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实车写生训练的第一步
也是我们的第一个单元
是进行形态方面的写生
那么今天呢我们的写生任务就是
对车进行形态写生
形态写生的关键是形态一定要准确
也就是找形
那么在形态写生过程当中呢
我们要注意不要太着急上调子
我们整个这一下午写生的要点
我们追求的目标
就是把这辆车的整体形态找准
所以调子呢只是一个辅助
我们会在后面进行光影训练的时候
再给大家上调子
所以不要着急上调子
以线为主我们曾经讲过线是一个
非常非常有表现力的
那么你通过几条线
关键造型线的把握
轮廓线的把握
包括断面线的这个绘制
能够帮助你把这个车的基本形态表达出来
那就足够了没有必要画太多的调子
所以一定要注意用线
那么在形态写生方面呢
我们也是有一个步骤的
我们给大家建议啊
一开始首先要注意观察
注意观察这辆车的基本特点
然后呢再一步一步的进入到你的作画阶段
首先呢要注意你画面的构图
这个我们讲过多次了
一定要把你的车在画面当中的位置
摆好那么注意左边右边上边下面的留白
把构图做好之后呢
我们要注意观察整个基本的一个透视关系
我们这个所在的位置到底是
俯视的还是仰视的还是平视的
大概地平线在什么位置上
那么这是一个基本的透视关系
然后呢我们要把握整体的大的比例关系
如果说整车的宽度高度和长度的这个比例关系
那么轮子在这里面作为比较单元的话
整个长度是几个轮子啊
高度上是几个轮子啊
要做好这方面的比较
那么把大的这个关系确定下来之后
我们再一步一步的深入
再进行局部的绘制以及细节的绘制
所以整个这个训练的过程呢
是抓住从宏观到微观从整体到细节
这么一个基本原理的话
我想会非常有助于大家快速的把握
这个实车写生训练的进程
我们的写生训练呢一个下午呢
希望大家能够完成至少三张作业
选择至少三个角度
非常是前45正侧和后45
那么这三个角度呢
如果都能够很好的把握的话
那么将来你对这辆车呢就会有一个
非常深入的理解
好在这次写生之前呢
我先对这辆车做一个简要的介绍
希望大家注意这些车的一些比较有特征
的地方首先呢我们摆的这辆车呢
是一个新车这是一个典型的三厢车
体量也比较大我们可以算做是B级车了
B级车的整个特点是它比一般的
这个家用轿车呢轴距会更长
整个车的长度也比较大
所以呢我们要注意整体的比例关系的把握
整车呢是修长的那么宽度也比较宽
我们一定要注意比例的处理
如果这个比例没有把握好
那么车一旦画高了或者画短了
这个B级车的这种三厢车的感觉就画不出来了
就感觉这个像小一号似的
所以一定要把整体比例关系把握住
这是大的比例的把握把控
另外呢由于它是一个三厢车
所以我们前面讲过三厢车的特点
车头包括中间的乘员舱包括后面的行李箱
那么它是有一个三段式
但是要注意既然是三厢车呢
有的同学会认为车头发动车舱盖儿这个部分
和行李箱的部分呢可能觉得会体量上会差不多
但实际上现在最新的车的设计是
发动车舱盖儿呢这个长度会更长一些
行李箱相对来说会比较短一些
所以在处理这些大的关系之后呢
局部的比例关系也是要注意的
好我们大家这个具体的一些处理
这辆车的设计相对来说呢是
采用了比较新的一些设计语言
整个用的这个设计语言呢是比较硬的
所以我们在画的时候呢
如果找它的特征线的话还是能够找到的
那么这些重要的特征线应该对你们后面的
作画呢也是非常有帮助的
所以我们在画的时候呢
要控制好几条重要的特征线
除了整体的轮廓线以外
我们要关注这条线这条线从车头
一直贯穿到车尾
所以它是一个非常长的一条线
这条线整体的长度它整个的韵律
包括它的倾斜角度
包括它的弧度一定要控制好
另外像和它对应的下面的
这几条特征线呢也是很重要的
那么在车头的部分呢
在发动机舱盖儿的盖板上呢
我们可以看到也有很多比较硬的
这种特征线所以画的时候呢
还是要关注这些特征线的位置
我们给大家一个建议就是画的时候呢
画到一定程度时候呢
可以先把中线画出来
虽然这个中线在车上不存在
但是你可以找到这条中线
那么根据这条中线画左右的对称
还是比较好的
但是这条中线如果画歪了
你整个这个车头就画歪了
所以要注意中线的位置
另外呢这个车的轮边呢非常清晰
我们要很好的把轮边的位置画出来
但是呢在控制轮边宽度时候
要和轮子的轮胎
这些地方做比较
多比较就可以帮助你很容易知道
谁比谁更宽谁比谁更窄
我们在作画的过程当中
还要注意这个车的一些细节
包括它的灯具
灯具有很多的小细节
这个结构感是非常强的
我们可以对这个细节进行一些细节的刻画
尤其是在包括进风口包括灯具的刻画的时候
它占用的时间比较长
但是画的时候一定要注意不要上来就画这些细节
因为如果你整体关系没有把握好
细节画了最后还是要擦掉
重画的所以可能会做这种无用功
所以一定要在整体关系把握好的情况下
再进行细节的刻画
这样的话是比较好的一个选择
另外呢包括轮辋这个细节也是比较复杂的
由于轮辋呢它涉及到
我们前面说过一些椭圆的处理
如果轮辋在画的时候呢如果椭圆画不对
就会对整个造型形态有很大的影响
所以一定要把轮子先画好把这些
几个空间中的椭圆先处理到位
然后再对轮辋的细节进行处理的话
那么你要一步步深入对你整个作画的效率
整个画面的质量是有很大的提高
在进行形态写生的时候呢
透视是一个难点
也是一个很关键的问题
如果透视掌握不准的话呢
那形态就很难把握
那么我们在进行写生的时候呢
它的透视呢尤其难把握
因为它这个车的体量非常的大
那么而且你在把这个车的透视
找准然后又放到你这个画面当中呢也能够
保持住透视的准确性
这是这个过程还是很难的
那我们在画透视的时候呢
有这么几个关键点要注意
比如说前面说过车轮的问题
因为我们在进行比较的时候
车轮是一个非常重要的一个参考的单元
这就是像我们画人一样画几个人体的比例
是通过人的脑袋几个头来进行比较的
那么我们在进行车的比较的时候呢
是通过车轮来进行比较的
但是呢如果这个车轮做为一个单元你画的不准的话
整个车的形态呢都会画得不准
所以一定要把这个轮子画准
这就是做写生的时候一个关键
那么轮子如何画准呢
你要注意轮子你要画这边的轮子
你要注意和那边的轮子呢比较
我们在左右两个轮子的中心线上
拉一条线也就是说两个前轴的连线
把这条连线找出来
而且让前轴的连线和后轴的连线呢
都画出来这两天线呢应该将来
汇聚到左边的灭点
画面左边的灭点
就在地平线上
那么如果他们这个灭点找的比较准的话呢
那么这条前轴的线和后轴的线呢
就是作为一个比较准确的参考
然后根据这条线
我们来画椭圆
这个椭圆我们前面讲过
椭圆这个轮子的椭圆的这个长轴
和这个连线是垂直的
那么通过这个连线
可以帮助你找准椭圆的倾斜角度
另外呢咱们在画的时候呢
很多情况下会出这样一个问题
就是前轮和后轮的连线比如说
轮心的连线或者是这个接地的这个地面的连线呢
我们往往这个倾斜角度是找不准的
如果这些倾斜角度呢
画的过高或者是过低那么整车的
这个透视角度就会发生变化
尤其是画高的这种情况下很常见
你如果画高的话本来这个车呢
你其实是在一个平视的角度
你如果这个连线画高了
你会让人觉得
你推着画上去之后整个变成一个俯视了
但是你画到车顶的时候因为你是平视
你又看不到车顶所以这个车身它的透视是拧的
那么你车的下半部分是俯视
车的上半部分呢还是平视
把它俩粘合在一起这个车就会非常的别扭
所以一定要把这个倾斜的角度找准
当然有的同学在画
刚开始画这个倾斜角度的时候呢
你无法判断准或者不准
你可以稍微的再画一点别的特征
然后再回来比较
我这个倾斜角度是不是有问题
这个倾斜角度如果没找准的情况下
如果快速的进入到细节的话
你的很多细节对于你来说是一种麻烦
它会拖慢你的整体进度
所以不要着急进入细节一定要把透视找准
这才是最关键的
-引言——这是怎样一门课,如何学好这门课
-汽车的基本比例
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-汽车的基本结构
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-聊聊这门课——比例结构篇
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-透视画法基础
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-观察距离和被观察对象尺度对透视的影响
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-汽车设计图的常用透视画法
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-汽车设计图透视画法的难点
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-车轮透视画法
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-聊聊这门课——透视篇
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-汽车造型二维设计表达中的构图问题
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-第三章课后习题--作业
-实车写生训练
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-实车写生上——线稿
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-实车写生上——线稿演示1
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-实车写生上——线稿演示2
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-实车写生下——光影与调子
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-实车写生下——光影与调子演示1
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-实车写生下——光影与调子演示2
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-草图画法概述
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-草图的特点和需要注意的问题
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-草图演示1
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-草图演示2
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-草图演示3
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-第4章——汽车造型设计草图的基本训练方法--第四章课后习题
-材质写生练习讲解
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-材质写生练习演示-金属球
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-材质写生练习演示-玻璃球
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-快速效果图讲解
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-快速效果图常见工具
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-快速效果图常用画法
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-快速效果图演示-马克笔
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-快速效果图演示—色粉
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-快速效果图演示—马克笔色粉综合
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-快速效果图——底色高光
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-第6章——快速效果图的实用绘制方法--第六章课后习题
-精细效果图讲解
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-精细效果图演示——外饰
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-精细效果图演示——内饰
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-CAS(数字化二维辅助设计)技术概述
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-CAS技术的优势和特点
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-第8章——合理运用数字化二维辅助设计手段--第八章课后习题
-结语
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