俩同样地变形
那么长度方向和宽度方向上
都变形的话 那么它俩都会缩短
但是仍然是长度方向所占的面积
比宽度方向上的面积要更大一些
这是你要记住的
并不是说在45度的情况下
长度方向和宽度方向
在画面当中是等大的 不是这样的
45度的情况下
长度方向仍然比宽度方向要大一些
这是45度透视法的一个特点
我们再来介绍30 60度透视法
30 60度透视法它经常用于表现
这个车的某一个面
比如说这个车的正面
我们觉得在这个画面当中更重要
我们主要去体现这个正面
但是同时我们也希望让观察者看到
这是一个透视的车 一个立体的车
我们不仅仅有正面
还要看到一点侧面
这样的话就是正面为主 侧面为辅
这就是有主次关系了
有重要的 有次要的
这样的话我们把主要的这一个面
作为重点来描绘
侧面作为辅助的面 我们也要画
但是它的透视变形比较厉害
在透视变形下它被压缩得很小
这样的话 30 60度
就可以很好地体现这种
前冲的这样一种
有透视感的这么一种画面
当然你也可以反过来了
如果说我这张画我就特别想强调侧面
但是我又希望观察者能够看到
它是一个三维的一个车
所以我带一点点前面
或者带一点点后面 以侧面为主
这样也是30度和60度的一种应用方式
所以说 这样的一种透视图
往往是用在我们需要对某一个面
重点进行表现的情况下
我们往往用30 60度
所以30 60度这个透视法
一定记住有一个面
是非常好地呈现给我们的
有另外一个面它是会有强烈的
剧烈的透视变形
它会压缩得比较小
这是它的基本特点
所以30 60度这个透视结果
往往是有主次关系的
这和45度透视方法
是最明显的一个区别
前面我们介绍的这两个方法
一个是45度的透视法
一个是30 60度的透视法
这是我们在两点透视当中
最为常用的两个透视方法
但是我们请同学们注意
在每一张设计图当中
具体的透视法
每一个人可以有自己的一个选择
灵活掌握
你可以选择在透视比较强烈的
在大的俯视的 大的仰视的
不一定非要严格地按照45
或者30 60度这些具体的角度去执行
我们希望
你们在掌握45度和30度 60度
这两种常用透视法的基础之上
能够继续发挥你自己的想象力
发挥你自己的一些特点
能够找到比较适合你自己的
最喜欢的一些透视角度
这样的话 也从透视角度方面
能够找到你自己的一种风格
这也是我们希望大家能够在日后
经过长期的训练
能够达到的一个结果 谢谢
-引言——这是怎样一门课,如何学好这门课
-汽车的基本比例
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-汽车的基本结构
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-聊聊这门课——比例结构篇
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-透视画法基础
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-观察距离和被观察对象尺度对透视的影响
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-汽车设计图的常用透视画法
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-汽车设计图透视画法的难点
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-车轮透视画法
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-聊聊这门课——透视篇
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-汽车造型二维设计表达中的构图问题
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-第三章课后习题--作业
-实车写生训练
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-实车写生上——线稿
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-实车写生上——线稿演示1
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-实车写生上——线稿演示2
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-实车写生下——光影与调子
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-实车写生下——光影与调子演示1
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-实车写生下——光影与调子演示2
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-草图画法概述
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-草图的特点和需要注意的问题
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-草图演示1
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-草图演示2
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-草图演示3
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-第4章——汽车造型设计草图的基本训练方法--第四章课后习题
-材质写生练习讲解
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-材质写生练习演示-金属球
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-材质写生练习演示-玻璃球
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-快速效果图讲解
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-快速效果图常见工具
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-快速效果图常用画法
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-快速效果图演示—色粉
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-快速效果图演示—马克笔色粉综合
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-快速效果图——底色高光
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-第6章——快速效果图的实用绘制方法--第六章课后习题
-精细效果图讲解
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-CAS技术的优势和特点
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-第8章——合理运用数字化二维辅助设计手段--第八章课后习题
-结语
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