当前课程知识点：汽车发动机原理 > 第一章: 性能指标与影响因素 > 1.4 性能指标分类与循环指示功 > Video
同学们好
这节课我们学习发动机性能
指标的分类和循环功的定义
首先介绍发动机性能指标的分类
发动机产品质量的优劣
实际上是由一系列性能指标
来综合评定的
这些指标主要有以下五类
第一类功率转矩和转速等动力性能指标
第二类有效效率 燃料消耗率等
经济性能指标
第三类一氧化碳 碳氢
氮氧化物和微粒等有害物排放指标
第四类 燃烧噪声和冷启动
等其它运转性能指标
第五类可靠性 耐久性
维护方便性等使用性能指标
上述性能指标中
前四类与发动机的工作过程
紧密相关
本课程内容主要涉及
前四类运转性能指标及相关问题
课程第一部分前五章内容
只涉及到动力经济性能指标
第二部分后五章
还涉及到排放性能
及其它运转性能指标
尽管本课程的重点
不在使用性能指标上
但这并不意味着
使用性能指标不重要
事实上发动机的
可靠性 耐久性和维护方便性等
使用性能指标
也是生产厂家和用户
非常关注的指标
此外 根据计算基准的不同
发动机性能指标又可分为
指示性能指标与有效性能指标
以每循环工质
对活塞所做功为计算基准的指标
称为指示性能指标
如指示功率 指示效率
以每循环曲轴有效输出功
为计算基准的指标
称为有效性能指标
如有效功率和有效效率
指示指标不受机械摩擦
附件消耗和泵气损失等
各种因素的影响
直接反映缸内热功转化
进行的好坏
因而在发动机
缸内工作过程分析研究中
得到广泛应用
有效指标用来直接评定
发动机原型
和产品工作性能的优劣
因而在发动机研发和生产中
得到广泛应用
只有与做功有关的指标
才有上述区分
其它如发动机转速等指标
则无有效与指示之分
关于发动机性能指标分类
就介绍到这儿
下面我们对发动机的循环指示功
进行定义和计算
这是推导所有性能指标的基础
循环指示功有两种定义
一种是净指示功
净指示功等于曲轴输出有效功
加上机械损失功
而机械损失功等于摩擦损失功
加附件消耗功
净指示功的定义
适合于基于缸压传感器测量
得到的示功图分析
另一种是总指示功
总指示功等于曲轴输出有效功
加上机械损失功
需要注意的是
这里的机械损失
等于摩擦损失加附件消耗功
再加泵气损失功
对自然吸气机型 泵气损失功
归入机械损失后
总指示功等于动力过程功
而对增压机型
总指示功等于动力过程功
加理论泵气功
请注意此处
用到的各种功
包括泵气损失功都是绝对值
前面提到过
泵气损失功是负功
是从属性角度说的
同学们不要混淆了
在发动机产品研发和生产中
往往是在发动机台架上
测的有效功和机械损失功
再计算得到总指示功
由于测量机械损失常用的
倒拖法 灭缸法等
难以把泵气损失功剔除
因此总指示功
在产品研发和生产中
有其使用价值
本课程后续提到的指示功
如没有特别说明 是指总指示功
也就是泵气损失功
包含在机械损失功内
关于机械损失功的测量方法
我们将在第三章进行详细介绍
关于发动机
性能指标分类和循环功的定义
我们就介绍到这里
同学们 再见
-0.1 总论
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-0.2 车用发动机的种类
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-1.1 示功图及其测取
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-1.2 四冲程发动机示功图分析
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-1.3 二冲程发动机示功图分析
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-1.4 性能指标分类与循环指示功
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-1.5 动力、经济性能指标与测定换算
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-1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
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-第一章习题(计入课程成绩)--作业
-2.0 导论
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-2.1 燃料的分类
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-2.2 汽油、柴油的炼制
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-2.3 汽油的理化特性
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-2.4 柴油的理化特性
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-2.5 燃料构成与理化特性
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-2.6 汽油、柴油质量标准
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-2.7 燃料与发动机工作模式
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-2.8 工质主要热力参数
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-2.9 燃烧热化学
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-第二章习题(计入课程成绩)--作业
-3.0 导论
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-3.1 热力过程与热机循环的简化
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-3.2 理论循环分类及循环热效率
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-3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
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-3.4 工质对循环热效率的影响
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-3.5 真实循环对热效率的影响
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-3.6 机械损失的构成
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-3.7 机械损失的测量方法
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-3.8 机械效率的影响因素
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-3.9 发动机的能量分配与转化效率
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-3.10 发动机的节能途径与技术
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-第三章：工作循环与能量利用--第三章习题(计入课程成绩)
-4.0 导论
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-4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
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-4.2 配气相位对发动机性能的影响
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-4.3 充量系数的解析式
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-4.4 进气阻力对充量系数的影响
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-4.5 其他因素对充量系数的影响
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-4.6 充量系数的速度特性
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-4.7 压力波及其传播特性
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-4.8 单缸机的进排气动态效应
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-4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
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-4.10 四冲程发动机增压系统及性能
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-4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
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-第四章习题(计入课程成绩)--作业
-5.0 导论
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-5.1 发动机运行工况
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-5.2 发动机特性曲线分类
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-5.3 发动机速度特性
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-5.4 发动机负荷特性
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-5.5 发动机全特性
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-5.6 发动机外特性与整车动力性
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-5.7 发动机全特性与整车经济性
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-5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
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-第五章习题(计入课程成绩)--作业
-期中考试（只有一次答题机会！）--期中测试题（占30%总分）
-6.0 导论
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-6.1 燃烧现象及其分类
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-6.2 可燃混合气的着火与着火理论
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-6.3 湍流及其在燃烧中的作用
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-6.4 均质混合气中的火焰传播
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-6.5 液体燃料的雾化
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-6.6 油滴的蒸发与燃烧
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-6.7 示功图与燃烧放热率
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-第六章习题(计入课程成绩)--作业
-7.1 柴油机燃烧过程分析
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-7.2 柴油机燃烧放热规律
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-7.3 柴油机燃油喷射系统
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-7.4 柴油机喷油过程
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-7.5 柴油机缸内气流运动
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-7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
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-7.7 柴油机混合气形成方式
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-7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
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-第七章习题(计入课程成绩)--作业
-8.1 汽油机燃烧过程分析
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-8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
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-8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
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-8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
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-8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
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-8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
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-8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
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-第八章习题(计入课程成绩)--作业
-9.1 有害排放物种类及其危害
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-9.2.1 NO的生成机理
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-9.2.2 CO和HC的生成机理
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-9.2.3 PM和Soot的生成机理
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-9.3 有害排放物生成的影响因素
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-9.4 汽油机机内净化技术
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-9.5 柴油机机内净化技术
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-9.6 汽油机后处理技术
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-9.7 柴油机后处理技术
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-第九章习题(计入课程成绩)--作业
-10.1 燃烧模式及其分类
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-10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
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-10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式
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-10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
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-10.6 天然气发动机
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-10.7 氢燃料发动机
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-10.8 二甲醚发动机
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-10.9 甲醇发动机
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-10.10 乙醇发动机
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-10.11 生物柴油发动机
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-第十章习题(计入课程成绩)--作业
-期末考试--期末测试题（占30%总分）
