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大家好 下面我们来讨论一下

临摹草图的训练要点

以及容易出现的一些主要的问题

今天我们还是和耿书晨（音）同学

一起来讨论这个问题

王老师我一直想问一下

您说画好一个草图

需要注意的一些要点

或者说重要的事情是什么呢

画临摹草图我们要注意几个问题

至少要注意四个问题

我们来总结一下

第一个问题还是构图的问题

第二个问题是我们前面说到的

比例和透视的问题一定要准确

第三个问题也是很关键的

是关于线条的处理的问题

第四个问题是叫做

整个画面的虚实的处理的问题

这四个问题如果处理好了

我们进行临摹草图的训练

它的主要的关键的部分

我们就掌握住了

王老师您能展开讲一讲吗

因为好像关于透视比例的构图

我们前面已经说过

但是线条和画面的虚实感

好像还没有提到过

所以希望您尤其对后两个

能详细地再讲解一下

好的 我们按照时间顺序

把临摹草图整个的一个过程

我们可以给捋一下

我们会分别遇到这几个要点

首先在你刚开始画图的时候

你在画第一笔之前

你当然要想好你的构图是怎么样了

这是前面在讲构图的部分

我们已经讨论过这个问题了

但是我们在这里还是要强调

你既然要画了你的第一笔从哪开始

所以我们建议大家在动笔之前

还是要想一想 先停一停

冷静地想一想我这张画

大概我想要一个

我们说过三种构图 经典的单车

是一个满充式还是说有多车的

我得给相应的留出这个位置来

如果是一个满充式的

那我这个车左边画到哪 右边画到哪

既要画得很饱满又不能画出去

这个在临摹的时候一定要想清楚

所以构图还是要很重要

在这还是要注意的 好吧

当然这是老生常谈了前面我们提到过

我估计大家在实际的操作当中

仍然会出这样的问题

所以我们再次强调

第二个问题就是我们前面说的

关于透视的比例结构 这一定要准确

所以说你做临摹的时候一定要准确

一定要尽你所能地

去追那个照片 它的准确性

一定要尽可能地画的和照片一模一样

尤其在形态上 在比例上 在透视上

我们想在一个临摹的图片来说

相对来说比你出去做写生

它的难度还是要低一点的

因为你在现场写生车很大

而且你要不断地去观察

这个车和你画面之间的关系

这个难度是很高的 但是在做图片

对着一个照片做临摹的时候

相对来说比较相互的关系

要好比较一些

这个图片也是一个静态的 对

但是即便是这样

我们在很多同学的作业当中

仍然发现这种形态不准确的情况

所以即使是临摹照片

大家也对这个问题不能掉以轻心

还是要严谨 一要严谨

形态一定要准确

这是非常非常重要的

下面我们再来说你刚才提的几个问题

一个是线条的问题

一个是虚实的问题

这个前面我们可能说得不太多

在具体画临摹的时候

因为我们这个临摹作业

我们的时间不会很长

因为我们是草图

草图的时间就比较短 比较快

可能不太可能让你画非常长的时间

所以我们基本上是以线条为主的

既然以线条为主我们需要在画的时候

注意线条的表现力

线条本身是有表现力的

如果这条线 你用笔画出这条线

你可以画得非常地快速

你也可以画得很慢

你可以画得很重 你也可以画得很轻

到底我这条线画得重 轻 快 慢

画得粗 细 这就要根据你画的位置

这条线的重要性以及你主观上

你是不是要处理线和线之间的关系

来通盘考虑 来决定我这条线

到底是怎么样来处理

所以在 尤其是你对着一张照片

照片往往在各个位置上

线条呈现出来的是一样的

清晰度也是一样的

但你要在你的头脑当中

进行一些二次的加工

你要做思考 你要想

和神态（音）

对 你要把车它的神抓出来

主要的就是靠这些线条

把这些神态抓出来

所以我们讲

线一定要讲究轻 重 缓 急

一定要有它的节奏感 一定要有节奏

就像写书法一样

对 另外一点我们在画线的时候

一定要注意 要尽可能地画长线

画长线

不要画短线

因为很多同学胆子不够大

画的时候老觉得这一笔长线画不准

所以就习惯性地就是

短线一笔一笔地这样蹭蹭蹭 蹭到尾

这样这条线就毛毛糙糙的一条线

要具有节奏感（音）

这个线没有质量 这个线本身没有品质

所以你要非常自信地去画这条线

从头画到尾

当然就像刚才说的 你画这一笔

你要经常地练习 画的多了以后

你可能还能不仅仅是能画长

你还能控制它的曲率 控制它的方向

而且准确地控制它的方向

另外呢你要控制你手的力度

你不一定上来这一笔就很重

然后从头重到尾 你可以轻轻地开始

然后在中间重下去 然后再收回来

这个力度你可以控制它

那么这条线就会很漂亮

尤其是如果你用彩铅或者是用毛笔

这一类软头的笔来画的话

这条线就会有

在粗细上有变化

就充满了运动感

这条线本身就有运动感 没错没错

还有品质 还有运动感

这样的话非常符合汽车这一类产品

它对线的这种要求

运动 动感的线条

对 所以画临摹草图的时候千万注意

你不要认为你临摹一张照片

是一个重复性的劳动 不是的

它实际上是一个再创作

再创作

实际上是他对一个普通的照片

通过你的手重新画一遍以后

它有很多你的主观的东西进去了

还有很多的你日常当中的

很多的训练都能体现出来

这样的话实际上它本身也是一个作品

虚实的问题

虚实的问题也是很重要的

这个问题我们可以拿一张图

来举个例子 比如说这有一张画

这张画就是一个非常好的

关于虚实问题的

一个很有代表性的一张画

这个同学画的这个临摹的作品

它是一辆车

从后45度这个角度看过去的

尤其是尾部的面积比较大

而侧面由于它采用了

一个非常大的透视

侧面变形变得很小

这个车从后轮到前轮

在画面当中的面积倒不大

你想想这辆车的长度应该是很长的

从车尾到前面可能有4米左右

4米到5米的这么一个长度

所以这个作者就很好地用了

我们刚才说的关于虚实的一个变化

他就是把这个车所有的要描绘的重点

放在离我们人最近的尾部

而尾部 你看同样是尾部

它还只是重点是放在离你更近的

尾部的左半部分

那么你可以看到尾部的尾灯和后背上

后保险杠这个部分的一个结构

以及尾部的一些包括后轮这个部分

它离我们特别近

所以它把它作为视觉中心放在这里

而且刻画得非常地仔细

用笔也非常的重

颜色也很深 用笔非常地肯定

线条很清楚

同样的在尾部的右半部分

相应地来说和左边比

它就相对来说轻一点

我们就是说这比较实

这相对来说虚一点

这样你会感觉尾部不是正对着你的

而是有一定角度的

有一边离你近 有一边离你远 对吧

那么我们从尾部往前看

他推着画到前面的时候

你看到前轮 包括车身的侧面

包括车头已经非常地虚了 非常的轻

这就是实和虚的这种巨大的反差

这样形成了一种什么呢

形成一种这种对比形成一种空气感

就是觉得 形成拉开了一个距离

前轮就上很远的地方去了

它给我们造成这种空气感 大气感

就好像雾霾天我们看一辆车似的

是吧 前轮离你近的轮还挺清楚

离你远的轮已经有点淡过去了

像有雾一样

这会让你觉得这个车它的体积

它的进深其实远远大于它实际的进深

你会觉得这车好像有十几米长似的

这是一个非常非常

这空间非常非常的深邃

它是利用一种虚实关系

去拉开了这种空间关系

这就是虚实关系的应用

所以我们通过这张画也能明白

怎么样去进行一种虚实方面的处理

也就是说我们这个画面

我们画到最重 可能就么一个深度了

对吧 我们没有必要把全画面

全部要费劲地画的这么重

我们完全可以在很多地方处理的

让它淡一点 浅一点 轻松一点

那么让你最关注的部分

让它处理的更实际实在一些 更深一点

这样就可以主观地去拉开虚实关系

让这个画面更生动 表现力更强

空间关系更好

实际上我们这个虚实

那我的理解就是虚实

主要是表现出画面

有很好的层次感和空气感（音）

很好 对

听了刚才老师的讲解我还有两个问题

第一个问题就是关于画的顺序

您讲的是我们先起一个大的稿

然后再画上一些线

再把线条慢慢地加重它的细节

但是我看到有一些人他会选择推着画

就是一点一点一点 从左到右

从上到下完成整个幅面

这种画法有些也能画出很好的效果来

您说我们应该采取什么样的形式呢

你说的这个既是一个绘画的顺序问题

实际上也是一个绘画的习惯的问题

习惯问题

实际上我们不希望说

限定每一个人都是用一种绘画顺序

或者是共同的一个习惯来画画

但是我们知道你刚才说的第二种画法

就是说从左到右或者从上到下

先画完一个局部再画下一个局部

这样推着画 这样的画法

这种绘画习惯

其实也不是说就不行 不好

不适合你们 因为你们可以根据

你自己的一个特点去选择

一种适合你的一种习惯

特点

对 也就是说你自己得了解你自己

你有没有这种能力

比如说像我刚刚说的这种方法

它的这个掌握起来难度是很高的

但你画一个细节 拿一张画来

还是拿这张画来说事

比如说我们是从这边

从右边往左推着画

我先把这个小车灯把它画得很清楚

然后我们再画这边的轮子

然后我们再画保险杠 是吧

然后一直这样推着画过来

然后再画这边的车灯

结构也都画得很清楚

然后再画下面尾部的喷口 是吧

再把后面的这些结构全画得很清楚

再推着画 画 画这样推

也就是说你在画每一个局部的时候

虽然后面还没画

但是你心里头就得非常清楚

我后面要画成什么样子

大概在什么位置上

对 我这个局部和前一个局部

和后面一个局部的关系

包括整个的轻重缓急 比如说这重这浅

你在画这之前你就得想好

所以你落笔的时候

心里面已经非常有数了

这对你的要求是非常高的

是挺难的

是很难的

所以对于初学者来说这种绘画的习惯

这种顺序是掌握起来难度是非常高的

这么高的难度

所以大家想达到这个程度

想训练到这种程度时间是非常长的

所以这就是为什么像你刚才说的

我们推荐第一种方法

就是说 并不是说第一种方法

你只能按这种方法来

而是说我们在对于初学者来说

这种方法比较容易掌握

高效

效率比较高

这种方法的基本原则就是

从整体到局部

抓大放小 就是你先去找整体关系

先抓整体的构图

整体的透视和比例 再一步步地细化

比如说我们细化它的每一个局部

再细化 比如说细化它的细节

当把这些都做好之后

你还可以做整体的控制

所以我们讲的第一种方法

我们觉得对于初学者来说

可能更适合大家

第一种方法核心就是从整体到细节

我们在一开始画的时候要注意

抓大 放小

怎么叫整体到细节呢

怎么叫抓大放小呢

就是说我刚开始把注意力都放在

如何布置整个构图

如何能够准确地把握住

整车的比例关系和透视

这就要花很多的时间 花费很多的精力

你先把这大问题搞清楚

所以在一开始不要去画那些小的细节

不要拘泥于细节 这就叫抓大放小

这就叫从整体到局部

不要因小见大

不要因小见大 没错

我们把大的关系摆好之后

我们再往下进一步我们再去做

具体的每一个局部的处理

比如说头部大概是在什么位置上

中间的乘员舱是在什么位置上

比如后备箱在什么位置上

轮子大概在什么位置上

然后它的这个椭圆大概是多大

大概怎么一个胖瘦关系 是吧

把这些大的中层的东西定了以后

我们再往下

比如说我们再去确定车灯的位置

轮网的位置 轮网里面的东西

车灯里面的结构

可以这样一步一步地去细化

一步步去深入

然后把结构都找出来以后

我们来可以做一些通盘的考虑和调整

比如说我们这时候

来整体去调它的虚实关系 对吧

某些局部我们要深入地刻画

某些局部让它淡过去

某些局部让它深起来

个别的地方我们要深入地刻画

其它的地方可以稍微放一放

可以通过主观的这种分析

你去把画面的空间关系

在这个时候去把它控制出来

感觉第二种画法简单 高效听起来

而且更容易整体去做一些处理

调整

调整 因为我们画画要知道

画画一定要注意它是一个

永远都是一个相对关系的处理

什么叫相对关系呢

就是说通过比较 谁比谁轻 谁比谁重

谁比谁长 谁比谁短

只有比较才能有这种感觉

所以它是个相对关系

所以我们画的时候用笔呢

建议大家一开始不要画得太重

就是给后面留出一些余地来

我一开始起稿画得轻松一点 轻一点

后面我如果要加重的话

我可以对某些想加重的地方再去加重

这样的话你才有不同的层次关系

这种层次感才能画出来

感觉收获颇丰 老师还有一个问题

您说我们画草图

又说汽车这个曲面是非常复杂的

没错没错

但是我们还要表达清楚

对

但是要我们怎么表达呢

我能想到通过光影 调子

来表达车身（音）的曲面

但是这样是不是对于您讲的这个

草图要快捷 方便

是不是就有点冲突了

这个问题您是怎么看的

这个问题你问得非常专业

抓到了问题的本质

画草图 我们画一个草图我们知道

我们要求是快速高效 所以你画草图

没有给我们留出很多的时间

我们想非常快地把它画出来

但是这个曲面又那么复杂

我们第一反映一定是往上加调子

加丰富的调子 然后就能

我们觉得这样就能把曲面表现出来了

但是这也是个像你刚才说的

它是矛盾的 调子上的越多

画的时间越长

我们就很难在很短的时间里面

把它画出来 那怎么办呢

我们有一个很好的方法

我们拿另外一张图来说事

这张画就是和这个画法是很有关系的

我们拿这张画

这张画临摹的是奥迪车的一张草图

我们看这个车有一些线条

不是车本身存在的一个线

就像这样的一个车（音）

比如说中间这条线

这个就是他把车从左到右平均地分开

这个我们叫什么呢 叫中心线

当然这个中心因线 因为车是透视的

中心线也是一个透视的 透视的

这叫中心线

这中心线实际上你观察一辆车的时候

你是这车身表面你是看不到的

但是你通过分析你可以发现

这个车它基本上是对称的

左右你还是可以找到这条中心线的

在这个车的几何中心

和这中心线垂直的方向

我们可以看到有一些线

这些线实际上也是在车身表面

是不存在的 但他画的是车的断面

断面

就是沿着这个中心线的方向

我们垂直于中心线的方向把它切开

就能切得到这样的一些断面线

这叫断面线 对吧

我们通过在中心线上

沿着中心线从前到后布置

不同的断面 尤其是重要的断面

我们就可以不用画光影

我们仍然能判断出这个车的曲面

是个什么样子的

所以这个方法是可以让我们少画调子

同时又能让别人理解这个车的形体的

尤其是这种双曲面 复杂形体的

一个非常高效的方法

而且这个方法

我们还给它起了一个很有意思的名字

叫什么名字

这个名字叫做loft画法

loft画法 这个名字是

loft这个名字起的还是很有意思的

loft的来源是有一个小故事在里面

loft这个词呢 叫l o f t 是吧

这个词怎么来的 我来说一下

是这样的 我们在很多年以前

我们曾经用过一种三维的软件

一种建模的软件

这个软件当时在行业也很有名了

我们在这就不提了

在这个软件里面它有一种建模方法

它首先做出好多的断面的形状

然后把断面沿着轴向把它排列开

你选一个命令 这个命令就叫loft

然后把这几个断面联系起来

就形成了一个

它自动解算每个断面之间的过渡

那就形成了一个非常立体的形态

这个命令叫loft命令

而这个命令实际上在这个软件当中

是一个非常重要的命令

也就是说把一个二维的图形

或者几个二维的图形

把它联系成一个三维的体

一个三维的曲面 三维的体

这是一个非常高效的手段

那么这里面它用的loft

l o f t 这个词我们当时就觉得

非常的有意思

说一下loft它就出来了

就变成一个 二维变成三维了

后来我们就想这个loft为什么

这个词是怎么来的 为什么叫loft

那我们又去查loft的来源

后来发现loft是什么意思呢

是古代 尤其在西方

它在造船业会用到这个词

有什么联系呢

对 很有意思

为什么在造船业里面会有loft

我们看有一种造船方法

也是在西方很多年

长期都用这种方法来造船的

我们先铺设龙骨 铺设一条龙骨

然后再沿着龙骨从头到尾

我们布置不同的位置上

它应该有的断面的形状

其实是一些大梁

对 是

主要的承重梁 一个梁一个梁

就像一个鱼刺一样这样铺开 是吧

像脊柱一样

有主要的龙骨 有每一个断面

在基于这样的一个基本结构

我们在它之间再钉木板

钉一些 其它的一些小梁

再钉一些木板 让整个船

尤其是木船就这样

它的船身就这样做出来了

就像你说软件的建模

对 这个就通过不断地摆断面

联系成形这个在造船业里就叫loft

那么我们在这个软件里面

它沿用了loft这个词

所以我们在画车的时候

我们也把loft用过来

我们通过知道loft这个词的含义

我们就了解为什么要画断面了

这个就很像

这个中心线就像那条龙骨是不是

这一条一条的就是它重要的一些大梁

这些loft的一个过程

和古代造船的一个过程是很像的 是吧

这个还是很有趣的一个事情

很有意思

我们如果能够把这几个问题

尤其这种loft的画法能够掌握住的话

把它变成一种习惯

那我们在画车的时候

画几笔它的腰线 造型线

有的时候习惯性地

画一些中线 画一些断面

会显得非常地专业

这是专业设计师

一些常用的共通的语言

专业设计师还要像造船工一样的

这样的一个逻辑性的思考

对 所以说从这个也能看出

其实我们这个行业虽然看起来很年轻

但实际上我们也是有传承的 是吧

吸取了很多其它方面的

对 没错

好的地方

王老师您刚才讲了很多要点 顺序

那您说我们要是画的图

说不慎 没有注意到这些要点

会出现什么样的特别严重的问题吗

当然是这样的

我们讲这几个要点

之所以这几个是要点

它就是最容易出问题的几个地方

我们才把它叫要点

所以我们可以拿一些实例

我们来说一下这些要点

容易出现的问题

当然比如说我们前面提到

关于构图的问题

这我们在构图那章已经讲过了

就是说如果我们拿了几张图

可能在构图上都没有太大的问题了

另外我们也主要说的

就是后面的这几个

比如说线条的问题 虚实的问题

还有形态准确性的问题

我们来看第一张 好

这一张 你觉得画得怎么样

我觉得画得还挺有感觉 但是整个画面

其实不太看的出来这车长得什么样

因为感觉线特别多

不知道哪条是描绘的线

哪条是其它的辅助线

好 这张图我们觉得

它整体上线条确实用的还是不错的

基本的比例结构

包括构图也没什么太大的问题

尤其是我刚刚说的用线

这个同学画的时候

这线用的还是很到位的

因为刚才说的几条

比如说一定要用长线

你看这条腰线它是从头到尾

一个非常长的长线

而且这条线你可以看到

它是虚实 轻重缓急 速度感全都有

所以这些线是非常非常有表现力的

这么一组有表现力的线放在一起

所以这个画面给我们呈现的

还是很有冲击力的

而且特别有这种设计感 有动感是吧

就像你刚才说的

确实他也有他的一个问题

他的问题是什么

线虽然用的很到位 但是线的量很多

这个线的组织就是一个问题了

不知道画的是什么

对 这个线太多了

他没有很好地进行组织

所以说尤其在它的轻重缓急

在这个 我们说尤其线和线之间的关系

处理得不是太好

应该说我们在画线的时候

脑子一定要清楚 线多不要紧

但是你要分出个一二三四五

谁是第一层次 谁是第二层次

谁是第三层次

你脑子清楚以后 你就把最重要的线

把它突出出来

把一些不重要的线把它弱化

这样的话就能有层次感 这样线有层次

整个画面像前面说的

你要做一个导演

你要引导别人去看你这张画

你得告诉别人我让你先看什么

后看什么

如果这些线缺乏管理的话

看的人就不知道该看什么了

所以就像你刚才说的

我看不出这辆车到底长什么样

因为线缺乏组织 缺乏管理

看不出这车 因为你不知道该看哪了

所以你不知道它长成什么样了

所以感觉画草图

还是应该先动脑再动手

对 画图一定是一个

我们说是件高智商的事

一定要动脑筋 不要就盲目地画

那是没有前途的

好 这张我们先说到这

好 我们再来说下一张

下一张感觉就是

首先就比上一张还是差了很多的

没感觉是不是

感觉好硬

但是你看这车它的形态方面

并没有太大的问题

对

这个车在整体的构图上也没什么问题

是吧 也不错 很有冲击力 是吧

形态也比较准确

而且你可以看这个同学

也没有用很多的废线

确实也很好地用了我们loft画法

他在注意画这些断面 是不是

很干净 用线也非常的到位

但怎么就是看着就是没也感觉呢

这就是我们说的还是线条的问题

这个同学画的每一个线条

它的处理太接近了

而且这种处理我们觉得它太生硬

其实每一条线条都像是 怎么讲

像是一个铁丝一样

对 就是有点像铁丝的感觉

我们有一个词叫铁线描

说的就是这种

从头到尾用的就是黑黑的这种线

笔基本上是立起来画的

他画的不轻松 用了很多的力量

然后从头到尾 因为他是用彩铅画的

本身彩铅是有很丰富的表现力的

彩铅是可以画很轻的 画正常的

可以画很重的

所以你要很好地利用彩铅的这种属性

但是这个同学他把

所有的线都处理成一样黑的

而且画得很僵硬

这种速度感和前一张比

就弱很多了

线的表现力就差很多了

所以你就觉得没有感觉

所以线的表现力一定要把它体现出来

另外它同时也是一个虚实的问题

虚实主次没有处理好

它也会让你觉得

空间感 空间关系不到位

而且我们的眼睛该看哪

也不是特别清楚

所以视觉重心也没有了

所以这些问题搅合在一起

会让你觉得这个画面

不是特别地能打动人

还是很综合的一个问题

比较综合的一个问题

那么这一张感觉问题就更加综合了

这张画可以说是把我们几个要点

容易出的问题他基本上都出了

当然了 第一条他的构图还是可以的

这个我们要肯定是不是

好 从透视 从比例上来说

就开始出问题了

而且这也是他最大的问题是不是

你看的这个车我们前面说过

如果我们说这个车我们画透视的话

最重要的画的是什么呢

是轮子

是轮子对吧

好 这个同学恰恰在轮子上就出错了

因为我们看这个角度

这个角度实际上是侧面还是比较多的

以侧面为主的这么一个角度 是吧

所以说这个车它和正侧这个视角

它的差距并不是太大

它是比较接近正侧的

只不过比正侧稍微偏一点

在这样的一个视角下我们判断

它的这个轮子因为在正侧的情况下

我们知道它是正圆的 对吧

如果它只是偏了一点

那这个圆 这个椭圆变形是有

但是不会变得那么厉害

对

对吧 可以稍微有一点变形

这个同学的变形就非常得厉害

这个椭圆已经非常非常地瘦了

非常地椭 非常地瘦了

也就是说它的长轴和短轴的差距

非常的大 那就显得很瘦

另外由于前轮瘦的很厉害

后轮按理说应该比前轮还瘦

那就瘦得更厉害 是吧

如果按照我们前面讲的

这个同学你要注意

轮子和轮子之间能放几个轮子

要注意轴距 需要这些

他如果再用轮子来测量别的部分的话

你看车子轮网的圆画瘦了

轮胎的圆画瘦了

紧接着它的轮边的圆也画瘦了

轮包的圆也画瘦了

前后的轮包 前后的轮子都画瘦了

尤其它俩之间的轴距你要保持住

整个车身也跟着要缩短

整个车身就会有 就会变短

车头和车轮子的关系

也是有相对关系的

它为了保证这种相对关系

你这车头也会画短

所以这辆车实际上

应该是克莱斯勒的一个300C是吧

但是现在我们能看出是这辆车

但是离那辆真车本身的比例

那差得太远了

这车好像是被压扁了的一辆车

就是很奇怪的一辆车

对 我们在这里要再次强调

画车轮的重要性

如果你的车轮画错了

由于这个车轮它对整车有很大的影响

实际上就像前面我们讲过的

它会形成一种累积性的错误

累积性的错误

所以一个小错误不断地累积最后变成

累积成一个特别大的错误

整个车都画得不准确了

所以这位同学还是用行动告诉我们

车轮画对的重要性

对对对

所以形态的比例 透视

这是他最重要的一个问题了

当然后面的问题也很严重

比如说线条 那这个同学就是

正好是我们所倡导的画线方式的反面

它在上面用很多这种小毛刺的这种线

它就是一条线它不能够从头画到尾

所以它就不断地不断地不断地重复

这样蹭着画 最后出了很多头是吧

所以这样的线条它是多次重复

但是小短线 小短线形成一个长线

我觉得必须要和这样的一种

画线的习惯说再见

因为这样的一种画线习惯

你是很难掌握大的线条的

你就很难掌握整体

而且线条没有速度感 没有表现力

那么这样的话

更重要的是 这不是一个专业的

画汽车草图一种方法

所以就像是一个儿童铅笔画

就像一个铅笔画 所以不专业

是吧 显得不专业

当然了虚实关系也没有考虑得很好

这个画面到处充满了一样的处理

所以基本上这个同学除了构图以外

其它的三个要点基本上

都有他自己的一些问题

这张画很遗憾成为一个反面教材

当然了我们相信这些同学

经过进一步的训练他会有很大的提高

但至少在这个阶段所表现的这个作业

还是问题比较多的 比较集中的

所以我们希望大家能够从这张画上

能够汲取很多的经验教训

尽量避免所有的这些问题

好 谢谢大家

好 那我们就聊到这里